Encaramado a la red

Islas flotantes.

2010-12-22T16:47:00.002+01:00

Una isla flotante puede ser desde una bola de hierro en una piscina de mercurio, a un corcho en un vaso de agua, de las islas flotantes imaginarias la más conocida es la de “Laputa” descrita por Jonathan Swift en su novela “Los viajes de Gulliver”, era esa una isla flotante en mitad del cielo dirigida por un imán gigantesco.

“Por medio de esta piedra imán puede hacerse que la isla suba o baje y se mueva de un lado a otro; pues dentro de los límites de aquella parte de la tierra sobre la que reina este monarca, la piedra posee una fuerza de atracción en uno de los extremos y otra de repulsión en el otro. Poniendo el imán vertical con el polo de atracción hacia la tierra, la isla desciende; pero cuando el polo de repulsión apunta hacia abajo, la isla sube en vertical. Cuando la posición de la piedra es oblicua, el movimiento de la isla es oblicuo también, pues en este imán las fuerzas siempre actúan en líneas paralelas a la dirección en que se orienta”

Wikipedia

En la mitología griega los argonautas en su viaje al Ponto Euxino pasaron por entre las rocas azules, dos enormes peñascos flotantes que entrechocaban entre si destrozando las naves que osaban cruzarlas.

Para poder pasar entre las rocas azules soltaron una paloma, las rocas atraparon las plumas de su cola, pero cuando volvieron a separase aprovecharon los argonautas para cruzar el paso, a partir de ese momento el destino convirtió a las rocas flotantes en islotes fijos y dejaron de ser una amenaza para los navegantes.

La cultura Azteca se valió de las Chinampas, que eran huertos artificiales flotantes hechos a base de turba tierra y raíces y que fueron descubiertos por los españoles al llegar al lago de Tenochtitlan.

Vamos ahora a referirnos a aquellas islas flotantes, que podemos encontrar en mares y lagos.

En los océanos lo más parecido a una isla flotante son los icebergs masas de hielo desprendidas de los glaciares o casquetes polares, el más grande de todos ellos se desprendió de la plataforma de Ross en la Antártida el año 2000 con una superficie de 11000 kms, mucho más grande que toda la provincia de Barcelona.

Iceberg B-15 Ross Ice Shelf, Nasa

Otras islas flotantes poco conocidas son las de piedra pómez, la pumita es una roca ígnea que es expulsada por los volcanes en erupción muy porosa y ligera, flota en el agua. En algunas erupciones de volcanes en el archipiélago de Tonga, grandes cantidades de piedra pómez fueron lanzadas al mar formando un mar de piedras, y en ocasiones la lava caliente y la pumita se solidificaron en contacto con el agua y formaron autenticas islas flotantes.

Pumice raft from Tonga Eruption, US Geological service

Son también flotantes las algas del mar de los Sargazos en el Atlántico norte, el sargazo es un alga que se ha adaptado a crecer y vivir en la superficie del océano y que ocupan una superficie equivalente a la tercera parte de los Estados Unidos.

En la famosa obra de Julio Verne “Veinte mil leguas de viaje submarino” refiriéndose al mar de los Sargazos puede leerse:

“Por encima de nosotros flotaban cuerpos de todo origen, amontonados en medio de las hierbas oscuras, troncos de árboles arrancados a los Andes o a las montañas Rocosas y transportados por el Amazonas o el Mississippi, numerosos restos de naufragios, de quillas y carenas, tablones desgajados y tan sobrecargados de conchas y de percebes que no podían remontar a la superficie del océano.”

En los lagos también existen islas flotantes formadas por vegetación a la deriva como por ejemplo en la laguna de Taguatagua visitada por Charles Darwin en 1834 que en su viaje por Chile las describió formadas por tallos y raíces sobre los que crecían otras plantas encima, donde pastaban caballos y ganado, con un espesor de 1,2 a 1,80 mts., y eran empujadas por los vientos de una a otra orilla.

En la bahía de Puno en Peru vive la tribu de los Urus que habitan unas islas flotantes formadas por tallos de totora. Las principales islas se llaman Tupiri, Santa María, Tribuna, Toranipata, Chumi, Paraíso, Kapi, Titino, Tinajero y Negrone y se encuentran en la región del lago Titicaca. La totora es un junco acuático de hasta tres metros de largo, con cuyas hojas y tallos entrelazados y acumulados en grandes cantidades se forman las islas en donde viven los Urus.

Source Emre Safak Los Uros Island wiev author Cmunozjugo

En Africa, siguiendo el curso del río Nilo y entre dos lagos mucho más grandes, el lago Victoria y el lago Alberto, se encuentra el lago Kioga donde se forman grandes islas flotantes de papiro y de jacintos de agua.

Pero ¿existen islas de tierra que sean flotantes con vegetación y con arboles?

Las islas flotantes del lago Vlasina al sudeste de Serbia están formadas por un sustrato de turba menos pesado que el agua, la turba es un material ligero, orgánico que es el primer paso para la conversión de la vegetación en carbon y cuando se desgajan de las orillas, navegan por su superficie. La isla flotante más grande del lago es “Moby Dick” que tiene una extensión de 8 hectáreas y esta cubierta de arboles y animales.

Isla de Maians

2010-10-31T21:48:00.002+01:00

Barcelona se encuentra entre el mar y la sierra de Collcerola, los grandes ríos Besos y Llobregat, las numerosas rieras y torrentes, Magoria, Malla, Tarongers o Rec Condal, fueron depositando sus aluviones en el llano de Barcelona, en la prehistoria la linea de costa estaba mucho más retirada que actualmente y limitaba con la actual plaza Catalunya.

La otra montaña que destaca en Barcelona es Montjuich, que se encuentra junto al mar al sur de la ciudad y que en tiempos prehistóricos era una isla, Montjuich se unió a tierra por un brazo de arena, y las corrientes fueron rellenando con más arena la extensión de agua al este de la montaña.

Antes de la colonización romana es posible que existiese algún puerto o abrigo al sur de Montjuich aprovechando la desembocadura del Llobregat.

En epoca romana la linea de costa ya discurría por el final de las ramblas, la Barcino romana estaba en el Mont Taber, el actual barrio gótico y por su parte inferior comunicaba con el mar.

Los mejores mapas medievales interactivos son estos de la Universidad de Barcelona

En el siglo XI la costa pasaba próxima a Santa María del Mar, además de las conocidas atarazanas reales, entre la plaza de Medinaceli y la de Antonio López la ciudad comunicaba con el mar por la torre de Regomir, allí se construyeron otras atarazanas de menor porte (fusteria vella) y un paseo aporticado en donde se construían barcos i navíos de menor calado y en donde se desarrollaba gran parte de la carga y descarga así como el comercio de los productos que llegaban por mar.

En 1260 la muralla alcanzaba por su izquierda el convento de Framenors, entre Colón y la actual plaza de Medinaceli.

A unos cien metros de la costa al sur oeste de la actual estación de Francia se encontraba la isla de Maians, aproximadamente en el cruce de Plaza Pau Vila con la Avenida Dr. Aiguader.

Fue Pedro III de Aragón quien a partir de 1280 empezó a construir las Atarazanas Reales al norte de la montaña de Montjuich.

A partir de 1427 se empezó la muralla de mar, entre la Plaza Antonio López y Atarazanas, delante suyo, en el año 1438, durante el reinado de Alfonso el Magnánimo, se inicio la construcción de un primer puerto, tan solo diez años más tarde una tormenta destruyo el puerto que se había construido frente a la Atarazanas.

Wikimedia commons Vilarubia

En 1477 la muralla rodeaba ya por su extremo derecho el convento de Santa Clara y el 20 de Septiembre de aquel año y durante el reinado de Juan II de Aragón se aprovechó la isla de Maians para la construcción de un pequeño muelle donde resguardar a las embarcaciones y que se iría ampliando en los siguientes siglos hasta formar la actual Avenida Juan de Borbón.

El espigón inicial tenía una longitud de 100 m. se le llamó de la Santa Creu i unía la tierra firme con la isla de Maians.

En 1563 se terminó la muralla del frente marítimo que discurría desde Framenors hasta Santa Clara pasando muy próxima a la isla de Maians.

En 1590 se empezó a construir el nuevo puerto cuyo dique transcurría por la actual avenida Juan de Borbón y que se unía mediante un espigón por la isla de Maians al extremo más sur de la muralla en la actual Plaza Pau Vila.

El dique fue ampliado y alargado en 1762, 1.864 y 1882, con la construcción del nuevo puerto las corrientes marinas rellenaron de arena la parte norte del malecon y poco a poco se fue allí formando el barrio de pescadores de la Barceloneta.

Aquí puede encontrarse un interesante artículo sobre la historia de las playas de Barcelona del Departament de Medi Ambient del Ayuntamiento de la ciudad.

La isla de Maians era pequeña llana y arenosa sin utilidad alguna hasta que fue utilizada como base para la construcción del primer espigón del puerto de Barcelona.

Serendip

2010-10-17T21:01:00.000+02:00

Serendip la más impresionante isla que puede cruzarse en su camino.

Serendip es una isla citada por los geógrafos árabes que en la mayoría de fuentes se identifica con Ceilán, la actual Sri Lanka.

Del nombre Serendip deriva la palabra serendipia, o “serendipity” en inglés, que fue introducida por Horacio Walpole a mitades del siglo XVIII y que la tomó a su vez de un cuento persa “Los tres príncipes de Serendip”

El cuento de los tres príncipes de Serendip puede leerse en este interesante blog "Cuentos que yo cuento." cuyo autor permite copiar su contenido.

“Erase una vez...

El discípulo miró al maestro en la profundidad de la tarde.

- "Maestro, ¿es bueno para el sabio demostrar su inteligencia?"

- "A veces puede ser bueno y honorable permitir que los hombres te rindan honores."

- “¿Sólo a veces?”

- “Otras puede acarrearle al sabio multitud de desgracias. Eso es lo que les sucedió a los tres Príncipes de Serendip, que utilizaron distraídamente su inteligencia. Habían sido educados por su padre, que era arquitecto del gran Shá de Persia, con los mejores profesores, y ahora se encaminaban en un viaje hacia la India para servir al Gran Mogol, del que habían oído su gran aprecio por el Islam y la sabiduría. Sin embargo, tuvieron un percance en su camino.”

- “¿Qué les pasó?”

- “Una tarde como esta, caminaban rumbo a la ciudad de Kandahar, cuando uno de ellos afirmó al ver unas huellas en el camino: “Por aquí ha pasado un camello tuerto del ojo derecho".

- “¿Cómo pudo adivinar semejante cosa con tanta exactitud?”

- “Había observado que la hierba de la parte derecha del camino, la que daba al río, y por tanto la más atractiva, estaba intacta, mientras la de la parte izquierda, la que daba al monte y estaba más seca, estaba consumida. El camello no veía la hierba del río.”

- “¿Y los otros príncipes?”

- “El segundo, que era más sabio, dijo: “le falta un diente al camello.”

- “¿Cómo podía saberlo?”

- “La hierba arrancada mostraba pequeñas cantidades masticadas y abandonadas.”

- “¿Y el tercero?”

- “Era mucho más joven, pero aun más perspicaz, y, como es natural, en los hijos pequeños, más radical, al estar menos seguro de sí mismo. Dijo: “el camello está cojo de una de las dos patas de atrás. La izquierda, seguro"

- “¿Cómo lo sabía?”

- “Las huellas eran más débiles en este lado.”

- “¿Y ahí acabaron las averiguaciones?”

- “No. El mayor, picado en esta competencia, afirmó: “por mi puesto de Arquitecto Mayor del Reino que este camello llevaba una carga de mantequilla y miel.”

- “Pero, eso es imposible de adivinar.”

- “Se había fijado en que en un borde del camino había un grupo de hormigas que comía en un lado, y en el otro se había concentrado un verdadero enjambre de abejas, moscas y avispas.”

“Se trata de un difícil reto para los otros dos hermanos.”

- “El segundo hermano bajó de su montura y avanzó unos pasos. Era el más mujeriego del grupo por lo que no es extraño que afirmara: "En el camello iba montada una mujer". Y se puso rojo de excitación al pensar en el pequeño y grácil cuerpo de la joven, porque hacía días que habían salido de la ciudad de Djem y no habían visto ninguna mujer aún.”

- “¿Cómo pudo saberlo?”

- “Se había fijado en unas pequeñas huellas de pies sobre el barro del costado del río.”

- “¿Por qué había bajado? ¿Tenía sed?”

- “El tercer hermano, absolutamente herido en su orgullo de adolescente por la inteligencia de los dos mayores, afirmó: "Es una mujer que se encuentra embarazada, hermano. Tendrás que esperar un tiempo para cumplir tus deseos".

- “Eso es aún más difícil de saber.”

- “Se había percatado que en un lado de la pendiente había orinado pero se había tenido que apoyar con sus dos manos porque le pesaba el cuerpo al agacharse.”

- “Los tres hermanos eran muy listos.”

- “Sin embargo, su sabiduría les trajo muchas desgracias.”

- “¿Por qué?”

- “Por su soberbia de jóvenes. Al acercarse a la ciudad, contemplaron un mercader que gritaba enloquecido. Había desaparecido uno de sus camellos y una de sus mujeres. Aunque estaba más triste por la pérdida de la carga que llevaba su animal, y echaba la culpa a su joven esposa que también había desaparecido.”

- “¿Era tuerto tu camello del ojo derecho?”, le dijo el hermano mayor.

- “Sí”, le dijo el mercader intrigado.

- “¿Le faltaba algún diente?”

- “Era un poco viejo”, dijo rezongando, “ y se había peleado con un camello más joven.”

- “¿Estaba cojo de la pata izquierda trasera?”

- “Creo que sí, se le había clavado la punta de una estaca.”

- “Llevaba una carga de miel y mantequilla.”

- “Una preciosa carga, sí.”

- “Y una mujer.”

- “Muy descuidada por cierto, mi esposa.”

- “Qué estaba embarazada.”

- “Por eso se retrasaba continuamente con sus cosas. Y yo, pobre de mí, la dejé atrás un momento. ¿Dónde los habéis visto?”

- “No hemos visto jamás a tu camello ni a tu mujer”, buen hombre, le dijeron los tres príncipes riéndose alegremente".

El discípulo también rió.

- “Eran muy sabios.”

- “Sí, pero el buen mercader estaba muy irritado. Cuando los vecinos del mercado le dijeron que habían visto tres salteadores tras su camello y su mujer, los denunció.”

- “¡Pero, ellos tenían razón!”

- “Los perdió su soberbia juvenil. Habían señalado todas esas características del camello con tanta exactitud que ninguno les creyó cuando afirmaron no haber visto jamás al camello. Y se habían reído del mercader, había muchos testigos. Fueron llevados a la cárcel y condenados a muerte ya que en Kandahar el robo de camellos es el peor delito, más que el rapto de esposas.”

- “¡Qué triste destino para los sabios!”

- “La cosa no acabó tan mal. La esposa se había escapado, y pudo llegar antes de que los desventaran en la plaza pública, como era costumbre para castigar a los ladrones de camellos. El poderoso Emir de Kandahar se divirtió bastante con la historia y nombró ministros a los tres príncipes. Por cierto, que el segundo hermano se casó con la muchacha, que estaba bastante harta del mercader.”

- “La sabiduría tiene su premio.”

“La casualidad los salvó y aprendieron a ser mucho más prudentes a la hora de manifestar su inteligencia ante los demás.”

La serendipity proporciona soluciones y resultados a problemas inconexos con la búsqueda que se esta realizando. La Epiphany es algo diferente pues se refiere al encuentro o manifestación de la solución al problema que se esta buscando.

Curiosamente no hay ninguna isla con el nombre de Epifanía.

La Epifanía más famosa es la de los Reyes magos, quienes encuentran lo que buscan al niño Jesus, aunque por un medio inusual el seguimiento de una estrella fugaz.

La Epifanía suprema es la Teofania el descubrimiento de Dios.

La serendipity es la Cristobal Colón que buscando las Indias encuentra las Américas.

Junto a la serendipity y la Epifanía esta la zemblanity.

William Boyd un novelista escocés creo la palabra zemblanity como opuesto a serendipity y en referencia a la isla de Nueva Zembla situada en el océano ártico.

Ceilan una isla paradisiaca y tropical es el opuesto a Nueva Zembla una isla helada.

Zemblanity se refiere a ser infeliz, a no tener suerte y esta relacionado con el encuentro de resultados negativos.

Debemos distinguir la casualidad o la suerte de la serendipia, en la serendipia el buscador encuentra algo valioso y diferente de forma fortuita, en las casualidades y en la suerte los hechos se suceden pero no existe un buscador o bien el buscador encuentra aquello que andaba buscando.

No existe la isla casualidad pero si la isla de la suerte, “Luck island” es una isla lacustre que esta en el lago Nipgon, estado de Ontario, Canada.

Entre las serendipias famosas, estan el descubrimiento de la penicilina por Alexander Fleming, la vulcanización de las llantas por Charles Goodyear, la ley de la gravitación de Newton y el principio de Arquimedes.

Así pues en la serendipia el buscador ayudado por su sagacidad encuentra en un hecho fortuito la solución a un problema inconexo con lo que andaba buscando.

Palk Strait Wikipedia

Si quiere encontrarse con serendip procure ser sagaz, y preste atención a los sucesos irrelevantes o que suceden por azar. también si lo prefiere puede recorrer la India y cruzar el estrecho de Palk.

Juan de Persia

2010-08-10T12:16:00.000+02:00

A finales del siglo XVI gobernaba el imperio Persa el Sha Abbas I, que organizó en 1599 una embajada de unas cincuenta personas con la finalidad de visitar al Pontifice de Roma y a las cortes europeas.

Ver Juan de Persia en un mapa más grande

El embajador enviado a Europa era Husain Ali Beg acompañado por cuatro secretarios uno de ellos Uruch Beg se establecería en España, tomaría el nombre de Juan de Persia y escribiría el relato del viaje.

Con la embajada iban dos frailes portugueses y el aventurero Sir Anthony Sherley, que había hecho anteriormente el viaje desde Escocia.

La comitiva a lomos de mulas y camellos se dirigió hacía las orillas del Caspio, en un primer intento estuvieron a punto de zozobrar por causa de una tormenta, arrojaron al mar viveres enseres y joyas para perder peso, de regreso a la orilla hicieron un segundo intento, cruzando hasta Turkmenistan y luego hasta la desembocadura del Volga, remontaron rio arriba y llegaron hasta Moscu donde fueron recibidos por la corte.

Cuando pertieron de Moscu siguieron hasta el rio Dwina septentrional y navegaron hasta Arkangelsk en el oceáno Ártico, allí embarcaron hacia cabo Norte circundando la península escandinava hasta llegar a la ciudad alemana de Emden.

Fueron recibido por los principes alemanes, pasaron por Kasel y Leipzig, penetrando en la región de Chequía hasta su capital Praga, de regreso a Alemania, visitaron Nuremberg, Augsburg y Munich.

Después de cruzar los Alpes visitaron Verona, Florencia y fueron recibidos por el Pontífice en Roma, aquí se junto con la comitiva el canonigo catalán Francisco Gual.

Entraron en España por Catalunya y fueron recibidos en Barcelona por el Duque de Feria, donde quedaron admirados de la limpieza y orden de sus calles, visitaron el monasterio de Montserrat y después marcharon para Zaragoza, finalmente llegaron a Valladolid el día 3 de Julio de 1601 donde fueron recibidos por el rey Felipe III.

Uruch Beg, Ali Quli Beg y Bunyad Beg, tomaron respectivamente los nombres de don Juan, don Diego y don Felipe de Persia

Marcharon de la corte y pasando por Segovia, El Escorial, Aranjuez y Badajoz entraron en Portugal y se dirijieron a Lisboa para desde allí emprender el camino de regreso en barco hacia su pais por el estrecho de Ormuz.

La armada del mar del sur.

2010-03-21T22:30:00.001+01:00

Conjuntamente con mi colega Olivier del blog "Rutas legendarias" hemos preparado este artículo.

Con la entrada de los españoles en la ciudad de Cuzco en 1534, concluyó la conquista militar del Perú, llevada a cabo por Francisco Pizarro y dio comienzo el desarrollo del asentamiento colonial en el área dominada hasta ese momento por el Imperio inca. Así, durante el reinado del rey de España, Carlos I, por real cédula firmada en Barcelona el 20 de noviembre de 1542, se creaba el virreinato del Perú.

Durante 44 años el comercio en el Pacífico meridional estuvo totalmente libre de piratas, pero con la llegada de Drake y otros barco extranjeros, las autoridades se vieron obligadas a crear La Armada del Mar del Sur para proteger el virreinato del Perú y mantener fluidas, seguras y controlar las rutas marítimas en el Pacífico meridional.

La armada del sur tenía su base en El Callao. Hacía la ruta El Callao-Panamá, con escalas en Trujillo y Paita. En este camino se le unía el llamado navío del oro, que venía de Guayaquil con los caudales del reino de Quito.

Esta flota transportaba la plata de Potosí, llevada anteriormente a El Callao desde el puerto de Arica, así como los caudales del reino de Chile, que habían arribado procedentes de Valparaíso.

En realidad la Armada de la Mar del Sur recogía todo el negocio y tesoros de Suramérica, a excepción de los de Tierrafirme (Venezuela y Colombia) y los conducía a Panamá para su trasvase a Portobelo.

La Armada de la Mar del Sur regresaba luego con las mercancías europeas como lienzos extranjeros, vinos andaluces y alimentos de tipo mediterráneo (aceite, frutos secos, etc.) y azogue para las minas de plata hacia el Perú.

Ante el temor de que la plata del Perú cayera en manos de piratas se procuró que la Armada de la Mar del Sur se sincronizara con la flota de Los Galeones.

De aquí que cuando se autorizaba la salida de una flota partía un navío de aviso o buscarruidos hacia Portobelo, para que se pusiera en marcha todo el mecanismo suramericano.

La idea es que al tiempo que los galeones partían de Cádiz lo hicieran también los buques que llevaban los tesoros de Chile (Valparaíso), Alto Perú (Arica), Perú (Callao) y Quito (Guayaquil), para confluir en Panamá al tiempo que la flota alcanzaba Portobelo.

De esta forma se haría un simple cambio de plata por manufacturas a través del Camino de Cruces, pero esto no sucedió jamás. La plata tenía que permanecer así en el istmo durante meses, expuesta al peligro de un ataque pirata y, lo que era peor, al saqueo sistemático de los comerciantes y autoridades españolas, que siempre solían mermar su valor considerablemente, empleándola para adquirir mercancía de contrabando.

La navegación del Pacífico estaba regida por los vientos que soplan entre Nueva España y Chile, siendo ésta una de las regiones más difíciles de la tierra. Los barcos levaban anclas entre fines de septiembre y principios de febrero.

El viaje era fácil hasta Nicaragua; luego, las naves se enmaraban rumbo al sureste para avistar de nuevo tierra en el Ecuador. Esta ruta se llamó de navegación por el meridiano.

La tripulación de la flota estaba constituida en el siglo XVII por 300 soldados, que se reclutaban en cada viaje. Al principio de su creación la armada sólo contaba con un funcionario que se ocupaba de todo lo relacionado con su provisión; más tarde los funcionarios aumentaron hasta cuatro y finalmente, a partir de 1613, los propios oficiales de las cajas de Lima se hicieron cargo de su gestión.

Desde 1616 contó con una guarnición de apoyo de 500 soldados en el puerto del Callao que, si se consideraba necesario, podía incorporarse a la flota.

Entre las minas de Plata la principal y mas conocida era la de Potosí hoy en territorio de Bolivia, descubierta por un indigena a Juan de Villaroel, y en donde las vetas argentiferas estaban a ras de tierra, otras minas importantes fueron las encontradas en el norte de Mejico, Zacatecas, Juanaguato y Pachuca.

El oro se encontraba en aluviones naturales en plena selva y también en la región colombiana de Antioquia, y en la mina de Yanacocha en Peru.

Para la separación de la plata y el oro se utilizaba el método de fundición hasta que a principios del siglo XVI Bartolome de Medina descubrió que podía amalgamarse la mena de plata con el azogue, (antiguo nombre del mercurio), para luego obtener plata pura mediante lavado y calentamiento. El azoge lo traían en un principio de las minas de Almadén, en España, hasta que encontraron mercurio o azogue en las minas de Huancavelica, en Perú.

Ver Armada del mar del Sur en un mapa más grande

En la segunda mitad del siglo XVIII, se dio una nueva organización a la armada en el virreinato del Perú, donde se creó una Capitanía de Puerto en el Callao, entidad que pasó a ejercer el control marítimo y naval del área. Al mismo tiempo, también se estableció la Real Academia de Náutica de Lima y el Departamento Marítimo del Callao, con capitanías de puerto subordinadas en Valparaíso, Concepción y Guayaquil.

La Armada del Mar del Sur funcionó hasta 1778, año en que se suprimió definitivamente el sistema de flotas.

Al Quty

2010-02-18T20:57:00.000+01:00

En colaboración con mi colega Olivier de los excelentes Blogs "La ruta de la seda" y "Rutas legendarias", hemos preparado conjuntamente este artículo sobre la família Al-Quty.

Los árabes llamaban a los godos "Qut", "al-Quty" hijo del godo, "al-Qutiyya" hijo de la goda.

Witiza gobernó el reino visigodo de Toledo hasta el año 710, a su muerte y dejando de lado a los hijos menores del rey fallecido, una parte de los funcionarios influyentes en la corte eligieron a Roderico, conocido como Don Rodrigo, que instalado en Toledo luchó con Agila II hijo de Witiza, al que correspondía ser el rey legitimo y que ocupaba las províncias de la Tarraconensis y la Narbonensis.

Oppas hermano de Witiza y obispo de Toledo, pidió a Don Julian gobernador de Septem (Ceuta), ocupada por los bereberes, la ayuda de los musulmanes para vencer a Roderico.

Los musulmanes con las embarcaciones facilitadas por Don Julian, cruzaron el estrecho dirigidos por Tarik ben Ziyad, entraron en España el día 27 de Abril del año 711 y ganaron la batalla de Guadalete matando a Roderico el 17 de julio del mismo año.

Tariq ben Ziyad el general beréber, en lugar de nombrar rey al hijo de Witiza que le había ayudado a cruzar el estrecho, proclamó al Califa de Damasco y así acabó el dominio Godo en España.

Alamundo (o Almundo) el hijo mayor de Witiza tuvo una hija conocida como Sara La Goda que se casó en Sevilla con el musulman Isa ibn Muzahim y sus descendientes los Qutyya, fueron una familia de prestigio en el reino Andalusí y en el reino de Toledo, donde vivieron y profesaron la religión musulmana, entre los personajes más destacados de la familia podemos citar a:

- Muhammad ibn al Qutiyya, que vivió en Medina de Zahara, y falleció en 977 fue historiador del los primeros tiempos de los musulmanes en la península y escribió la "Historia de la conquista de Al Andalus", era también filólogo y aficionado a la poesía.

- Hafs ibn Albar al Quty, hijo de Muhammad vivió en Córdoba y se le conoce por haber traducido al árabe los salmos de David.

- Suleyman ibn Harit al Quty, medico y autor de un tratado de oftalmología, que fue traducido al catalán y del cual existe un ejemplar en la Biblioteca nacional de Catalunya.

Toledo permaneció bajo el Califato de Córdoba hasta su decadencia en 1.035, en que se organizó como una taifa independiente del califato, pagando tributo a los reyes de Castilla hasta que Alfonso VI reconquistó la ciudad en el año 1.085.

Durante los siglos siguientes los Quty vivieron en paz en la reconquistada ciudad de Toledo, en 1.460 el principal descendiente de la familia Alí ben Ziyad al-Quty ejercía como juez y autoridad entre los musulmanes de la ciudad.

La convivencia entre cristianos viejos y conversos transcurrió pacíficamente hasta que los nobles y clérigos hicieron frente al rey Enrique IV y lo destronaron en las cortes celebradas en Avila, el dia 5 de Junio de 1465, nombrando rey a su hermano Alfonso XII de tan sólo doce años de edad, con la nobleza dominando al rey niño empezó la persecución religiosa.

En Toledo el día 22 de Julio de 1.467 empezaron las disputas entre cristianos viejos y conversos, estos últimos entraron en la catedral y mataron a dos canónigos y a algunos fieles, los cristianos consiguieron finalmente expulsar a los conversos del templo, el incidente acabó con el incendio del barrio de la Magdalena, El cabecilla de los conversos Fernando de la Torre fue ahorcado en la torre de Santa Leocadia y su hermano Alvaro en la plaza del Seco, y así fue como terminó la tolerancia para los mudéjares y para los judíos, a los que a partir de entonces se excluyó de todos los cargos públicos.

Ali Ben Ziyad al Quty viendo la persecución que sufrían por parte de los cristianos decidió abandonar Toledo a mitades de junio de 1468 (22 Dhu'l-Qa'dah.872), llevando consigo los libros de su biblioteca, unos 400 volúmenes, marchó con otros mudéjares y conversos emprendiendo el largo periplo hacía el sur. Entre sus libros había tratados de astronomía, de matemáticas, de medicina, y de filosofía, fueron primero a Sevilla y de allí marcharon hacía el reino nazarí de Granada donde permanecieron por tiempo de un mes.

Embarco de moriscos en el Grao de Valencia. Wikimedia commons.

Posiblemente cruzaron el estrecho desde Algeciras para llegar a Septem (Ceuta).

Ceuta había sido cartaginesa, bizantina, visigoda, musulmana y cuando llego allí Alí ben Ziyad al-Quty, era portuguesa por haber sido conquistada por Juan I el 21 de Agosto de 1.415, arrebatándosela a la dinastía beréber de los Benimerines.

Ver Ruta de Alí Ben Ziyad en un mapa más grande

Al igual que Alí ben Ziyad al-Quty, muchos judíos y musulmanes tendrían que marchar camino de Africa. Como buen aficionado a los libros, en su camino hacia el continente africano, parece haber adquirido numerosos ejemplares de textos religiosos, vidas del Profeta y el Corán, en algunos de los cuales tomó por costumbre hacer anotaciones en los márgenes. Esas anotaciones contienen comentarios suyos a lo leído, noticias de la época e impresiones de su vida.

En el mapa adjunto se señala la ruta que Al Quty y su familia recorrieron, cruzando el desierto y ayudados por tribus tuaregs, hasta llegar a Mali.

Wikimedia commons.

El hijo de Alí ben Ziyad al Quty se casó con una sobrina del emperador de la dinastía Songhai que ejercía en Tombuctu el gobierno sobre aquella región del Niger. A pesar de estar emparentados con el emperador fueron siempre menospreciados junto a otros moriscos “laluyyi” o renegados, como se les llamaba entre los africanos.

Para evitar la segregación cambiaron su nombre por el de "Katy" y marcharon a vivir a la pequeña población de Tindirma cerca del rio Niger, la tenacidad de sus descendientes ha hecho que los mas de tres mil manuscritos que componen el fondo familiar se hayan recopilado y todavía se conserven en la ciudad de Tombuctú con el nombre de "fondo Kati".

Atolones del Atlántico.

2010-01-31T10:05:00.001+01:00

Los atolones son arrecifes coralinos circulares con una laguna en el centro, tienen su origen en islas volcánicas, el arrecife se forma en las laderas del volcan que luego se hunde quedando una masa coralina circular que rodea una laguna central.

El circulo puede ser completo o parcial, o puede tener canales que unen la laguna interior con el mar, muchos de ellos no tienen formas circulares y son irregulares.

Los atolones se encuentran en aguas tropicales lugares donde las temperaturas no bajan de 18º que favorecen el desarrollo del coral.

Los atolones tardan millones de años en formarse puesto que el crecimiento vertical del coral es de 1mm al año, en el océano Atlántico hay muy pocos porque es un océano joven en comparación con el Pacífico o el Indico.

Al principio existía un único continente "Pangea" y fue al separase los distintos continentes que hoy conocemos cuando las aguas del oceano primigenio invadieron la fosa entre los continentes americano europeo y africano y es por eso que el oceáno Atlántico al ser de formación joven tiene tan pocos atolones.

Video sobre "Pangea" producido por Numaga.com

En el océano Atlántico los atolones se encuentran alejados del agua dulce de los grandes rios, casi todos están en el Caribe allí las aguas son mas calidas que las de la costa africana.

Ver Atolones del Atlántico en un mapa más grande

Entre los atolones del oceáno Atlántico podemos encontrar:

En el Caribe, Misteriosa bank y Rosalind bank totalmente sumergidos

En Mejico Banco Chinchorro que es el más grande del hemisferio norte, tiene tres cayos en su interior y una superficie total de 800 km² y también cerca de la costa mejicana, Alacranes con cinco islitas Pérez, Desertora, Pajaros, Chica y Desterrada,

En Venezuela, Aves de Barlovento, Aves de Sotavento y los Roques.

Aves (Wikipedia commons)

En Brasil el atolon das Rocas a 265 kms de la costa Brasileña y a 142 der la isla de Fernando de Noronha, el atolón tiene dos islas Cemeterio y Farol Key donde se encuentra un faro.

Atolon das rocas.(Wikimedia commons)

En Bahamas Hogsty Reef cerca de la isla Inagua.

En Belice hay algunos atolones costeros Tourneffe, lighthouse y Glower.

En Colombia proximos a la costa de Nicaragua los atolones de Serrana, Serranilla, Bajo de Alicia totalmente sumergido, islas Petrel, Quitasueño, Roncador, Courtown y Albuquerque.

Las islas Bermudas son un caso aparte, en ellas se acumula el coral a pesar de su latitud debido a la corriente cálida del golfo pero su estructura no es la propia de lo atolones tropicales.

Descubridores portugueses.

2009-12-28T11:40:00.000+01:00

Entre los pueblos navegantes y descubridores estuvieron, griegos, fenicios, vikingos y chinos. pero quiero referirme hoy a aquellas primeras expediciones que no fueron españolas sino portuguesas y que tuvieron lugar a partir del siglo XV, y que llevaron al descubrimiento del próximo océano Atlántico.

En el año 1415 durante el reinado de Juan I de Portugal, su hijo el infante Enrique el navegante conquista Ceuta, allí empiezan los portugueses a acariciar la idea de descubrir y conquistar el mundo, para ello fundan en el extremo sur de Portugal, en el cabo San Vicente, la escuela de Sagres, un punto de reunión de cosmografos y navegantes donde acudirán personajes como el cartografo malloquin Jefuda Cresques, Amerigo Vespucci o el propio Colon.

DO IPAAR Castelo de Sagres. Símbolo dos descobrimentos portugueses

e centro de ciência e tecnologia do século XV

En 1418 Joao Gonzalez Zarco, y Tristao Vaz Texeira armaron una embarcación con la que llegaron a la isla de Porto Santo y al año siguiente junto con Bartolomeu Perestrello llegaron a Madeira.

Entre 1424 y 1433 el infante Enrique envió una treintena de expediciones a Africa.

El cabo Bojador (26º 07' N) frente a las islas Canarias fue descubierto por Gil Eanes que no pudo sobrepasarlo hasta el año siguiente junto con Afonso Gonçalves Baldaia.

Sobrepasado el cabo Bojador, los marinos de la escuela de Sagres tenían la esperanza de poder doblar hacía el este para circumnavegar Africa, ignorantes de las inmensas dimensiones del continente, poco podían imaginarse que no llegarían al cabo tormentoso o de Buena Esperanza en el extremo sur del continente hasta 1487.

Las isla de Santa María la más próxima a Portugal del archipiélago de Azores fue descubierta por Diego de Silves en 1427, Sao Miguel la más grande de las Azores, fue descubierta por Gonçalo Velho Cabral en 1432, y las islas más alejadas Flores y Corvo no serían descubiertas hasta 1452 por Diogo de Tieves.

Antao Gonzales y Nuño Tristao llegaron a cabo Blanco en 1441 (21º N) y en un segundo viaje hasta Cabo Verde y Rio de Oro, en esta expedición los portugueses traían consigo indígenas que habían sido hechos cautivos en anteriores viajes y que cambiaron por esclavos y polvo de oro y de aquí viene el nombre del río.

En 1444 se hace a la mar una escuadra de seis carabelas que gobernadas por Lanzarote, con Nuño Tristan y Gonzalo Sintra llegaron hasta la islas de Noar y Tider en busca de esclavos y mercancías para comerciar.

En 1445 una expedición dirigida por González de Cintra llegó más alla de Rio de Oro pero acercándose a un brazo de mar cerca de la costa quedo varado en seco y la expedición pereció a manos de los indígenas.

Ver Descubridores portugueses. en un mapa más grande

Antonio de Noli, un italiano emigrado a Portugal descubrió algunas de las islas de Cabo Verde, y estableció un factoría en Santiago. Islas de Cabo Verde que también fueron exploradas por Diogo Gomes, por Alvise Cadamosto y Vicente Dias.

En 1446 Alvaro Fernandes llega a Sierra Leona.

Infante Dom Enrique

En 1460 falleció el infante Enrique el navegante y durante el resto del reinado del rey Alfonso V hubieron pocas exploraciones.

En 1470 y 1471 Joao de Santarem y Pero Escobar llegaron a las islas del golfo de Guinea.

Ruy de Sequeira cruzó el ecuador en 1471 y el cartógrafo alemán Martin Behaim al servicio de la corona portuguesa recorrió la costa africana para trazar nuevos mapas del continente.

En 1472 Fernao do Poo llega a Guinea y visita la isla de Bioko.

A partir de 1481, fallecido el rey Alfonso su sucesor Juan II prosigue las expediciones, Diego Acambaya y Diogo de Cao recorrieron la costa de Guinea hasta el Congo.

En 1482 Diogo Cao remonta el rio Congo hasta la primera catarata.

Pero los portugueses también organizaron viajes terrestres como el de Pero da Covilha y Afonso de Pavia que emprendieron viaje en 1487 cruzaron por tierra toda Europa la península arábiga y llegaron hasta Goa y Calicut.

En el año 1487 Bartolomeu Dias al mando de tres naves partió hacia las costas de Africa, y después de sufrir una gran tormenta pasó más allá de la punta sur del continente, poniendole el nombre de cabo Tormentoso, que luego fue llamado de Buena Esperanza, porque finalmente habían llegado al extremo del continente y podían desde allí emprender la ruta en dirección este hacia la India y las Molucas.

Vasco de Gama acompañado de Bartolomeu Dias, con cuatro barcos y 150 hombres partieron de Lisboa el 8 de Julio de 1487, rumbo a Africa alcanzaron el cabo de Buena Esperanza después de cinco meses de navegación.

La flota llego a Mozambique en Marzo y subiendo por la costa oriental de Africa llegaron a Mombasa y encontraron gente más blanca que vestía telas de algodón que disponían de veleros para surcar el mar, y que hablaban árabe.

Un poco más al norte en Malindi en las costas de Kenia se prestó a acompañarles un navegante árabe Ahmad Bi Majad, con su ayuda cruzaron el Océano Indico y llegaron a Calicut en la India en el mes de Mayo.

De regreso a Lisboa Vasco de Gama fue aclamado y premiado por sus descubrimientos, a partir de ese momento los posteriores viajes ya fueron autenticas expediciones guerreras con el objetivo de establecer fuertes y conquistar los territorios descubiertos.

Vasco de Gama todavía realizaría dos viajes más llegando hasta Goa y Cochin.

El rey Manuel I de Portugal encargo en secreto a Duarte Pacheco Pereira en 1498 que cruzará el Atlántico para llegar a las nuevas tierras de América, a finales de aquel año Duarte arribó a algún punto entre Marañon y Para en la costa Brasileira y de allí siguió hasta la desembocadura del Amazonas.

Con el fin de proseguir los descubrimientos en el nuevo continente Pedro Cabral con diez carracas, tres carabelas y 1300 hombres, salió de Lisboa el día 9 de marzo del año 1500 y empujado por las tormentas llegó al actual estado de Bahía en Brasil en el mes de mayo, cruzó de nuevo el Atlántico y dobló el cabo de Buena Esperanza, de allí a Mozambique y finalmente a la india que había ya descubierto Vasco de Gama.

Entretanto en el Atlántico norte Gaspar de Corte Real llego a las costas de Terranova en el año 1500.

Mapa de Diogo Ribero 1529.

Fernando de Norohha una isla cerca de las costas de Brasil fue descubierta posiblemente en el año 1500 por Gaspar de Lemos que estaba al mando de alguna de las naves de la expedición de Pedro Cabral, y no fue hasta algunos años más tarde que llegó a ella Fernao de Noronha.

Hubo también descubrimientos trágicos, el 20 de abril de 1511 Manuel de Castro al mando de la carabela San Pedro naufragó en los peligrosos islotes rocosos de San Pablo y San Pedro en medio del Atlántico.

Tristao da Cuhna en 1506 descubrió las islas que llevan su nombre en el Atlántico sur y también la isla de Madagascar en el océano indico.

Afonso Alburquerque, Antonio Abreu y Francisco Serrao exploraron tierras y mares más alla de la India llegaron a las islas Molucas en donde se recogía el preciado clavo y Gomes Sequeira en 1525 hasta las islas Carolinas en el océano Pacífico.

Otros portugueses exploraron el mundo en expediciones de la corona de España, también era portugués el almirante Fernao de Magallahes, que inició la vuelta al mundo, terminada después por Juan Sebastián Elcano.

Portugueses eran Pedro Fernándes de Queiroz y Luis Vaez de Torres que en el año 1605 cruzaron el océano Pacifico para alcanzar el archipiélago de Nuevas Hebridas hoy Vanuatu, siguiendo después Torres por la costa sur de Nueva Guinea hasta avistar la costa norte de Australia.

La epopeya de los navegantes portugueses podría haber sido mucho mayor, el gran error del rey Juan II fue hacer caso omiso de la propuesta de Cristóbal Colón que antes de ofrecer sus servicios a la corona española se había dirigido a Lisboa, pero el rey no hizo caso a su proyecto, aunque otros afirman que el rey envió en secreto una nave a cruzar el océano sin resultado, por lo que los planes de Colón quedaron desacreditados.

El mundo hubiera sido portugués si aquel día de 1484, en que Colón se reunió con el Rey Juan II hubiera este aceptado los planes del almirante.

Fray Marino en la isla Tobi.

2009-12-10T19:00:00.003+01:00

El archipiélago de Belau (Palaos), se encuentra en el océano Pacífico próximo a las costas Filipinas y fue descubierto posiblemente por Gonzalo Gómez de Espinosa que formaba parte de la expedición de Magallahes.

Después de la muerte del almirante, Espinosa y sus marineros partieron el día 6 de Abril de 1522 de Tidore, para intentar regresar a América a través del Pacifico y en su travesía divisaron alguna de las islas de Belau, posiblemente Sonsorol.

También fue avistado el archipiélago por Ruy Lopez de Vilalobos en 1543, cuando hacía la ruta de Méjico a Luzón y fue visto por Francis Drake en verano de 1579.

Estas islas junto con las Carolinas y Marianas fueron españolas hasta su venta a Alemania en 1899 por el precio de 25.000.000 de pts.

550 Kms. al sur de Babeldaob, la isla principal, se encuentran las islas del sudoeste, Sonsorol es su capital, con una isla adyacente Fana, más al sur Pulo Ana, Merir, Hotsarihie (Helen reef) y Tobi (Hatohobei) que es un a pequeña isla rodeada por un arrecife, con una superficie de 600 metros cuadrados y veinte habitantes.

La veintena de habitantes se entienden entre ellos en idioma "tobiano", una lengua que puede ser comprendida en parte por sus vecinos de la isla de Sonsorol, pero que es totalmente distinta del "palauano" que se habla en las islas del norte de Belau, Los tobianos viven de la pesca, el taro, la copra y lo poco que cultivan para su sustento.

La soberanía de los tobianos se extiende al arrecife de Hotsarihie (Helen reef), que ocupa una superficie marítima de algo más de 163 km², allí en la isleta central de tan solo 30 m², montan guardia tres hombres para evitar la pesca furtiva y para velar por la conservación del arrecife.

Extienden también su dominio sobre Pieraurou (Transit reef), que según dice en su texto constitucional debería estar en 132º 32' y 2º 47', simplemente no existe tal isla, en su lugar solo hay agua, es una isla fantasma.

Buscando sobre la forma de vivir de los tobianos, descubro que son católicos y que los miembros de la comunidad tienen nombres, como Pedro, Victor, Emilio, Nestor o Fernando.

El primer contacto prolongado con los palauanos lo tuvo Henry Wilson, al mando del "Antelope", en agosto de 1783, qque viniendo desde China naufragó en alguna de las islas septentrionales del archipiélago, vivió en las islas durante tres meses, hasta que pudo construir una nueva embarcación y volver a China, la interesante relación del naufragio y vida con los indígenas puede leerse en google books.

En 1836 Horace Holden y su tripulación naufragaron en el ballenero "Mentor", cerca del arrecife de Kayangel, en el norte del archipiélago. perseguidos por los indígenas, consiguieron llegar a Babeldaob, seis meses después tres palauanos y tres marineros consiguieron escapar y arrastrados por una tormenta, llegaron a la isla de Tobi, allí fueron tratados como esclavos, hasta que dos años más tarde en Noviembre de 1834, Holden y uno de sus compañeros pudieron alcanzar con una canoa, al buque ingles Britania que pasaba cerca de la isla.

El viaje de Horace Nelson puede leerse en google books.

Con la dominación española, llegaron los frailes capuchinos, a partir de 1899 después de la venta de las islas a Alemania, los frailes españoles fueron sustituidos por capuchinos alemanes.

En 1914 los japoneses, aliados de los ingleses en la primera guerra mundial invadieron las islas y con la finalidad de integrar el archipiélago al imperio de sol naciente, practicaron una política de inmigración y dominación cultural, marcharon los capuchinos y llegaron los jesuitas que ya estaban establecidos en Japón.

Fray Marino de la Hoz del Canto, nació en 1886, se ordenó sacerdote jesuita y marchó como misionero con otros 22 compañeros hacía oriente, llegó a las islas Belau en el año 1921 junto con Indalecio Llera, José Gogenola y Emilio Villar, allí recorrieron las islas del norte predicando la religión católica.

En 1930 Marino de la Hoz se desplazó a las islas del sur, primero a Sonsorol y de allí a Tobi, donde convirtió a la mayor parte de la población y bautizó a los indígenas.

Desplazado en aquellos lejanos parajes el padre Marino evitó la guerra civil española, pero cuando llegó la segunda guerra mundial se encontró viviendo en el bando equivocado.

En 1941 los japoneses rompieron las hostilidades con los americanos, en Pearl Harbour (Bahía de Quimper) y los jesuitas Marino de la Hoz, Elias Fernández y Emilio Villar sufrieron enseguida las consecuencias de la guerra, fueron primero deportados por los japoneses a Koror.

Cuando la flota americana del Pacífico se fue acercando al archipiélago de Belau, los japoneses trasladaron a los misioneros a Ngatpang en la parte norte de la isla de Babeldoab, nunca más se supo de ellos por lo que se supone que los jesuitas fueron víctimas de las tropas japonesas, junto con unos pilotos americanos y una familia de palauanos que les había prestado ayuda.

Las islas Belau fueron conquistadas por las tropas americanas en 1944, y estuvieron en fideicomiso de la ONU, hasta que obtuvieron la independencia el día 1º de Octubre de 1.994.

A pesar de haberse efectuado algunas búsquedas, no han podido encontrarse los cuerpos de los jesuitas desaparecidos en Ngatpang.

Aquí puede leerse la historia del padre Marino.

Nukuoro y Kapingaramangi

2009-11-08T20:41:00.020+01:00

Las islas ignoradas por el tratado hispano-alemán.

Emilio Pastor Santos, propuso en 1.948 la restitución a España de unas islas en Micronesia, llegó a conseguir que el asunto fuera debatido en el Consejo de ministros de 12 de Enero de 1949, cuya decisión fue; "esperar antes de efectuar gestión alguna con los Estados Unidos o con las potencias amigas que forman parte de la ONU, ya que España no tiene contactos con la ONU y sería ésta la que habría de resolver sobre la suerte definitiva de esas islas de Micronesia que pertenecieron al Japón.”

La tesis del Sr. Pastor Santos se basa en la expedición de Hernando de Grijalva por el océano Pacífico en el año 1537 .

Con el extraordinario programa Luna i la colección de mapas a ntiguos de David Rumsey.

He repasado con lupa en medio centenar de mapas antiguos el tramo del océano Pacifico comprendido entre el ecuador y los cinco grados norte desde Filipinas hasta Kiribati.

La rocambolesca reclamación territorial es como sigue:

La expedición de Hernando de Grijalva, marchó en ayuda de Pizarro que estaba sitiado en la Ciudad de los Reyes (Lima), y partió de S. Miguel de Tangaraga (1) en abril de 1537, con una de las naves la “Santiago”, y, navegando en dirección oeste, la tripulación, con ánimo de encontrar ricos territorios, exigió que pusieran rumbo a las Molucas y siguieron hacía poniente, parece ser que la tripulación se amotinó y mató a Grijalva que se negaba a penetrar en aguas portuguesas.

Se dice que avistaron las islas Chritsmas 2ª N 158º O y alguna de las Carolinas, hasta llegar a la costa de Nueva Guinea, donde fueron hechos prisioneros por los nativos.

Mapa de los Estados Federados de Micronesia (Wikipedia)

Los portugueses estaban bien instalados en las Molucas y el Gobernador de Ternate, Antonio Galvao rescató a los pocos tripulantes que sobrevivieron de la expedición y recogió los detalles que le contaron sobre el viaje en el libro llamado “Tratado dos Descobrimentos” escrito en el año 1555.

Tres siglos y medio después, por el Tratado entre británicos y alemanes del 6 d'Abril de 1886, se delimitaba la zona inglesa y alemana en Nueva Guinea y las islas Salomon.

Las islas Carolinas fueron finalmente vendidas por España a Alemania por el Tratado germano-español de 1899. dicho tratado comprendía la venta de todas las islas Carolinas, Palaos y Marianas excepto Guam, por la suma de 25 millones de pesetas.

Emilio Pastor Santos en su libro “Territorios de soberanía española en Oceanía” estudio la expedición de Grijalva y sostuvo la teoría de que existen cuatro islas Acea, Pescadores, Coroa y Os Guedes, que aun estando al norte del Ecuador no formaban parte de las Carolinas y que por tanto no quedaron incluidas en el tratado y seguirían siendo de España.

Examinando el asunto.

Veamos primero el “Tratado dos descobrimentos” escrito per Antonio Galvao en 1555 en la parte referida a la expedición de Grijalva que puede leerse en Google-books en la pagina 83.

Traducción:

Navegaron más de 1000 leguas sin ver tierra ni a una ni a otra parte del ecuador, hasta que ha 2º norte descubrieron una isla llamada Acea que parece estar a 500 leguas poco mas o menos de las islas del clavo al oeste; Por donde hay o puede verse otra a la que pusieron el nombre de Los Pescadores.

Veamos ahora la traducción al inglés del mencionado libro “Tratado dos descubrimientos” que realizó Richard Hakluyt en 1601 con el nombre de "The discoveries of the world” que se puede leer en google-books, en la pagina 203.

Traducción:

Dijeron haber navegado cerca de 1000 leguas sin ver tierra, ni en una ni en otra parte de la equinoccial. En 2º hacia el norte descubrieron una isla llamada Asea, la cual parece ser (1) una de las islas del clavo: 500 leguas poco más o menos (hacia el oeste) como ellos habían ya navegado, alcanzaron a ver otra, a la que llamaron isla de los Pescadores.

(1)Quinientas leguas poco más o menos de las islas del clavo hacia el oeste.

La traducción al inglés es nefasta pues añade un nota a pie de página (1) y desplaza los “:” dos puntos ortográficos y su significado es confuso y totalmente distinto al alejar 500 leguas una isla de otra.

De aquí proviene el error de muchos autores y otras muchas referencias en internet que identifican Acea con la isla Christmas. por estar desplazada 3.300 Kms de las islas Gilbert (Carolinas Occidentales).

En el mismo error de traducción cae Robert Kerr en su libro publicado en 1824, mientras que otros como James Burney ya advertían el error cometido.

Resumiendo la correcta traducción del texto de Galvao en su “Tratado dos descubrimientos” es:

... que después de recorrer 1000 leguas (dos terceras partes de la ruta) alcanzaron a ver una isla a 2 º norte del Ecuador que estaba a 500 leguas (una tercera parte de la ruta) que les faltaban para llegar a las islas del clavo, Desde esa isla Acea alcanzaron a ver otra a la que llamaron Pescadores.

El árbol del clavo crecía en las islas de Ambon, Ternate, Buru y Banda, tomaremos pues las coordenadas de Ternate 127º E de long., donde llegaron los marineros sobrevivientes de la expedición de Grijalva después de ser rescatado por Galvao.

Entre Peru y Ternate hay 2600 leguas antiguas de 17,5 al grado, y no 1500 como dice la crónica y es por esa discrepancia tan importante por lo que señaló que la única manera de buscar la citada isla Acea es determinar el trayecto de dos terceras partes del recorrido entre Peru y Ternate.

La expedición en su viaje como consecuencia de vientos, rumbos y corrientes pudo navegar algo más de las referidas 2600 leguas, quizás 2.800, que son unos 17.700 kms, y cuyas dos terceras partes equivalen a: 17.700/3 = 5900 x 2 = 11.800

Está ruta de exactamente 11800 kms. trazada en Google-maps nos lleva a situar la isla de Acea cerca de los 173º este, hasta la isla de Marakel a 173º 16’ E - 2º N en el grupo de las Gilbert.

Ver Grijalva en un mapa más grande

Así pues Marakel o la isla contigua Abaiang también a 2º N podrían ser Acea.

La mayoría de las fuentes, posiblemente por el error de traducción al inglés, identifican Acea con Christmas también llamada Noel o Kiritimati, que esta a 157º 24’ Oeste 2º N a una distancia de 24 º a casi 2660 kms. al oeste de Marakel en el Arch. de Gilbert (Christmas y Gilbert pertenecen a una misma república Kiribati).

Las islas de la expedición de Grijalva.

Acea

Pastor Santos identifico Acea con un escollo llamado Matador, que con ese nombre figura en:

Mapa de la Enciclopedia Espasa entrada "Carolinas".

Acea está en el Mapa d’Andree Richard 1895 London.y en el mapa de Edward Standford 1901.

David Rumsey collection.

En google-earth Matador coincide más o menos con un promontorio submarino, que no parece que ni siquiera asome por la superficie del agua.

Matador no puede identificarse con Marakel ya que les separan 1522 Kms.

No existe ninguna isla denominada Acea en los mapas que yo he buscado.

Pescadores

La siguiente isla que señala Galvao en su libro es Pescadores.

Traducción

Acea que parece estar a 500 leguas poco mas o menos de las islas del clavo al oeste; Por donde hay o puede verse otra a la que pusieron el nombre de Los Pescadores.

Pescadores según Pastor Santos es la isla Greenwich.

Isla Greenwich, actualmente Kapingamarangi 1º4´ N-154º 47´E también llamada Kapinga, Molong, o Pikiram, figura con uno u otro nombre en todos los mapas medianamente detallados.

Pero Pescadores es un grupo más al norte que nada tiene que ver con Kapingamarangi como puede verse en este mapa de 1790 del explorador francés La Perouse arrebatado a un galeón español.

David Rumsey collection (Luna serv. drag & zoom)

y en este otro de Playfair 1814

David Rumsey collection.

o en este mapa de Goodrich 1830.

David Rumsey collection.

En la enciclopedia Espasa por la entrada Pescadores, figura “Nombre dado a por los navegantes españoles del siglo XVI a ciertas islas de Oceanía que sin duda formaban parte del arch. Marshall, se piensa que corresponden a las de Rongelab y Ailinginae.

En la misma enciclopedia por la entrada Marshall hay un mapa en donde figura Is. Rongerck o de Pescadores, pocas millas al oeste de Ailinginae y de Rongelab. Pescadores esta alrededor de 168º E-11º N,

Coroa.

Galvao en su"Tratado dos descobrimentos" escribe:

Traducción:

De vuelta al norte a 1º divisaron otra que se llama Coroa.

Coroa según Pastor Santos es conocida también como Arrecife.

Coroa no se encuentra en ningún mapa ni moderno ni antiguo de los que yo he buscado.

Coroa es la traducción al portugués de Corona y podría referirse a Kapingamarangi 1º 4´N-154º 47´E por su forma de atolón circular, o quizás pueda referirse a Nukuoro también denominada en muchos mapas (Monteverde), completamente circular aunque situada en los 3º 51’ N, alejada 2º de la posición que señala Galvao en su "Tratado dos descobrimentos".

Arrecife nada tiene que ver con Coroa pues esta mucho más al norte, como puede verse en este mapa de Playfair de 1814. i en este de Standford de 1901, long. 160º 10' N.

David Rumsey collection (Luna serv. drag & zoom)

y en este mapa de Malte Brun de 1837.

David Rumsey collection.

y en este mapa de Tompson 1817 donde pueden verse los archipielagos de Pescadores y Arrecifes.

David Rumsey collection.

Os Guedes.

Puede leerse en el "Tratado dos descobrimentos" de Galvao

Traducción

De estas islas fueron a otras que se llaman Os Guedes 1º N

La última isla que Pastor Santos reclama como española es Os Guedes.

Os Guedes esta perfectamente localizada, son dos islas Bras y Pegun, dentro del arrecife se encuentran Onaka y Onella, como puede verse en este mapa detallado.

Os Guedes es también llamada, Mapia, Pegun Freewill, San David, o Davis.

Figura en diversos mapas antiguos, a veces como dos o diversas islas, con el nombre de Guedes, como en el mapa de Vandermaelen 1827.

David Rumsey collection (Luna serv. drag & zoom)

y en este mapa de Lapiee de 1827.

David Rumsey collection.

En el Tratado entre britànicos i alemanes firmado el 6 d'abril de 1886 delimitaban la zona inglesa escalonada por debajo de los 8º sur y prohibiendo a Gran Bretaña la adquisición de territorios más al norte de ese paralelo, la restante zona podría ser adquirida por Alemania.

En el ultimo artículo de ese tratado se puede leer

“ This Declaration does not apply to any islands or places in the Western Pacific which are now under the sovereign protection of any other civilized Power than Great Britain or Germany.”

Así pues según lo que entendieran por “civilised power” las islas al norte de 8º sur de latitud seguían siendo españolas, como puede verse en este mapa que señala frontera hispano alemana en el ecuador.

David Rumsey collection.

Excuso decir que la expedición de Grijalva terminó su viaje en Nueva Guinea que también había sido visitada por el portugués Jorge Meneses en 1526, por Alvaro de Saavedra en 1527 y por Iñigo Ortiz de Retes en 1545.

También las islas Salomon que se repartieron por ese tratado fueron descubiertas por Alvaro de Mendaña en el año 1.595, anexiones que ni tan solo se molestaron en comunicar al decadente estado español.

Por el citado Tratado hispano-germánico de 1899 España vendió a Alemania las Palaos, las Marianas excepto Guam y las Carolinas.

Atendiendo a razones antropológicas que no geográficas, dos islas quedaron fuera del tratado germano-español de 1899, Kapingamarangi y Nukuoro (Monteverde), que están en la ruta de la expedición de Grijalva, islas que están habitadas por melanesios, que nada tienen que ver con los micronesios de las Carolinas y en ese sentido si puede defenderse que ambas islas no forman étnicamente parte de la Carolinas.

La división étnica entre micronesios y melanesios se puede ver con la raya que traza este mapa alemán por encima de los 5º N.

Wikipedia

Las islas en los mapas actuales.

Nukuoro (Monteverde) 3º 5´155º 0´

Debe su nombre a Juan Baptista de Monteverde Piloto de la Compañía de indias que estuvo en ella el 18 de Febrero de 1.806. Son 40 pequeñas islitas o “motus” que dan la vuelta a un atolón circular en donde no viven más de 400 personas con una laguna central de 6 Kms. de diámetro, tienen idioma propio que coincide al 50% con el de Kapingamarangi 300 Kms. más al sur.

Nukuoro (Monteverde) Google earth

Viven de las perlas, la pesca, el taro, la copra, y el turismo que es solo de yates privados, pues solo algún barco de pasajeros de vez en cuando les une con la capital en Ponape.

Kapingamarangi 1º4´154º 47´

Es también un atolón con forma algo alargada tiene 33 islitas o “motus”, esta situado a 740 Kms. de la capital Ponape en las Carolinas, el atolón tiene una población de 500 personas y su idioma es polinésico más próximo al Samoano y incomprensible para los habitantes de Micronesia.

Kapingamarangi Google earth

No hay otra tierra en los 5º al norte del ecuador entre Mapia y Gilbert más que algunos arrecifes, o que lo fueron al tiempo de su descubrimiento, todos inhabitados, Matador, Indiana, Os Guedes, y algún otro.

Parece claro que estas islas Nukuoro y Kapingamarangi, son propiedad de los que habitan en ellas y de las más perdidas en los mapas, solo fueron visitadas ocasionalmente por los europeos, pero como consecuencia de la linea ecuatorial han quedado formando parte de la Federación de Estados de Micronesia aunque sus habitantes sean polinesios al igual que los del sur de la linea equinoccial.

En 1914 fueron ocupadas por los japoneses, después de la primera guerra mundial fueron administradas por la Sociedad de Naciones, y después de la segunda guerra mundial, quedaron bajo el dominio de los Estados Unidos y protección de la ONU. A partir de 1979 afirmaron su autonomía y firmaron tratados de libre asociación con EE UU.

Los Estados Federados de Micronesia no obtuvieron la independencia total hasta el 22 de diciembre de 1990 cuando la ONU dio por finalizado el fideicomiso sobre el territorio.

El inglés es idioma oficial pero están también reconocidas las lenguas indígenas así como los idiomas Nukuoro y Kapingamarangi, son cristianos en su mayor parte, la electricidad se consigue con generadores de gasoil que van siendo sustituidos en parte por paneles solares, tiene escuela con enseñanza básica.

Nota: (1) San Miguel de Tangarala primera ciudad fundada en Peru al Sur de Tumbes fue abandonada por insalubre, y trasladada a San Miguel de Piura próxima a la ciudad costera de Paita.

Isla Bouvet

2009-10-04T23:25:00.001+02:00

Pedro Páez (I)

2009-09-16T17:43:00.006+02:00

El Viaje de Pedro Páez (I)

En colaboración con mi colega Olivier de “Rutas legendarias” hemos preparado el siguiente artículo.

Pedro Páez Jaramillo fue un jesuita misionero español del siglo XVII. Fue el primer europeo en pisar las tierras del sur de la península arábiga, dejando por escrito la existencia del café y el primero en llegar a las misteriosas fuentes del Nilo Azul. En este primer artículo se detalla la brutal ruta que realizó junto el padre Antoni de Montserrat como prisionero por las tierras del sur de la península arábiga.

Pedro Páez nació en Olmeda de la Cebolla, hoy Olmeda de las Fuentes, en el seno de una buena familia, recibió una esmerada educación y a los 18 años ingresó en la Compañía de Jesús. En abril de 1588 se embarcó en Lisboa con otros jesuitas en el barco "Santo Tomas" con destino a Goa, una de las principales colonias portuguesas en la india.

En Goa Pedro Páez y el padre Antoni de Montserrat fue elegidos para partir hacía Etiopía con un objetivo claro, intentar que el monarca etiope dejará la iglesia cristiana ortodoxa y abrazara la Católica. Así el 2 de Febrero los dos Jesuitas ibéricos se embarcarían en un viaje digno de llevarlo a la gran pantalla.

A los pocos días de viaje y por causa de una fuerte tormenta tuvieron que detenerse en la isla Elefanta, de allí siguieron a Baçaim al norte de Bombay donde había un fuerte portugués.

Prosiguieron hasta Diu donde encontraron al padre Luis de Mendoza, allí se disfrazaron de mercaderes armenios y cruzaron clandestinamente el golfo de Omán hasta Mascate.

Montserrat y Páez, abandonaron Mascate para dirigirse a la isla de Ormuz donde pensaban sería más fácil embarcarse hacía África, en Ormuz estuvieron varias semanas enfermos posiblemente de malaria, y finalmente partieron el 6 de Diciembre de 1589 en una nave que se dirija a Zeila una pequeña población en la costa de Somalia en Africa.

El 25 de Diciembre el barco fue atacado por piratas que les exigieron un rescate y el día 1 de enero de 1590, fueron sorprendidos por una terrible tormenta que quebró los mástiles de la embarcación, embarrancando en las rocas de Al-Sawda la segunda de las islas del archipiélago de Kuria Muria en la península arábiga. Al cabo de una semana pudieron zarpar en otra embarcación pero poco tiempo después fueron sorprendidos por barcos turcos, les arrancaron los turbantes, les reconocieron como europeos y fueron hechos prisioneros. Aquí empezaría una terrible epopeya por las tierras del sur de la península arábiga.

En Dhofar, Páez y Montserrat fueron interrogados y acusados de ser espías, decidieron llevarlos ante el jeque Xafer que vivía en el terrible y desconocido hasta entonces para los europeos desierto de Hadramaut, con ese propósito les embarcaron y siguieron la costa hasta Ras Fartak de donde proseguirían la dura caminata a través del desierto.

Atados de manos les pusieron a andar detrás de un camello, sufriendo las quemaduras del sol en la piel, padecieron también mucha sed y les dieron escasa comida, al cabo de unos días y para evitar que muriera, al padre Montserrat le montaron a la grupa de un camello, pero con el padre Páez no fueron tan misericordes y tuvo que proseguir andando.

Así cruzaron el terrible desierto del Hadramaut hasta llegar a la ciudad de Tarim donde fueron recibidos con insultos y pedradas.

Pasaron por la ciudad de Al-Qatn, allí el príncipe les dio la bienvenida y les invitó a tomar Cahua, una bebida de agua cocida con una fruta que llamaban Bun. Aunque no es cosa que se pueda demostrar, en ese momento Pedro Páez y Antoni de Montserrat fueron posiblemente los primeros europeos en probar la bebida que actualmente llamamos café. Lo que si es seguro es fueron los primeros europeos en escribir sobre ello.

En Marib, a Paéz le contaron que las ruinas de antiguas fortalezas, muy abundantes en el lugar, pertenecían a los dominios de la mítica reina de Saba. Marib no volvería a ser visitada por ningún europeo hasta 1870.

A poca distancia de Al-Qatn en la ciudad de Haynan les encerraron durante cuatro meses, hasta que los prisioneros fueron reclamados a presencia del baja turco que residía en San'a capital del Yemen.

De camino a San'a tuvieron que cruzar el desierto de Rub'al Khali. Este es uno de los mayores desiertos de arena del mundo; ocupa la mayor parte del tercio meridional de la península arábiga. Su nombre el árabe significa "la habitación vacía". Aprovechando el cautiverio, Páez siguió sus estudios de árabe, hebreo y chino. Montserrat por su parte terminaría su libro en el que relata sus anteriores viajes a la corte del Gran Mogol.

View Viaje (I) Pedro Páez in a larger map

A comienzos de septiembre de 1596 fueron entregados a un mercader turco para servir como galeotes durante varios meses.

El mercader turco que les trajo hasta la costa se apiadó finalmente de ellos, los sacó de la galera y se los llevó consigo hasta su casa en Moka. Después de un año en la ciudad, Felipe II cursó ordenes al virrey de la India, Matías de Albuquerque, para que se pagara un rescate de mil coronas por los dos prisioneros, quedando así finalmente en libertad, regresaron a Diu y después a Goa, donde arribaron en Diciembre de 1596.

Agotada su salud a causa de las grandes penalidades del cautiverio, Antoni de Montserrat murió en 1599. Páez más joven y más fuerte volvería intentar llegar a Etiopía, pero eso es otra aventura que explicaremos en el próximo artículo.

Aurora las islas extraviadas.

2009-08-18T19:23:00.016+02:00

La cordillera Scotia es una dorsal montañosa sumergida en el mar que une la prolongación de los Andes desde Sudamérica hasta la península Antártica con una longitud superior a 4.000 Kms.

De esta dorsal atlántica emergen el grupo Cormorán o (Shag Rocks), la Roca negra o (Black rock) y las Islas imaginarias de Aurora.

El grupo de Cormorán (Shag rocks) consta de seis peñascos principales, y siguiendo en dirección sur a diez millas se encuentra la Roca negra (Black rock), los peñascos son pequeños e inaccesibles, es un santuario para las aves marinas.

Wikipedia creative commons

Comentaremos hoy unas islas imaginarias o fantasmas llamadas Aurora, de las que hay serias dudas sobre si existieron alguna vez o las Aurora son las mismas que el grupo Cormorán y Roca negra que Wikipedia las identifica como islas Aurora.

En 1756 Gregorio Jerez al mando de “El león” navegó por aquella zona sin advertir las Auroras, llego a las Georgias del Sur a las que denomino de San Pedro.

En 1762 dos islotes fueron descubiertos por José de la Llana al mando del navío mercante español Aurora que realizaba el trayecto de El Callao a España, anotaron su situación a 53º 15’ Sur 325º 22’ este del meridiano de Tenerife haciendo la siguiente descripción que puede leerse en Google books

“En verano se dobla el cabo (de hornos) muchas veces con tiempo que permiten ir a reconocerlas, y en tal caso es un defecto no abalisarse con ellas especialmente si no se pudo practicar observaciones de longitudes desde muchos días antes, pues se logrará fijarla, para procurar después pasar con suficiente certeza a la menor distancia posible de la mas oriental de las Malvinas, evitando las inmediaciones de las islas de la Aurora. La distancias que desde estas a las islas Malvinas, es de 117 leguas, pero no se puede asegurar que se eviten sus cercanías con una longitud incierta: en los regresos del Callao a Cádiz.”

En 1769 el navío San Miguel, sitúo unas islas a 53º 27’ sur y 318º 36’ este del meridiano de Tenerife sin duda eran las Cormorán que describían así: “vio seis mogotes de tierra de diversos tamaños.”

El capitán del San Miguel pensó que estaba en las islas Beauchene que están al sur de las islas Malvinas a 16º al oeste del meridiano de isla Trinidad, pero en el viaje de vuelta a Trinidad solo recorrió 8º en lugar de 16º y así dedujo que había tomado una posición equivocada en 8 º por lo que es seguro que estuvo en las islas Cormorán y las confundió con las islas Bauchene.

Así pues la longitud tomada por el “San Miguel” debe de corregirse en 8 º respecto al meridiano de Trinidad señalado en color blanco en el mapa.

Quedando en esa forma, 318º 36’ + 8º = 326º 36

En 1774 fueron avistadas otra vez por el Aurora, que dio esta descripción “vio una tarde casi por su proa muchos mogotes...” las situó a 53º 38’ sur y 326º 10’ del meridiano de Tenerife. a 3 o 4 leguas (20 Kms) vieron otra pequeña a 53º 41’ sur 326º 33’ del meridiano de Tenerife, la descripción coincide para la primera con los mogotes de Cormorán y la segunda con Roca negra.

Las mediciones efectuadas por los citados navíos de la isla principal son

53º 15’ 325º 22‘ Aurora 1762
53º 27’ 318º 36’ corregida a 326º 36‘ San Miguel 1769
53º 38’ 326º 10‘ Aurora 1774

Tomaremos a continuación el promedio de latitud para la principal de las islas de las mediciones efectuadas por aquellos navíos.
325º 22’ + 326 36’ + 326º 10´ / 3 aproximadamente 326º 02’

Las islas estaban más o menos a una latitud de 53º 30’ que es una medida bastante fiable, no así la longitud que se tomaba por estima y sin cronometro partiendo del meridiano de Tenerife en sentido hacía oriente aunque debe observarse que las longitudes tomadas por los diferentes navíos difieren solo en un grado.

La longitud desde Tenerife podemos convertirla en la siguiente forma:
360º - 326º 02’ = 33º 58’ que son los grados que faltan desde la posición dada para llegar a Tenerife más otros 16º 38 de Tenerife hasta Greenwich nos da una longitud que hoy seria de 33º 58’ + 16º 38’ = 50º 36’ oeste de Greenwich

El meridiano de Tenerife era usado habitualmente por los barcos holandeses mientras los españoles hacían servir de primer meridiano, el de San Fernando en Cádiz, la determinación del meridiano de Tenerife se debe al cartógrafo Willem Blaeu que lo incluyo en sus mapas a partir de 1617 y que trabajaba para la Dutch East India Company.

A la vista de esos datos, ¿Podría estar equivocada la referencia al meridiano de Tenerife a que se hace referencia en el libro de José Espinosa y que las coordenadas estuvieran referidas como era normal en buques españoles al meridiano de San Fernando en Cádiz.?

Esta suposición trasladaría la posición de longitud según el siguiente cálculo:

360 - 326º 02’ = 33º 58’ que son los grados que faltarían para llegar a Cádiz + 6º 17’ 15’’ distancia entre Cádiz y Greenwich nos da una longitud de 40º 15’ 15’’

317º este de Cádiz equivale a 40º 15’ 15’’ oeste de Greenwich.
Cormorán o Shag rocks está a 42º 02’ 22’’ oeste de Greenwich
Black rock o roca negra está a 41º 48’ 01’’ oeste de Greenwich

Comparando las latitudes son bastante similares entre ellas.

53º 15’ Aurora 1762
53º 27‘ San Miguel 1769
53º 38‘ Aurora 1774
53º 33‘ Shag Rocs
53º 39’ Black rock

Así pues la desviación de las longitudes tomadas desde el meridiano de Cádiz por el “Aurora” y el “San Miguel” varían en un grado de longitud con la situación real de Cormorán y Roca negra, y coinciden las latitudes y también la descripción de la islas.

Parece claro que por sus posición señalada con una banderilla blanca en el mapa, el “Aurora” y el “San Miguel” visitaron las islas Cormorán y Roca negra y José de la Llana fue quien las descubrió y bautizó con el nombre de islas Aurora.

En 1775 James Cook alcanzo las Georgias, pero sin divisar las Auroras.

En 1779 las avistó los barcos Perla y Dolores, sin anotar su posición.

En 1790 Martín de Oyarbide capitán del navío “Princesa” de la Compañía de Filipinas afirmó haber visto otra roca a 1/4 ESE de la más meridional de las Auroras descripción que coincide con la situación de Roca negra.

Para aclarar la situación de las islas en Enero de 1794, durante el reinado de Carlos III, la corbeta “Atrevida” en la expedición de Malaspina, se desplazó a aquellas gélidas aguas, para establecer con exactitud la posición de las islas Aurora describiéndolas así:

“Las islas son tres y se encuentran casi en el mismo meridiano; la central es más bien baja, las otras dos pueden divisarse a nueve leguas de distancia´.

Nueve leguas son unos 50 Kms que no coincide con la distancia entre Cormorán y Roca negra que es de 19 kms.

Los levantamientos efectuados a bordo de la “Atrevida” precisan así la posición de cada una de las islas. La más meridional se encuentra a 53º15’22” de latitud sur, 41º40’00’’ de longitud oeste, la de en medio (La rasa) a 53°02'40” de latitud sur, 41º38’00’’ de longitud oeste, la más septentrional (Isla nueva) que no se conocía anteriormente a 52º37’24” de latitud sur, 41º26’00’’ de longitud oeste. La latitud es sur y la longitud oeste del meridiano de Cádiz.

Como la expedición de Malaspina tomaba el meridiano de San Fernando en Cádiz en lugar del de Greenwich para ajustar sus observaciones deben de corregirse los datos añadiendo 6º 17’ 15’‘ con el siguiente resultado

Isla sur 53º 15’ 22’’ -- 47º 57’ 15’’
Isla rasa 53º 02’ 40’’ -- 47º 55’ 15
Isla nueva 52º 37’ 24’’ -- 47º 43’ 15
Cormorán o Shag rocks está a 53º 33’ 00’’ -- 42º 02’ 22’’
Roca negra o Black rock está a 53º 39’ 07’’-- 41º 48’ 01’’

Entre las posiciones de la expedición de Malaspina y la posición de Cormorán y Roca negra hay 7º o más de distancia, más de 400 kms y por tanto hay que concluir que las islas que afirmaron ver desde la cubierta de la corbeta "Atrevida" no podían ser ni Cormorán ni la Roca negra bautizadas como islas Aurora y vistas anteriormente por el “Aurora” el “San Miguel”, el “Perla” y el “Dolores”.

Con las facilidades de Google earth para explorar el relieve marino he fijado la posición de las islas existentes Grupo Cormorán (Shag rocks) y Roca negra (Black Rock) en color morado, he fijado después en color amarillo las coordenadas que facilitó la expedición de Malaspina y en blanco la posición aproximada del Aurora y el San Miguel.

En 1820 las Auroras fueron buscadas sin éxito por James Weddell, un cazador de focas y nadie las ha visto nunca constando únicamente en mapas antiguos.

Weddell las busco a conciencia pues las colonias de elefantes marinos y focas estaban ya diezmados y le hubiera sido de utilidad encontrar nuevas islas donde seguir sus cacerías.

Weddell escribió en su libro A Voyage Towards the South Pole” la ruta del viaje que incluye la traducción al ingles de la ruta de la expedición de Malaspina y que puede obtenerse en Google books

En el libro de Weddell está el cálculo de las equivalencias a Greenwich de las posiciones de la corbeta “Atrevida”.

Weddell parte de San Juan en la isla de los Estados el 20 de Enero de 1820 y barre concienzudamente toda la zona desde 52º44’ hasta 54º15’ de lat. y desde 46º19' hasta 49º49’ de long. sin encontrar ninguna isla.

Dentro del cuadrado es la zona observada por Weddell.

Las islas Aurora habían figurado en muchos mapas del Pacifico, la expedición de Malaspina disponía de múltiples herramientas de medición, además de un cronometro Arnold y un cuadrante Ramsdem, partían de Puerto Soledad bien cartografiado en 57º48’15 '' Greenwich (hoy Stanley) en las islas Malvinas, con sus instrumentos y sus cálculos sobre la longitud no podían errar más allá de algunos minutos a lo sumo.

¿Existieron las islas Aurora?, ¿podían haberse hundido como pasó con la isla volcanica de José Vázquez?

El hundimiento de la isla de José Vázquez se describe en este artículo de la expedición de Fco. Mourelle.

La zona es propensa a terremotos y se halla justo en la falla oceánica que separa el Pacífico del Atlántico.

La fotografía del relieve submarino de Google earth muestra la situación de las islas Aurora entre dos fallas tectónicas, pero no existen en la zona cumbres que próximas al nivel del mar, hagan sospechar que las islas fantasmas se hundiesen.

Pero a mi me cuesta creer que la expedición científica de Malaspina que fue con la misión especifica de situarlas expresamente las pudiera confundir con Cormorán y Black rock que están a 400 kms de distancia.

También pudiera ser que los avistamientos de la corbeta Atrevida fueran en realidad icebergs tan abundantes en la zona.

En todo caso lo que es seguro que no hay otras islas Aurora que Cormorán (Shag rock) y Roca negra (Black rock).

Descubrimiento de las islas Marquesas

2009-06-20T22:35:00.008+02:00

Bajo el mando de Alvaro de Mendaña, partieron cuatro barcos y cerca de 400 personas desde el puerto de El Callao (Lima), con mujeres y niños. El propósito era establecer una colonia en las islas Salomon visitadas por Mendaña en su primer viaje efectuado en 1567.

La nave capitana era un galeón de 300 tm, la “San Geronimo” al mando del portugués piloto mayor Fernández de Queiroz, otro galeón de igual envergadura la almiranta de nombre “Santa Isabel” bajo el mando de Lope de Vega, un galeote de 30 tm. el “San Felipe” de velas latinas y una fragata de igual tamaño la “Santa Catalina”.

Foto; Josep Bartomeus

Con Mendaña viajaba su esposa Isabel Barreto y sus cuñados, recalaron en Sata y en Cherrepe donde cambiaron la Santa Isabel por otra nave propiedad del sacerdote Alonso Manero, y siguieron al norte hasta Paita para completar la tripulación y reunir más víveres y pertrechos.

Se hicieron a la mar desde Paita el día 10 de Julio de 1595, descendiendo,en dirección sudoeste hasta los 14 º sur, el día 21 divisaron tierra en el que denominarían archipiélago de las Marquesas (Henua Tane), la primera que avistaron fue Madalena (Fatu Iva) de allí a San Pedro (Motane) Santa Cristina (Tahuata) y después a Dominica (Iva Hoa), las gentes eran de tez clara, por lo que se dieron cuenta de que no estaban el archipiélago de las Salomon.

“Casi blancos y de muy gentil talle, grandes, fornidos, membrudos, bueno el pie y la pierna, y manos con largos dedos; buenos ojos,boca y dientes y las demás facciones; de carnes limpias, en que mostraban bien ser gente sana y fuerte; hasta en el hablar eran robustos. Venían todos desnudos sin parte cubierta; los cuerpos y rostros todos muy labrados con un color azul, y dibujados algunos pescados y otras labores; los cabellos, como mujeres, muy crecidos y sueltos;algunos los traían cogidos y con ellos mismos dadas vueltas, muchos de ellos rubios."

“Tocáronse caracoles y dando con los canaletes en las canoas se embravecían todos, algunos sacando lanzas de palo que traían arrizadas y otros con piedras en hondas, que no traían otras armas. Con buen ánimo empezaron a tirar piedras con que hirieron a un soldado. Los soldados con sus arcabuces apuntaban y, como había llovido, no tomaba fuego la pólvora. Fue de ver el ruido y grita con que los indios llegaban y como algunos, cuándo se veían apuntar, se ponían colgados de las canoas dentro en el agua o detrás de otros indios. A un indio viejo se le dio un pelotazo en la frente de que cayó muerto y otros siete u ocho con él y, heridos algunos, se fueron quedando y nuestros navíos andando; y luego vinieron en una canoa dando voces tres indios, el uno traía un ramo verde y una cosa blanca en la mano y parecía señal de paz: parece que decían que fuésemos a su puerto; mas no se hizo y así se volvieron dejando unos

cocos”.

Con rumbo oeste pasaron por el archipiélago de las islas Cook también conocidas por islas Danger por los peligrosa que es la navegación entre ellas, el día 20 de Agosto día de San Bernardo, vieron la que denominaron San Bernardo (Pukapuka) los peñones rocosos de Motu Ko y Motu Kawata, hasta que el día 29 de Agosto alcanzaron La solitaria (Niulakita), la más al sur del archipiélago de Tuvalu.

Continuando en dirección este alcanzaron la isla volcánica de Tinakula presenciaron la explosión del volcán y durante la noche desapareció la almiranta “Santa Isabel”, quizás averiada por la piedras lanzadas y la lava.

“Un cerro en la mar a modo de pan de azúcar todo pelado y en lo más alto del cerro sale con estruendo mucha cantidad de centellas y fuego”

Parece ser que la Santa Isabel consiguió llegar a Pamua, una isla donde en 1971 se han encontrado restos arqueológicos de un asentamiento que fue posiblemente de los náufragos de la almiranta.

Al día siguiente estuvieron en La huerta (Tomotu Noi) y en Recifes (Grupo Swallow) para terminar en la Isla mayor la de Santa Cruz (Ndende) donde decidieron establecer la colonia y estuvieron desde el día 8 de septiembre hasta el día 18 de noviembre.

Aquí empezó la rebelión los asesinatos y los abusos con los indigenas, la malaria y finalmente el 17 de Octubre falleció Mendaña dejando el mando de la expedición a su esposa Isabel Barreto.

Ver Mendaña 2º Viaje en un mapa más grande

Atacados por los indígenas deciden marcharse, el día 10 de Diciembre desaparece el San Felipe y el 19 la Santa Catalina, después de cuatro meses errando por el Pacífico la Santa Isabel pone rumbo a Filipinas llegando a Manila el día 11 de febrero de 1.596.

La San Felipe consiguió por su cuenta llegar a Mindanao.

“Por su parte, la galeota, fue a aportar a una isla que se dice Mindanao, en tierra de diez grados, andando perdida por entre todas aquellas islas. Llegaron a estar tan necesitados que saltaron en una pequeña que se dice Camaniguin, y mataron y comieron un perro que en ella vieron; y unos indios que acaso encontraron los encaminaron a un puerto adonde había unos padres de la Compañía de Jesús…”

Una desgraciada expedición, en la que perdieron la vida la mayoría de los participantes, y también muchos indígenas.

Tabarca

2009-06-05T20:36:00.003+02:00

Con mis hermanos Lourdes, Daniel y Ramón, hemos estado disfrutando de un fin de semana en la isla de Tabarca, que se encuentra frente a la población de Santa Pola, el artículo que sigue a continuación ha sido realizado conjuntamente.

Por el tratado de Monteagudo firmado por Sancho IV de Castilla y Jaime II de Aragón, en 1291, entre otros acuerdos se pacto el reparto del norte de Africa dejando en manos de Castilla las tierras del actual Marruecos al oeste del rio Muluya y dejando como zona de influencia de la corona catalano-aragonesa, las tierras al este de dicho rio, actuales Argelia, Túnez y Libia, así fue como la isla de Tabarka situada cerca de la actual frontera entre Argelia y Túnez quedaba bajo la tutela del Rey de Aragón.

Por el tratado de Elche firmado entre Castilla y el rey de Aragón Jaime II, en 1305, los limites del reino de Valencia llegaban hasta la ribera norte del Segura y el Vinalopo, quedando así la isla de Nueva Tabarca, dentro de los territorios de la corona catalano-aragonesa,

El principal puerto de la corona catalano-aragonesa era Barcelona. La Tabarka africana era rica en coral y fue dominada efectivamente por los catalanes desde 1439 hasta 1453 en que perdieron la influencia en la zona, como consecuencia de la caída de Constantinopla.

Los españoles tomaron Tunez en 1509 apoderandose también de Oran, Bugia y otras ciudades, en 1534 Tunez fue retomado por Barbaroja y al año siguiente 1535 reconquistado por Carlos I.

En la isla de Tabarka la explotación del coral fue cedida a la familia genovesa de los Lomellini, que con la colaboración del Rey Carlos I edificaron, un fuerte y trajeron mano de obra procedente de la ciudad de genovesa de Pegli.

Los habitantes de Pegli hablan ligur una lengua romance, propia de los genoveses que hoy hablan casi 2 millones de personas, idioma que expandieron durante su periplo a Tabarka Carloforte y Calasseta.

En 1633 el floreciente comercio de coral atrae el interés de Francia y la isla es atacada por Sanson Napollon con doscientos hombres, que son rechazados por los isleños.

En el siglo XVIII el coral escasea y algunos lugareños deciden trasladarse a la isla de San Pietro al sur de Cerdeña.

Ver Tabarca en un mapa más grande

En Junio de 1741 el Bey de Túnez ocupa la isla por la fuerza y reduce a la esclavitud a sus habitantes, escapando otros a Carloforte en la isla de San Pietro.

En 1742 Tropas francesas bajo el mando de Saurins y Maurat fracasan en el intento por reconquistar la isla.

En 1750 Carlo Emanuelle III consigue liberar parte de los esclavos, otros son rescatados por el Papa Benedicto XIV en 1753, que se establecen también en Carloforte y en la isla de Calasetta.

En 1768 el Rey Carlos III de España redime a los últimos cautivos y los traslada a Alicante, parece ser que unos se instalaron en Torrevieja y otros fueron alojados en la isla de Nueva Tabarca frente a Santa Pola.

En 1808 los Tabarquinos mantuvieron encerradas a las tropas francesas de la isla hasta el final de la contienda.

La isla esta fortificada tiene una Iglesia, un faro y una torre de vigía, con 1,8 km de largo por unos 380 mts de ancho, en su mitad occidental se encuentra una población de casas bajitas y sin tráfico de ninguna clase, la parte oriental se encuentra en estado natural y a su alrededor están los escollos de La Nau, L´Escull Roig, Cap del Moro, La Galera, La Sabata y L´Escull Negre. Hoy es reserva marina de la fauna.

Un lugar ideal para el relax y el baño, el caldero y el arroz son excelentes

Rui González de Clavijo

2009-05-20T22:19:00.007+02:00

En colaboración con mi colega Olivier de rutas legendarias, hemos preparado este artículo con un detallado mapa del viaje de Clavijo.

Después de la catástrofe de los reinos cristianos en la batalla de Nicópolis ante Bayaceto I (1396) , el Emperador de Constantinopla realizó un viaje por Occidente tratando de levantar armas, dinero, y hombres como última defensa, ya que la ciudad estaba totalmente rodeada por el Turco, entretanto llegaban a Europa, noticias del Gran Tamerlán, quien desde Asia Central había conseguido diversas victorias, desde Delhi hasta Damasco.

Ver Embajada a Tamorlan en un mapa más grande

Enrique III, que ya se había destacado enviando embajadas al Sultán de Babilonia en el Cairo y a otros reyes musulmanes del norte de África, envió a Payo Gómez de Sotomayor y Hernán Sánchez de Palazuelos ante Tamerlán (si bien lo más probable es que inicialmente tuvieran intención de acreditarse también ante Bayaceto). Los Embajadores coincidieron en Angora (actual Ankara), en el año 1402, justo cuando Tamerlán libró la batalla que tuvo lugar en la llanura de Tchibukova, en donde venció al Sultán otomano.

Según algunos historiadores, Bayaceto I después de ser hecho prisionero fue encerrado en una jaula que era utilizado por Tamerlán como escabel, en el que apoyar sus pies para montar en su caballo. Bayaceto moriría poco después 1403

El Gran Tamerlan recibió a los embajadores castellanos y ordeno a Mohamad Al Qazl (El Kesh) que les acompañara de regreso, con una carta del Tamerlan al Rey de España, comunicándole su victoria sobre Bayaceto I, el emisario traía con él, presentes para el rey y a las cautivas; Catalina, Angelina y María, tres princesas húngaras, que habían sido liberadas del poder turco, la comitiva fue recibida por el rey y la corte en Segovia.

Dominicos y Franciscanos predicaban ya desde 1318 en Tabriz (Persia), el Papa Bonifacio IX había nombrado obispo en aquellas tierras a Joannes de Galonifontibus, que en Julio de 1402 fue enviado de regreso a Europa por Tamerlán con cartas para los reyes Henry IV de Inglaterra y Charles VI de Francia con la finalidad de comunicar la noticia de la victoria sobre Bayaceto, y conseguir nuevas alianzas, llegando así la noticia a Genova, Venecia Londres y París.

Ruy González de Clavijo, nació en Madrid a mediados del siglo XIV sin que se sepa la fecha exacta, y sin que se tengan detalles de su infancia, vivio en la Pl. de la Paja, donde hoy está el Palacio Vargas, y llegó a ocupar el cargo de ayuda de cámara del Rey Enrique III el Doliente de Castilla.

Después de conocer las noticias que trajeron a su regreso Payo Gómez y Hernán Sánchez. Para mejorar las relaciones con el Gran Tamerlán, en el año 1403, el Rey Enrique III, decide enviar una nueva comitiva de 14 personas.

Al frente de la embajada iban Ruy González de Clavijo, el maestro teologo Fray Alonso Pérez de Santamaría y el guarda del rey Gómez de Salazar, que fueron enviados a Samarcanda como embajadores, a la corte del Gran Tamerlán, en un gran viaje que duro tres años. Marchaba de regreso con la expedición Mohamad Al Qazl, el enviado de en la expedición anterior..

Embarcaron en el Puerto de Santa María el 22 de mayo de 1.403, navegaron hasta Málaga, Cartagena, Formentera y Mallorca. El 18 de Julio cerca de Stromboli, son sorprendidos por una tormenta y pueden observar el fenomeno metereológico de la "Luces de San Telmo", bolas luminiscentes que aparecen en lo alto de los mástiles al final de las tormentas, y que eran señal de buen augurio.

Siguen navegando hasta Rodas, y desde allí a Constantinopla, donde fueron recibidos con todos los honores por el Rey Manuel II.

Después de cruzar el mar Negro, desembarcaron en Trebisonda y cruzaron por Armenia, Persia y Turquestán hasta llegar a Samarcanda, a donde llegaron dieciséis meses después en Septiembre de 1.404.

El guarda real Gómez de Salazar que acompañaba a la comitiva, falleció en Nishapur durante la expedición antes de llegar a su destino..

El 8 Septiembre de 1404, los embajadores tienen la oportunidad de presentarse ante el Gran Tamerlán, quien pronunció las siguientes palabras:
"Ved aquí estos embajadores que me envía mi hijo, el Rey de los francos, que es el mayor Rey que están en el otro extremo del mundo, y son muy gran gente! De verdad que yo le daré mi bendición a mi hijo, el Rey"

En Samarkanda el Gran Tamerlán celebro el gran quriltai, celebración que tenía por objeto la elección de un nuevo Kan títere, que sucediera a Muhamād Qan b. Soyurghatmish, muerto en 1402 (805). Asisitieron a los fastos numerosas embajadas incluyendo la de China, y la de Ruy González de Clavijo, enviada por el rey Enrique III de Castilla.

Se cuenta que coincidiendo allí con la delegación China y estando estos en una tarima a mayor altura que los castellanos, el Tamerlan hizó bajar a los chinos y en su lugar colocó a Ruy Gonzalez de Clavijo y su séquito.

Los embajadores permanecieron cerca de tres meses en la corte, donde fueron invitados a muchas fiestas y celebraciones.

Sin muchas explicanciónes los embajadores fueron invitados a dejar Samarcanda sin tener respuesta de Tamorlán a la carta del Rey o ni siquiera despedirse. Tamorlán estaba realizando los preparativos para la hazaña más grande: una campaña contra China. Reúne un enorme ejército y grandes cantidades de suministros, y a fines del otoño de 1404 se dirige a Utrar, donde planeaba invernar. Allí moriría el 19 de enero de 1405 (807) a causa de una enfermedad.

En el camino de regreso, los embajadores reciben la noticia de la muerte de Tamerlán y al poco tiempo fueron detenidos y robados en Persia, donde sufrieron seis meses de cautiverio.

En Marzo de 1406 llegaron a San Lucar de Barrameda y de allí fueron a Alcalá de Henares donde les recibió el rey.

Ruy González de Clavijo fue testigo en el testamento de Enrique III, en Diciembre de ese mismo año de 1406 y falleció el 2 de Abril de 1.412, está enterrado en la Real Basílica de San Francisco el Grande, habiendo dejado un interesante relato de su viaje.

Flota de Indias.

2009-05-08T21:39:00.004+02:00

Este artículo y el mapa adjunto ha sido preparado y publicado en el marco de colaboración conjunta con mi colega Olivier del muy recomendable blog Rutas Legendarias.

Las flotas de Indias fueron el mecanismo de funcionamiento del monopolio comercial español en América y constituyó todo el comercio y navegación de España con América. Se configuraron en 1561 y subsistieron hasta 1778, año en que se suprimieron definitivamente.

Ver Ruta Flota de las Indias en un mapa más grande

Se diferenciaron dos flotas. La que iba a México, cuyo destino final era el puerto de Veracruz, debía zarpar de España en el mes de abril y se le llamó la Flota de la Nueva España. La destinada a Tierra firme, cuyo terminal era Nombre de Dios -sustituido luego por Portobelo-, tenía que partir en el mes de agosto y tenía por nombre Flota de los Galeones. Algunas veces navegaron juntas La Flota y Los Galeones, pero cada una de ellas manteniendo su personalidad y mando.

Cuando la flota abandonaba el litoral peninsular y empezaba su singladura por el llamado Mar de las Yeguas, que era parte del océano existente entre San Lúcar y Canarias. Se cubría en unos diez o doce días, dependiendo de las condiciones del mar. En cabeza iba la Capitana, con estandarte izado en el mayor. Luego, los mercantes. Cerrando la formación, la Almiranta, con insignia izada en el mástil de popa. Los restantes buques de guerra iban a barlovento de los mercantes, para aproximarse a ellos rápidamente en caso de ataque.

Desde Canarias la flota se adentraba en el denominado Mar de las Damas, porque se decía que hasta las mujeres podían gobernar allí las embarcaciones, dadas las condiciones ideales de navegación. Esto era posible por los vientos alisios del hemisferio norte que soplan de manera relativamente constante en verano y menos en invierno. Circulan desde los 30-35º hasta los trópicos, de nordeste a sudoeste, debido al movimiento de rotación de la tierra y empujan de manera constante las naves desde las islas Canarias hacia las regiones tropicales del nuevo continente. Los vientos alisios son cálidos, constantes, secos y soplan a unos 20 kms hora. Llegando al Trópico de Cáncer a partir de Agosto las expediciones corrían el riesgo de encontrarse con los huracanes tropicales, masas de nubes que formándose a la altura de Cabo Verde seguían en ruta hacía las Antillas descargando tormentas devastadoras.

El viaje por el atlántico se hacía entonces más monótono, acompañado del interminable crujir de las arboladuras y el rechinar de los cables. A veces se ordenaban zafarranchos de combate para tener entrenada a la tropa y marinería frente a un posible ataque enemigo, y esto era quizá lo único que rompía el tedio. La única distracción a bordo eran los oficios religiosos a los que tenían que acudir todos. Los pasajeros no podían jugar ni blasfemar. Se daba la comida dos veces al día. Los pajes la servían a los pasajeros. Al principio no era mala pues constaba de carne, verduras y frutas, pero se acababan pronto y empezaban las legumbres para terminar en la sempiterna dieta de tasajo, miel, queso y aceitunas. La marinería comía casi exclusivamente tasajo.

El Mar de las Damas se atravesaba en un mes, al cabo del cual se alcanzaba usualmente la isla Dominica, donde se hacía una pequeña escala. Se bajaba a tierra y se hacían grandes comilonas. Quienes iban a América por primera vez contemplaban asombrados a los habitantes, el paisaje, etcétera. La recalada era breve, pues había que proseguir para Veracruz o para Nombre de Dios, y esto representaba otro mes más de viaje.

La flota de la Nueva España enfilaba desde la Dominica hacia Veracruz. Por el camino se iban desprendiendo de la misma los buques con destino a Honduras, Puerto Rico, Santo Domingo y Cuba. La flota de Los Galeones por su parte ponía rumbo a Cartagena, dejando en la travesía algunos mercantes que se dirigían a Margarita, La Guaira, Maracaibo y Riohacha. En Cartagena se hacía una larga escala de dos semanas, pues era necesario descargar la mercancía destinada al Nuevo Reino de Granada, que usualmente representaba el 25 % de toda la que se llevaba a Tierra firme. Luego se proseguía a Nombre de Dios, que era el verdadero terminal.

Una vez realizada la negociación, los mercantes de ambas flotas, la de Nueva España y la de Tierrafirme, debían dirigirse hacia La Habana, donde les esperaban los buques de guerra de escolta. Desde allí se emprendía el viaje de regreso a España.

Desde La Habana se dirigían al peligroso Canal de la Bahama. Pasado el canal y con la ayuda de los vientos templados del hemisferio norte, las Corrientes del Golfo y el Anticiclón del Atlántico se desplazaban hacia el norte hasta llegar a la altura de las islas Azores a 39 º norte donde el peligro corsario y pirata aumentaba. A veces se enviaban buques de guerra de refuerzo a estas islas, para esperar la llegada de las flotas. Desde las Azores se dirigían a Portugal. No era rara una recalada en el Algarve para descargar el contrabando. Finalmente se alcanzaba el suroeste español y por último a San Lúcar, desde donde los galeones comenzaban a remontar con dificultad el Guadalquivir para llegar al puerto fluvial de Sevilla. El aumento del tonelaje de los buques fue convirtiendo a Sevilla en un puerto inútil para el comercio indiano, ya que impedía la subida por la barra del Guadalquivir. En 1680 se decidió que los galeones partieran y llegaran a Cádiz, puerto que tenía mejores condiciones para esta negociación atlántica.

La amenaza de las potencias coloniales rivales aumentó cuando estas pudieron establecer bases en el Caribe. Inglaterra ocupó San Cristóbal y Nieves en 1624, y Holanda Curasao en 1634. La flota de 1628 fue capturada por el holandés Piet Hein en la batalla de la Bahía de Matanzas, y las de 1656 y 1657 fueron capturadas por los ingleses Richard Stayner y Robert Blake durante la guerra anglo-española. La de 1702 fue destruida durante la Batalla de Rande.

A pesar de la percepción general de que muchos galeones españoles fueron capturados por piratas o corsarios, lo cierto es que en más de 250 años de servicio, las pérdidas por ataques fueron mínimas y puede calificarse así a la Flota de Indias como una de las operaciones navales más exitosas de la historia.

La última Flota de Indias zarpó en 1776. En la década de 1780, España abrió las colonias al mercado libre.

Mapa de Diego Ribero 1529.

2009-04-21T19:37:00.012+02:00

Gracias a la Librería del Congreso de USA, hoy podemos disfrutar a un tamaño perfecto de los mejores mapas antiguos en:

http://memory.loc.gov/ammem/gmdhtml/gnrlmapAuthors06.html

Diego Ribero de origen portugués, al servicio de la corona española, había navegado a la India con Vasco de Gama y con Alburquerque, fue cosmógrafo en la casa de contratación.

Contribuyó a las actualizaciones del "Padrón Real", que era un mapa que se actualizaba todos los años con los nuevos conocimientos y descubrimientos, en su mapa del año 1529, aprovechó los datos facilitados por los supervivientes de la vuelta al mundo de Juan Sebastián Elcano, y recogió la detallada costa nordeste de América con las notas que le proporcionó el también portugués Estevan Gomes.

Diego Ribero hizo para el Rey Carlos I en 1529. este mapa de todo el orbe. El mapa original tenia un tamaño superior a 2 x 0,85 mts.

Solo 37 años después de Colón es sorprendente el detalle de los descubrimientos en el nuevo continente y la forma en que coincide la transparencia de aquel mapa con la costa actual.

Cientos de topónimos portugueses i españoles, al norte de río Grande fueron eliminados después por los colonizadores ingleses.

En 1499 un labrador de las Azores llamado Joao Fernándes, acompaño a mercaderes de Bristol, en diversos viajes a Groenlandia i norte de Canadá, de ahí su nombre en el mapa de Ribero, “Tiera de llabrador” en donde puede leerse
“La qual descubriro los ingleses de la villa de Bristol en la qual no allaro cosa de provecho.”

Mas al sur la "Tiera Nova de Corte Real".
Una expedición conjunta de portugueses y daneses dirigida por Joao Vaz de Corte Real, parece ser que partió de la isla de Terceira en Azores en 1473, se dirigió a Noruega y Groenlandia y llego hasta Newfoundland, con Joao Vaz iban sus hijos Miguel y Gaspar, Didrik Pininig, Hans Pothorst y John Scolvus.

En la inscripción se dice "Tiera de Corte Real".
"En la cual no hay otro provecho que pesquería de bacalaos y mucha madera de pinos."

Más al sur la "Tiera de Esteva Gómez".
Estevam Gómes navegante portugués que recibió el encargo de parte de Carlos V de buscar el llamado Paso del Noroeste.

Para ello partió de La Coruña en Septiembre de 1524 en “La Anunciada” y visitó las costas de Terranova y Nueva Escocia, continuo hacía el sur. En la actual New York, descubrió el río Hudson al que puso por nombre San Antonio, trazó un mapa de toda la costa este, cuyos datos sirvieron para el mapa de Diego Ribero.

En la inscripción se dice "Tiera de Esteva Gomez"
"Fue descubierta por el comandante de su majestad en el año 1525 hay muchos árboles y frutos similares a los de España, muchos rodaballos, salmones y pescados de todas clases, no encontramos oro."

Más al sur la "Tiera de Ayllon"
En 1521, el español De Ayllon envió al capitán Francisco Gordillo a explorar el norte de la Hispaniola, allí se encontró con el esclavista Pedro de Quejo y ambos navegaron hasta Georgia, las Carolinas y Virginia, de donde se llevaron de regreso a varios esclavos indígenas.

En 1523 Lucas Vazquez de Ayllon organiza una expedición por orden de Carlos I de España y explora Virginia y Carolina del norte.

En la inscripción "Tiera de Ayllon" puede leerse aproximadamente
"Aquí iría a poblar el licenciado Ayllon el qual salió de Sto. Domingo o de Puerto de Plata donde e barco su gente llenaron, tan pocos mantenimientos, la gente de la tierra les retrajero adentro, cuando llego el invierno hizo frío y murió mucha gente por pesado trabajo acordaron regresar a la española."

"Tiera de Garay" descubiera por Francisco de Garay, que intento la colonización desde Veracruz hasta Florida.

"Nueva España" debe su nombre a las conquistas que Hernán Cortes hizo en Méjico. donde se encontraba la capital del Virreinato en ciudad de Méjico.

En la inscripción se puede leer "Nueva España"
"dixole asi porque allaron aquí muchas cosas que hay en España."

"Guatimala" que significa tierra de muchos árboles, fue conquistada por Pedro de Alvarado desde Méjico a partir de 1523.

"Tiera de Solis". Juan Díaz de Solis exploró la costa de Uruguay y Argentina en 1515.

"Tiera de Patagones", así los describe Pigaffeta, cronista del viaje de Magallanes.
“Un día, de pronto, descubrimos a un hombre de gigantesca estatura, el cual, desnudo sobre la ribera del puerto, bailaba, cantaba y vertía polvo sobre su cabeza.”

"Mare Sinar" Mar de China.

El tornaviaje

2009-03-19T22:09:00.008+01:00

En la ruta de regreso de oriente a la costa del pacífico en America existe un atolón con tres islotes a 1.740 km. al sur de Tokio, que en muchos atlas se le denomina Parece vela y en otros por su nombre japonés Okinotorishima.

Así como muchas islas, perdieron el nombre que les diera su descubridor, y fue sustituido en muchos casos por otros nombres ingleses, Parece vela, ha subsistido el paso del tiempo, la isla no se alza como una vela sino que es un atolón totalmente plano que mirado desde el cielo tiene forma de vela.

Es posible que haya sido avistada por el navegante español Bernardo de la Torre en 1543, con certeza lo fue por Miguel López de Legazpi en 1565.

El primer navegante que intentó realizar el tornaviaje fue el marino Gómez de Espinosa.

Fernao de Magalhaes en su viaje alrededor del mundo, fue asesinado en la isla de Mactan, en el archipiélago filipino, fallecido Magalhaes, Juan Sebastián Elcano después de varios meses de navegación, y de cargar clavo y especias, rodeó el continente Africano y regreso a España con la nave “Victoria”, Gómez de Espinosa con la otra nave de la expedición "La Trinidad", intentó el tornaviaje a través del océano pacífico.

Gómez de Espinosa, después de construir una factoría en la que dejó a cinco españoles, zarpó de Tidore con “La Trinidad”, el 6 de abril de 1522.

Tomaron rumbo nordeste y después de arribar a las islas de los Ladrones (actuales Marianas), sobrepasaron los 40° de latitud norte; Las tormentas y los vientos contrarios hicieron imposible la navegación, por lo que regresaron a las Molucas.

Durante el viaje fallecieron treinta y dos hombres, en las Molucas los portugueses se apoderaron del barco y de su cargamento, apresando a los diecisiete españoles que quedaban a bordo. Sólo tres, uno de ellos Gómez de Espinosa, tras pasar algunos años en prisión, fueron repatriados a Lisboa y después a España.

El segundo navegante que intento el tornaviaje fue Alvaro de Saavedra.

El 14 de junio de 1528, Saavedra zarpó desde Tidore con la nave "La Florida" rumbo a Nueva España. Tras cinco meses de navegación y tras alcanzar los l4° de latitud norte, fueron empujados por los vientos alisios del nordeste, pasaron por las Marianas, por Mindanao y fueron arrastrados nuevamente a las Molucas.

También fue Saavedra quien acometió el tercer intento de efectuar el tornaviaje.

Reparada "La Florida", el 3 de mayo de 1529, emprendió Saavedra su otro intento de retorno, navegando por una ruta más al sur.

De nuevo tuvo a los elementos en contra. Logró alcanzar los 26°, quizá hasta el grupo septentrional de las Hawai, donde murió Saavedra. La navegación continuó hacia el norte, pero el estado de la nao y los vientos adversos les obligaron a regresar a Gilolo en las Molucas.

El cuarto intento para lograr el tornaviaje fue de Juan de Grijalva.

Grijalva dejó Palta en abril de 1537 con la nave “Santiago”, y, después de navegar un buen trecho en dirección sudoeste, al ser los vientos favorables la tripulación exigió que pusieran rumbo a las Molucas y siguieron hacía poniente entre los 13º S y 24º N, parece que la tripulación se amotinó y mató a Grijalva que se negaba a penetrar en aguas portuguesas.

Parece ser también que avistaron las islas Chritsmas 2ª N 158º O y alguna de las Gilbert a la que denominaron Pescadores, hasta llegar a la Molucas.

En 1528 intentaron el regreso, pero la mayoría de los amotinados murieron en la penosa travesía, los supervivientes llegaron a algún punto de la costa norte de Nueva Guinea, avistaron Quaroax y Meuncum, en 1529 volvieron a intentarlo sin exito llegando a las islas Carolinas que denominaron islas de los pintados.

La Santiago rompió quizá todas las marcas de permanencia en la mar sin escalas ni avistamientos, entre ocho y diez meses, y navegó una distancia equivalente a media circunvalación de la Tierra por el ecuador, más de 20.000 kilómetros. Las islas avistadas por la gente de aquella nao eran todas más o menos conocidas, quizá con la excepción de la que llamaron Quaroax, que podría identificarse con las Mapia (grupo cercano a la costa norte de Nueva Guinea), y el más incierto hallazgo de la cercana Yapen o Sorenwara, frente a la bahía neoguineana de Geelvink (Cenderawasih)

El quinto intento para descubrir el tornaviaje lo hizo Bernardo de la Torre.

Una de las naves de la escuadra, la capitana "San Juan de Letrán", de solo 60 tm. que mandaba Bernardo de La Torre, con los pilotos Gaspar Rico y Alonso Herreros, partió de Sarangani el 4 de Agosto de 1.543 para intentar el tornaviaje hacia Nueva España, así fue como puso proa al norte se detuvo en Leyte para aprovisionarse y el día 26 de Agosto prosiguió hasta alcanzar las Marianas a los 16º de longitud, divisaron las islas de Sarigán, Anatahan o Saipán, avisto las islas de Farallón de Pájaros, Medinilla y Tinián, luego llegaron hasta los 25º donde descubrió el grupo de Los Volcanes (Kazan Retto), divisando Iwo Jima, Mal abrigo y Desierta, prosiguió hasta llegar a los 30º norte a la altura del archipielago de Bonin (Ogasawara) donde decidió regresar.

Es posible pero no seguro que al regreso pasaran por Parece Vela o quizás por Arakane peñasco al que llamaron Abreojos, a su regreso pasaron por el estrecho de San Bernardino entre las islas de Luzon y Samar para terminar en Tidore.

El sexto intento para lograr el tornaviaje, fue de Iñigo Ortiz de Retes que intento la ruta sur.

En 1.545 la "San Juan" intentó de nuevo el tornaviaje, por el sur, visitó las islas Talao o (Talud), entre Halhamera y Mindanao, avistando la que llamaron Nueva Guinea por parecerse sus habitantes a los de la guinea africana, avistaron la isla de Mo (Liki del grupo de las Kumamba) , Ballena (Koeroedoe), la cuatro islas de la Magdalena (Mushu), (Tendaye), (Valif) y (Kairiru), Barbada (Ava), Caimana, (Karkar) ya de regreso al norte pasaron por las islas de los hombres blancos archipielago de Ninigo (Kaniet), en el archipielago de las Bismarck, que llamaron respectivamente Sevillana, Gallega y de los Mártires, identificables, con las actuales de Biak, Pulap y Supión.

El 3 de octubre de 1545 volvía a Tidore sin haber logrado su objetivo.

Alonso de Arellano el descubridor del tornaviaje.

Legazpi salió del puerto de Navidad el el día 17 de noviembre de 1.564 con una fragata i dos pataches. Uno de los pataches era el San Lucas, gobernado por Alonso de Arellano, y asistido por el piloto mulato Lope Martín que unos pocos días después de la salida de la expedición se separo de las otras dos naves.

Pasaron por los archipiélagos de las Marshall, Carolinas y Palaos, hasta llegar a Mindanao en Filipinas, iniciaron el regreso desde Samar.

Pasaron por Likiep y Lib, en el archipiélago de las Marshall, por las islas de Minto, Truk (Chuuk), Pulap, Sorol y Ngulu, en el archipiélago de las Carolinas, por Sumisu Jima, y llegaron a Méjico el 17 de Julio de 1.565 antes que Urdaneta, que llegó el 18 de septiembre a California.

Fray Andrés de Urdaneta

Urdaneta como Arellano formo parte de la expedición de Legazpi, después de alcanzar las Filipinas, la “San Pedro” zarpó de Cebú el 1 de junio de 1565, Impulsados por el monzón de verano, hasta el 4 de agosto navegaron al nordeste buscando la corriente del Kuro-Shivo que los impulsaría hasta Acapulco; alcanzaron los 39º de latitud norte en una longitud de 170º oeste, y bajaron luego a los 32º N, y volvieron a subir a los 39º 30' N a primeros de septiembre.

El 18 de septiembre de 1.565 llegaron a la isla de Santa Rosa en California. terminando el viaje en Acapulco, el día 8 de octubre, después de Arellano que había ya llegado el día 17 de Julio.

La vuelta al mundo de Enrique

2009-03-07T10:53:00.004+01:00

Ni Colon fue el primer europeo en alcanzar América, ni Vasco Nuñez de Balboa el primer europeo que divisó el Pacifico, ni tampoco fue Elcano el primero en circumnavegar la tierra.

Los datos de los primeros europeos en llegar a las costas americanas antes que Colon pueden leerse en mi artículo: http://bartomeus.blogspot.com/2008/06/costa-este.html

Vasco Nuñez de Balboa cruzó el continente americano y llegó a las orillas del océano Pacífico el día 26 de septiembre de 1513.

Juan Sebastián Elcano llego a Sevilla después de dar la vuelta al mundo el 8 de Septiembre de 1.522.

Pero a principios del siglo XVI, los navegantes portugueses tenían el dominio de la ruta sur, que bordeaba Africa por el cabo de Buena Esperanza, habían llegado al océano Indico y bajo el mando del Virrey Afonso de Alburquerque conquistaron la península de Malaca en el año 1.511.

En la conquista de Malaca bajo las ordenes de Alburquerque estuvieron Fernao de Magalhaes y su amigo Francisco Serrao.

Magalhaes adquirió en Malaca un esclavo al que bautizo con el nombre de Enrique, de origen filipino, este esclavo le acompaño el resto de su vida y fue el primero en circumnavegar el globo.

Desde Malaca, el virrey Alburquerque preparó una expedición con tres barcos para conquistar las Molucas que eran las islas de la especiería, al mando estaban Antonio de Abreu con la nao “Santa Catalina”, Francisco Serrao con la nao “Sabaia”, y una tercera carabela governada por Simao Afonso Bisiagudo, partieron en Noviembre o Diciembre de 1.511, y es bastante probable que en ella se embarcara también el joven Magalhaes.

La expedición de Abreu, Serrao y Afonso, navegó siguiendo el rosario de islas de la Sonda, recorrieron por su cara norte las islas de Sumatra, Java, Flores, Bali, Solor y Weta, en el océano Pacífico, viraron al nordeste, y pasaron por Banda hasta llegar a la isla de Seram.

En Seram en la ciudad de Gulegule, Serrao pierde su nave en un incendio, embarcan en los otros dos barcos y siguen hasta Amboin en donde Abreu con los barcos cargados de clavo decide regresar a la península de Malaca, llegan a la isla de Banda, donde Serrao compra un junco malayo para proseguir la navegación.

Prosiguiendo hacía el sur en la ruta de regreso, el junco de Serrao queda destrozado en los bajos de Lucipino, allí mismo son atacados por piratas malayos, los portugueses les vencen y se hacen con las embarcaciones malayas.

Abreu y Afonso seguirán la ruta de regreso, y Serrao con los juncos, ayudado por guías indígenas se dirigió al norte hasta Amboin.

El Sultán de Ternate, enterado de la llegada de los portugueses, envía una flotilla armada a Amboin para pedir a Serrao que acuda a Ternate, y se ponga de su parte en la guerra que sostiene contra el raja de Tidore.

Llegado a Ternate, Serrao tomó parte a favor del Sultán se ganó su favor y se quedó como consejero y amigo, interviniendo en la guerra contra el Raja de Tidore.

Serrao vivió diez años en Ternate, se casó con una indígena y tuvo un hijo y una hija.
Se negó a volver a Portugal, y al lado del Sultán fue el amo y señor del comercio de las especias, desde allí envió noticias a la metrópoli acerca de las riquezas de aquellas islas,

Los portugueses, organizaron rápidamente la travesía entre Malaca y Ternate, En 1513 se envío a la expedición de Antonio de Miranda y en 1515 la de Alvaro Coelho, a la que seguirían muchas otras.

Serrao murió envenenado por el Rey de Tidore a principios 1521.

Fernao de Magalhaes amigo y pariente de Serrao, habría participado en la expedición de Antonio de Abreu, y siguió en contacto con Serrao por correspondencia, regresó a Lisboa con su esclavo Enrique, se dirigió a la corte del rey de Portugal para proponer su proyecto de dar la vuelta al mundo, pero fue rechazado, por lo que se trasladó a España y propuso el proyecto a la corona española.

Auspiciado por el Rey de España, la expedición para dar la vuelta al mundo de Magalhaes partió en 1521, cruzaron el Atlántico y el Pacífico, hasta llegar a Guam y a Filipinas, allí Enrique pudo entenderse en su idioma con los indígenas, días después llegaron a la isla de Mactan, donde mataron a Magalhaes.

Serrao había sido envenenado unos meses antes en Tidore, por lo que ambos amigos no pudieron llegar a reencontrase.

Asi pues Vasco Nuñez de Balboa llego al costa americana en el Pacifico en 1513 dos años después que Abreu, Serrao, Afonso y Magalhaes alcanzaran el océano Pacifico en las Molucas en 1511.

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El primero en dar la vuelta al mundo no fue Elcano sino Enrique el esclavo filipino de Magalhaes que al llegar a la isla de Limasawa, en Marzo de 1521, pudo entenderse con los indígenas de una barca que se acerco a la nao, posiblemente hablaban cebuano, y así fue como Enrique circumnavego el globo, antes que Elcano a quien todavía le faltaba terminar la singladura hasta Sevilla a donde llegó el día 8 de Septiembre de 1.522.

Islas elevadas.

2009-02-12T19:35:00.009+01:00

El Everest es la montaña más alta del mundo sobre el nivel del mar.

El diámetro del globo terráqueo, es más grande medido en el paralelo 0º, por lo que la montaña más alta del mundo respecto al centro de la tierra es el volcán Chimborazo, en Ecuador.

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La montaña con mayor desnivel respecto a su base es Lamiam, en la isla de Guam, tomándose la altura desde a su base en la fosa de las Marianas, a 11.034 metros bajo el nivel del mar y añadiendo, 406 metros, su altitud por encima del nivel del océano, se convierte en la más alta del mundo.

En el continente australiano, el pico más alto es el de Kosciusko, en los Alpes australianos, junto a la frontera entre los estados de South Wales y Victoria, tiene una altura de 2.228 m.

Kosciusko no obstante, no es la montaña más alta de Australia, la Isla Heard en los territorios oceánicos bajo el dominio de Australia esta dominada por el volcán Big Ben y el Mawson Peak, un volcán de 2.745 m de altura que se erige como la montaña más alta de Australia.

El punto más elevado de Portugal peninsular es la Torre, en la Sierra de la Estrella, con 1.993 metros de altitud, pero la montaña más alta de Portugal es Ponta do Pico, en la isla de Pico del archipiélago de las Azores un volcán, con 2.351 m de altura.

"Pico" visto desde "Sao Jorge".

El punto más elevado de España peninsular es el Mulhacén, con 3.482 m, forma parte del Parque Nacional de Sierra Nevada y está en la provincia de Granada, en la cordillera Penibética pero la montaña más alta de España es el pico del Teide, en la isla de Tenerife, con una altura de 3.718 m sobre el nivel del mar, y unos 7.000 m sobre el lecho oceánico es el pico más alto de España

La montaña más alta de las islas británicas es el monte Nevis en la cordillera Grampian en Escocia con 1.300 m. de altitud. pero la montaña más alta del imperio britanico está en la isla de South Georgia, también llamada San Pedro, situada en el atlántico sur cerca de la Antartida, a lo largo de la isla hay una cadena montañosa con más de once picos que superan los 2.000 metros de los cuales el más alto es Mount Paget de 2.934 metros.

Hay muchas otras islas con picos de altitudes superiores a 3.000 m. relaciono a continuación unos cuantos, aunque no están todos pues hay muchos más en Nueva Guinea, en Indonesia, en Nueva Zelanda, y en otros paises.

mts/feet

Puncak Jaya Nueva Guinea (Indonesia) 4.884/16.023

Mount Wilhelm Nueva Guinea (Papúa Nueva Guinea) 4.509/14.793

Mauna Kea (Hawai) 4.205/13.795

Mauna Loa (Hawai) 4.169/13.677

Kinabalu Borneo (Malasia) 4.094/13.432

Yu Shan Taiwan 3.952/12.965

Gunnbjorn fjeld Groenlandia 3.693/12.116

Kerinci Sumatra (Indonesia) 3.805/12.483

Mt. Erebus Isla de Ross (Antártica) 3.794/12.447

Fuji Shan Honshu (Japón) 3.776/12.388

Mt Cook Isla sur (Nueva Zelanda) 3.754/12.316

Ringani Lombok (Indonesia) 3.726/12.224

Rantekombola Sulawesi (Indonesia) 3.455/11.335

Etna Sicilia (Italia) 3.322/10.898

Mt Terror Isla de Ross (Antártica) 3.317/10.882

Mt Siple Isla Siple (Antártica) 3.110/10.203

Pico Duarte isla La Española (Dominicana) 3.098/10.164

Piton des Neiges isla Reunión 3.069/10.069

Pico de Santa Isabel Isla Bioko (Guinea ecuatorial) 3.008/9.869

Sin duda la más extrema e inhóspita de las islas es Ross en la Antártida cubierta de hielos durante todo el año, que alberga tres volcanes el Erebus todavía activo de 3.794 m. el Terror de 3.230 m. y el Bird de 1.765 m.

Islas que surgen de las profundidades y buscan el cielo.

Un confidente en la corte de Kamehamea

2009-01-02T10:21:00.010+01:00

Francisco Marín nació probablemente en Jerez de la Frontera. el día 28 de Noviembre de 1.774, y embarcó de muy joven para América como marinero.

El 5 de mayo de 1789 el sevillano Esteban José Martínez, comandando las naves Princesa y San Carlos, tomó posesión de la Ensenada de Nutka, en el oeste de Canadá cuyo territorio pasó a formar parte del Virreinato de Nueva España.

El marinero de Jerez de la Frontera de 18 años Francisco de Paula Marín formó parte de alguna de la expediciones a la isla de Vancouver, quizás la de Esteban José Martínez.

Francisco Marín sufrió los rigores del invierno como marinero en el oeste canadiense, durante su estancia allí llegarían, Pere Alberní i la Companyía de voluntaris Catalans, que habían embarcado en la expedición de Eliza como se detalla en mi articulo sobre Pere Alberní.

Los catalanes se instalaron en San Lorenzo de Nutka (hoy Port Alberni Isla de Vancouver) y construyeron el fuerte Sant Miquel donde permanecieron los inviernos de 1791 y 1792.

En aquella época, la vida marinera era dura y la deserción era habitual, en lugar de reembarcar algunos marineros se quedaban en los territorios recién descubiertos, y esa fue la opción que tomó Marín

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Americanos, ingleses y rusos estaban disputando la soberanía de España en aquellas tierras y los ingleses ejercían un incipiente comercio entre China, Hawai y Canadá, a los indígenas les cambiaban baratijas o armas por pieles que les servían para adquirir más armamento en China, recalaban en ruta en las islas Hawai donde cambiaban la mercancía por perlas negras.

Francisco Marín desertó de alguna expedición española y consiguió que el capitán del "Lady Washington", un mercante que recorría la ruta entre China y Nootka, le embarcara como grumete con destino a Hawai, donde le acogieron los isleños y le llamaron Manini y donde permanecería el resto de su vida.

Hawai fue oficialmente descubierta por el Capitán Cook en invierno de 1.778, pero probablemente los españoles llegaron a Hawai en el el siglo XVI, algunas leyendas recogidas en el archipiélago revelan que es muy posible que llegarán allí algunos españoles, posiblemente procedentes de algún naufragio.

En Octubre de 1527 partió una expedición española dirigida por Alvaro de Saavedra, desde Zacatula (Méjico), los barcos fueron alcanzados por una tormenta, las leyendas hawaianas dicen que una embarcación naufragó en la costa de Kona, un hombre y una mujer blancos se salvaron, y vivieron y tuvieron descendencia con los isleños.

Otras narraciones de los hawaianos hablan también de barcos llegados a las islas, que pudieran ser indígenas procedentes del Pacífico o japoneses.

La expedición de Ruy López de Villalobos, Con seis pequeñas naos y 370 hombres zarpó del puerto de Navidad (Jalisco-México) el día de Todos los Santos de 1.542 con rumbo oeste. Ocho días después alcanzaron el archipiélago de Revillagigedo. En la travesía fueron bautizando diversas islas –la Nublada, la de Roca Partida, el Placer y los Bajos de Villalobos, todas ellas del grupo de Revillagigedo, posiblemente paso al sur de Hawai sin divisarla, aunque se atribuye a Joao Gaetano, marinero de la singladura, la crónica y la descripción de las islas, llama a la isla grande "La mesa" que puede hacer referencia al macizo de Mauna Loa a isla Maui "La desgraciada" y otras tres, Kahoolawe, Lanai y Molokai, están señaladas como "Los Monjes" y así vienen descritas en diversos mapas antiguos, con la misma latitud pero más cerca de la costa americana.

Es prácticamente seguro de que hubo naves que llegaron a Hawai antes que el capitán Cook, ya que estas islas figuran en muchos mapas antiguos pero no puede saberse quienes estuvieron allí.

En su segunda visita el almirante James Cook fue asesinado por los indígenas, el 14 de Febrero de 1.779.

A Manuel Quimper le encargaron la devolución de la fragata "Princesa Real" tomada a los ingleses en Nutka por Esteban José Martínez, para ello debía de llegar a Filipinas y en el camino se le encargó la inspección de las islas descubiertas por Cook y que aquel llamó Sandwich o Hawai, En marzo de 1.791 procedente del apostadero de San Blas, Manuel Quimper, arribó a la costa norte de la bahía de Ulloa ( hoy Kawaihae), en las islas Hawai, el día 1 de Abril llego a la bahía de Kelakekua, el lugar donde el 14 de Febrero de 1.779 habían matado al Capitán Cook, Quimper realizó un mapa de las islas, arribó a la ensenada de Quadra (bahía de Maalaea) en la isla Maui, paso por Ohau, donde bautizó la actual bahía de Pearl Harbour con su propio nombre ensenada de Quimper, y el 19 de abril de 1.791 partió para Manila.

Siguiendo con nuestro personaje , Francisco Marin, se casó en Hawai tuvo más de una docena de hijos, con diversas mujeres y realizó algún viaje a la China y a California.

Se gano la confianza del monarca Kamehameha, actúo de asesor, de interprete y de medico hasta la muerte del Rey.

Instaló un negocio de suministros de materiales para los barcos que recalaban en las islas, introduciendo en la cultura de Hawai multitud de objetos de procedencia europea y china.

Se dedicó a la agricultura importando toda clase de plantas, introdujo la piña, la uva y muchas otras más que crecían en abundancia en el clima de las islas.

Construyó un molino de azúcar, fue importador de licores, y crió los primeros rebaños para obtención de carne y de leche, produciendo quesos y mantequillas.

Desde 1805 redactó un diario del que se ha conservado buena parte y que es una buena recopilación de su vida y de las costumbres del Archipiélago de Hawai en aquella época.

Francisco Marín falleció el día 30 de Octubre de 1.837.

Así fue como un grumete nacido en Jerez de la frontera escapó a su destino y vivió una holgada vida en aquellas paradisíacas islas.

Islas Salomon

2008-11-01T20:20:00.007+01:00

Hola

Soy Josep Bartomeus, autor del Blog de geografía e Historía, Encaramado a la red y de la página web Taller del cartógrafo, aquí podréis encontrar, personajes olvidados, hechos poco conocidos y algunas islas inhóspitas.

Estreno hoy el índice de la versión inglesa

“Perched on the network”

Hablaré hoy de Alvaro de Mendaña y de las islas Salomon

Guadalcanal, un nombre de origen árabe para una isla del Pácifico.

Guadalcanal la principal isla del Archipiélago de las Salomón, es conocida por la batalla sostenida entre americanos y japoneses en la segunda guerra mundial, y también por el naufragio del torpedero PT 109 al mando del que después fuera Presidente de Estados Unidos..

Guadalcanal como Guadalete o Guadalquivir son topónimos que tienen su origen en la conquista de la península por los árabes, nombres que designan un rió o un vado.

En 1567 partió de Lima (Peru) la primera expedición por el Pacifico al mando de Álvaro de Mendaña, entre sus generales estaba el maestre de campo Pedro Ortega Valencia, este había nacido en Guadalcanal población de la Provincia de Sevilla, y por ese motivo cuando la expedición de Mendaña llego al archipiélago de las Salomón bautizaron así la principal de sus islas.

En el mapa adjunto se refleja la ruta aproximada de la expedición, y las tres exploraciones que efectuó un bergantín que construyeron en la isla de Santa Isabel, además de mis comentarios, he añadido banderillas con los fragmentos originales de los relatos del archivo de indias.

Como muchas de las exploraciones terminó a sangre y fuego, pero los indígenas tuvieron suerte, y pudieron sustraerse a los hombres “civilizados” durante otros 200 años.

Mendaña fijo erróneamente la situación de las islas, y las situó 2.900 kms. más cerca de la costa americana, de lo que realmente estaban, el archipiélago ya no pudo ser encontrado, hasta que lo descubrió de nuevo la expedición de Carteret, 200 años más tarde en 1.767.

Otras expediciones llegaron durante el siglo dieciocho, el francés De Surville, el lugarteniente inglés Shortland, y la expedición de Entrecasteaux. Antoine de la Bouganville paso al sur del archipiélago en 1.792 y Dumont d’Urville a bordo del Astrolabe recorrió la mayor parte de las islas en 1.838.

En el siglo XIX se disputaron las islas entre alemanes e ingleses para terminar formando parte del imperio británico.

Fueron ocupadas por Japón en mayo de 1.942 y conquistadas por los americanos Diciembre de 1.943

Ver mapa más grande

Salomon es un estado independiente desde 1.978.

Las tensiones entre los habitantes de Guadalcanal y los inmigrantes procedentes de la isla contigua de Ramos, dieron lugar a la guerra civil iniciada en 1.998, fuerzas australianas llegaron en el año 2.003, para pacificar el territorio, en el año 2006 hubo elecciones democráticas y se eligió nuevo presidente, Como consecuencia de la guerra el turismo y la economía local han quedado seriamente dañados.

Os invito a reseguir el mapa.

Un cordial saludo a los visitantes de Encaramado a la red (Traducción automática)

Pitcairn

2008-10-07T23:19:00.008+02:00

Archipiélago de Pitcairn

Abrir mapa google earth aquí.

La isla de Pitcairn es sobradamente conocida, porque allí se instalaron, los amotinados de la “Bounty” y sus descendientes, trataremos aquí los aspectos menos conocidos del archipiélago.

El archipiélago esta constituido por dos islas de Pitcairn y Henderson y dos atolones Oeno y Ducie .

Estas son unas de las islas más alejadas del pacifico, puesto que entre Oeno y Ducie hay más de 600 Kms de distancia y siguiendo rumbo este, después de Ducie, la última de las Pitcairn, hay que navegar casi 1600 kms hasta la isla es Pascua.

Pedro Fernández de Quiros, nació en Evora Portugal y fue marino al servicio de la Corona Hispano portuguesa, pues España y Portugal eran un solo imperio desde 1.580 hasta 1.640, había tomado parte en los viajes de la nao de Acapulco y en las expediciones de Alvaro de Mendaña, a las islas Salomón.

Quiros zarpó de la base de El Callao en Peru el día 21 de Diciembre de 1.605 con tres barcos “Santos Pedro y Pablo”, “San Pedro” y “Tres Reyes” y, al mando de más de 300 hombres, el 26 de enero de 1.606 llego a la isla de Luna puesta (la actual Ducie), tres dias después a la de San Juan Bautista (Henderson). La gesta de Quiros tiene su merito pues estas islas no fueron avistadas de nuevo hasta 160 años después por la expedición de Carteret con navios mucho más modernos y disponiendo ya del cronometro, y la isla Henderson no fue redescubierta hasta 1.819.

La concordancia de los nombres dados por Quiros ha las islas que descubrió es confusa y divergente al comparar escritos y mapas, pues existen diversos relatos del propio Quiros, además del realizado por el piloto González de Loza y el de un Franciscano que iba en la expedición, aunque la correlación de nombres más probable es Luna-puesta para el atolón de Ducie, y San Juan Bautista para Henderson.

Ver Arch. Pitcairn. en un mapa más grande

En 1.767 una expedición compuesta por dos naves el HMS Swallow y el HMS Dolphin cruzo el estrecho de Magallanes, el capitan Philip Carteret al mando del Swallow prometió una recompensa al primero que avistara tierra y el dia dos de Julio de 1.767 la isla fue redescubierta por el grumete de 15 años Robert Pitcairn.

La expedición del navegante ingles Philip Carteret, situó la isla Pitcairn en el mapa en 25° 2' sur 133° 21’ oeste con 200 millas de error que quedo reflejado en las cartas de navegación del almirantazgo ingles, lo que permitió que los amotinados de la Bounty que no fueran descubiertos en los siguientes años, pues la isla se encuentra en realidad a 25° 3′ 58.1″ S, 130° 6′ 4.4″ W

Los amotinados de la Bounty avistaron la isla de Pitcairn en el extremo oeste del archipiélago de Tahití, que por aquel entonces figuraba en las cartas marinas en una posición errónea. Decidieron ocultarse allí, ya que el error cartográfico reduciría la probabilidad de que fuesen localizados. El 23 de Enero de 1.790, quemaron el Bounty, para que no se viesen sus mástiles desde lejos y para borrar toda huella material del motín.

Ducie fue redescubierta en 1791 por el Capitan Edwards al mando del HMS Pandora, que le puso el nombre de Lord Ducie.

Según contaron los amotinados de la Bounty, tres barcos avistaron la isla de Pitcairn durante los siguientes años sin detenerse hasta que el buque ballenero americano “Topaz” desembarco allí en Febrero de 1.808. comprobó que ocho de los nueve británicos habían perecido por asesinatos o se habían suicidado.

Henderson fue redescubierta el 17 de enero de 1.819 por el capitán Henderson al mando del “Hercules” de la Brtish east company, mercante que transportaba mercancías entre asía y Sudamérica. El 2 de marzo de 1.819 el capitán Henry King a bordo del Elisabeth arribo a la isla y grabo en un árbol el nombre de “Elisabeth” por ese motivo a Henderson también se le ha llamado Elisabeth.

Oeno fue descubierta por el capitán George Worth a bordo del ballenero “Oeno” en 1824.

En 1825, un buque británico ofreció el perdón al superviviente Adams y a partir de 1838 Pitcairn y las otras islas fueron incorporadas al imperio británico.

Formosa

2008-09-23T21:41:00.007+02:00

Los primeros portugueses divisaron Formosa la actual Taiwán en 1517 en ruta hacia el Japón.

Ver mapa más grande

Desde 1580 hasta 1640 España y Portugal constituyeron un imperio bajo la soberanía de Felipe II y Felipe III,. Después de la caída de la ciudad flamenca de Antwerp en manos de las tropas españolas en 1585, los holandeses expandieron el escenario del conflicto flamenco al conjunto del sistema colonial ibérico

Ni siquiera la “Tregua de los doce años” (1609-1621) establecida entre españoles y holandeses tuvo una repercusión efectiva en Asia Oriental, donde no disminuyó en ningún momento la beligerancia.

El primer testimonio europeo sobre Taiwán lo encontramos en los escritos de los tripulantes de una nave portuguesa, Andre Feio y Bartolome Vaz, cargada de seda china que tras diez días de navegación, como consecuencia de un fuerte temporal. naufragó en Taiwán, la nave embarrancó en un banco de arena muy cercano a la costa del sureste de Taiwan el 17 o el 21 de julio de 1582. Aunque en un primer momento no sufrió grandes desperfectos, un posterior temporal la destrozó al proyectarla contra las rocas de la escarpada costa de la isla.

Los náufragos construyeron un improvisado campamento en la playa, y permanecieron en Taiwán cerca de tres meses, hasta que consiguieron armar una pequeña nave a partir de los restos del junco con que habían naufragado, con la que consiguieron regresar. El 4 de octubre de 1582 se encontraban ya de vuelta en Macao.

En junio de 1622 llegaba ante el puerto de Macao una escuadra holandesa, los portugueses repelieron la agresión, y consiguieron hundir una de las naves atacantes
Los holandeses se alejaron hacia el norte y, aquel mismo año 1622, se apoderaron de las islas Penghu (Pescadores).

China aceptó el establecimiento de los holandeses en Taiwán y la apertura de un canal de comercio entre los holandeses y el continente a cambio de su retirada de las islas Penghu.

Los holandeses se establecieron así en 1624 en la parte sur de la costa occidental de Taiwán, en la bahía de la actual ciudad de Tainan, allí erigieron dos fortificaciones: la primera estaba localizada en Anping, en la actual península –entonces isla- de Taoyuan, con el nombre inicial de Orange y posteriormente fue llamado Zeelandia,; el segundo fuerte holandés se erigió años más tarde, hacia 1650, no lejos del primero, con el nombre de Provintia, al otro lado de la bahía.

El 12 de mayo de 1626, los españoles desembarcaron en un lugar en la costa noreste de la isla al que llamaron Santiago (Santijiao), después establecieron una fortificación con el nombre de San Salvador en la pequeña isla de Heping (Hoping), en la bahía de Jilong (Keelung), en el vértice noreste de la isla.

El capitán General de Filipinas, Juan Niño de Tabora, zarpó del puerto filipino de Cavite al mando de una flota de 8 barcos, entre los cuales había tres galeones y dos galeras, 136 cañones y dos millares de hombres con abastecimientos para seis meses
En 1628 los españoles de Taiwán descubrieron la existencia del puerto de Danshui (Tamsui) donde erigieron la fortificación de Santo Domingo.

En 1636 se produjo un alzamiento de los indígenas cercanos a Danshui (Tamsui) que atacaron y prendieron fuego a la fortificación española, defendida por sesenta hombres, treinta de los cuales murieron., el año 1639 hicieron efectivo un repliegue parcial de fuerzas que conllevó el abandono de la fortificación de Santo Domingo, en Danshui (Tamsui).

En 1642 los holandeses conquistaron los restos de las fortificaciónes españolas.

En 1661 tropas chinas al mando de Cheng Cheng Kung (Koxinga se apoderaron de Taiwán y los holandeses se vieron obligados a abandonar la isla en 1662.

Termino así el dominio español y holandés en Taiwán.

Costa Este

2008-06-15T14:58:00.010+02:00

En otros artículos de este blog he descrito los viajes de los navegantes del siglo XVIII por el Pacifico, hoy me referiré a los descubrimientos en la costa atlántica de América del norte, las primeras exploraciones se llevaron a cabo durante el siglo XVI y en consecuencia los datos históricos son mucho más imprecisos y los mapas mucho más deficientes.

Existen vagos indicios de que la costa atlántica americana pudo ser descubierta por otros pueblos antes de la llegada de Colon, unas como las expediciones chinas o fenicias merecen poco crédito, pero los viajes vikingos tienen un cierto fundamento.

Las Sagas nórdicas cuentan los detalles de la historia.

En el año 980 los islandeses colonizaron Groenlandia donde llego a juntarse una colonia de 3.000 personas, Bjarni Herjulfsson perdido en el mar en 986 alcanzo la costa americana.

En el año 1002, Torwald que era cristiano y hermano de Leif Eriksson dirigió una expedición a Vinland pero instalado allí murió en un ataque de los indígenas, enterrado en Vinland los otros expedicionarios regresaron a Groenlandia.

En 1005 Thorstein dirigió otra expedición a Vinland para traer de regreso el cadáver de su padre Torwald, pero Torsntein enfermó y murió, la expedición fracasó y su viuda Gudrid regreso a Greenland

En 1007 Gudrid se había casado con Thorfin Karlsefni y marcharon a colonizar Vinland, con más de 150 emigrantes de Groenlandia, estuvieron allí durante tres años, pero las luchas con los indígenas y las dificultades les hicieron regresar.

Cuando murió Thorfin Karlsefni, su viuda Gudrid hizo un peregrinaje a Roma, y allí informo a las autoridades eclesiásticas de sus viajes y en esta forma fue como la iglesia tuvo noticias de Vinland.

Los viajes a Vinland por parte de los Vikingos se sucedieron en los siglos siguientes

Adam Bremen nacido alrededor de 1.050 fue cronista eclesiástico en el norte de Alemania y en su principal obra Gesta Hamburgensis Ecclesiae Pontificum, cuenta la historia de la iglesia y las misiones en el norte de Europa, en su cuarto libro Descriptio Insularum Aquilonis, describe Islandia y Groenlandia y relata que el rey de Dinamarca Svend Estridson le contó que existía otra región más allá del océano llamada "Winlad Insulam" donde crecían abundantes viñas..

Así se explica pues que el Obispo de la ciudad sueca de Lund, Erik Upse marchara a Vinland en el año 1.121.

Existen restos vikingos en l'anse aux Meadows, al norte de Newfoundland, que pueden posiblemente identificarse con Vinland adonde llego Leif Ericsson, hijo de Eric el Rojo. Existe al respecto un mapa de 1434, en donde Vinland aparece como una isla.

También se conoce el mapa Skálholt Map de Biørn Jonsen of Skarsaa del año 1570, refleja el mundo escandinavo antiguo conocido.

Una expedición conjunta de portugueses y daneses dirigida por Joao Vaz de Corte Real, parece ser que partió de la isla de Terceira en Azores en 1473, se dirigió a Noruega y Groenlandia y llego hasta Newfoundland, con Joao Vaz iban sus hijos Miguel y Gaspar, Didrik Pininig, Hans Pothorst y John Scolvus.

Cuenta Fernando Colon en la pagina 331 en la biografía de su padre publicada en 1521 que el descubridor Cristóbal Colon estuvo en Islandia en febrero de 1477 y en conversación con el obispo de aquella diócesis, supo de las expediciones y tierras en Greenland, Helluland, Markland, y Vinland, más allá del océano.

Alonso Sánchez de Huelva, se dice fue un marinero que desviado de su ruta entre Canarias y Madeira llego a la isla de la Española, de regreso a Madeira antes de morir fue acogido por Colon a quien contó los detalles de su viaje.

Con las informaciones obtenidas en Islandia y en Madeira Cristóbal Colon como es sabido cruzó el Atlántico en 1.492.

Es muy posible que algunos marineros de Bristol fueran de pesquerías a Terranova, pero la primera expedición sería de la que se tiene constancia cierta a Norteamérica es la de Giovanni Caboto que con su hijo Sebastián, italianos al servicio de Enrique VII de Inglaterra viajaron en 1.497 desde Bristol a las costas de Terranova. donde llegaron el día 24 de Junio.

Al año siguiente 1498 emprendieron otra expedición que les llevo hasta la Bahía de Cheasapeake.

Joao Fernandes residente en la isla de Terceira junto con Pero de Barcelos tenían contactos con el puerto de Bristol y parece que llegaron a Labrador en el año 1.498.

En el folio 172 de la obra de Eusebi Chronicon publicada en París en 1.512, se relata un primer viaje del italiano Giovanni da Verrazano, que a las ordenes de Francia con Tomas Aubert como capitán cruzó el Atlántico en 1508.

En 1508, Ponce de León fundó el primer asentamiento en Puerto Rico, Caparra, actual San Juan, el 2 de abril de 1513 arribó a la costa de Florida siguió los cayos hasta Cayo Romana, en 1521 con 20 hombres intento sin éxito organizar una colonia en Caloosahatchee River o Charlotte Harbor.

En 1521, el español De Ayllon envió al capitán Francisco Gordillo a explorar el norte de la Hispaniola,. allí se encontró con el esclavista Pedro de Quejo y ambos navegaron hasta Georgia, las Carolinas y Virginia, de donde se llevaron de regreso a varios esclavos indígenas.

En 1523 Lucas Vazquez de Ayllon organiza una expedición por orden de Carlos I de España y explora Virginia y Carolina del norte.

Giovanni de Verrazano italiano al servicio del rey Francisco I de Francia que ya había hecho un primer viaje en 1.512, estuvo en la escuela de mapas de Dieppe, y preparo una expedición que salió al océano en enero de 1.524, con un solo barco La Dauphine llego a Cap Fear, Carolina del norte, subió por la costa americana hasta Nueva Escocia, Nueva York, New Jersey, Block Island, Bahía de Narraganset. y paso sin divisarlos la desembocadura del río Delaware y la Bahia de Chesapeake.

El mismo año en que partió Verrazano lo hacia Esteban Espinosa en septiembre, desde La Coruña con la carabela "La Anunciata" llego a Cabot strait y Cape Breton en Nueva Escocia, allí paso el invierno de 1,525, a la llegada del buen tiempo descendió hacia Maine, siguio la desembocadura del rio Penobscot, al llegar a a la altura de Nueva York al río Hudson, lo llamo "San Antonio" hasta que recorriendo toda la costa en agosto de 1525 alcanzó la Florida.

En 1525, Vázquez de Allyon envió a Pedro Quejo de regreso a la zona que Quejo y Gordillo habían explorado previamente, la tierra de Chicora, Quejo exploro la costa hasta los 30° o 40° N de latitud y hizo buenas relaciones con los nativos, los datos de la expedición sirvieron al cartógrafo Diogo Ribero para publicar en 1529 uno de los mejores mapas de su tiempo.

En 1526 Lucas Vázquez de Ayllon organiza una segunda expedición con más de 500 personas fundo San Miguel de Guadalupe en la bahía de Chesapeake, (Winyah Bay Myrtle beach) la colonización fracasó por falta de alimentos y a los tres meses regresaron a la Española.

En 1.532 Jaques Cartier francés nacido en Saint Malo realiza diversos viajes a Canadá, descubriendo el estuario del San Lorenzo y buena parte de la costa canadiense.

In 1562, Ribault y 150 hugonotes franceses cruzaron el Atlántico para establecerse cerca de Jacksonville.en Florida, a la colonia le pusieron el nombre de Charlesfort.

Y termíno aquí en 1.562 dejando para otra ocasión los descubrimientos posteriores y los del atlántico sur

Crusoe, Selkirk, Pitman y Serrano

2008-04-29T18:23:00.006+02:00

El naufrago más mitico de todos los tiempos fue Robinson Crusoe.

"The Life and Strange Surprising Adventures of Robinson Crusoe of York" es una novela publicada por Daniel Defoe en 1719, en donde un naufrago ingles paso 27 años en una isla tropical, primero en solitario y despues con la compañía de un indigena al que llamo Viernes, la novela situa la isla deshabitada en la desembocadura del Orinoco.

Pero el caso es que las islas más cercanas están bastante lejos de la desembocadura del Orinoco.

La mayoria de las fuentes consideran que Defoe se inspiro en el nufargio de Alexander Selkirk en la isla de más a tierra del archipielgo Juan Fernández. La isla de Más a Tierra (33º37'S, 78º53'W) fue descubierta El 22 de noviembre de 1574 por el navegante portugués, al servicio de la corona española, Juan Fernández. En 1877, el Barón suizo-prusiano Alfred Von Rodt, junto con ocho familias se ocupo de la colonización de la isla.

En 1966, el gobierno chileno rebautiza a la isla de Más a Tierra como Isla Robinson Crusoe y a la isla de Más Afuera como Alejandro Selkirk.

Se cuenta que en 1715 el navegante español Juan Esteban Ubilla y Echeverría, escondió un tesoro en la isla de Juan Fernández, y luego fue desenterrado por un marinero ingles Cornelius webb, quien sorprendido en una tormenta regresó a la isla y volvio a enterrarlo.

Tim Severin viajero y escritor sostiene la teoria de que Defoe se inspiro en Henry Pitman, que enviado como esclavo a Barbados consiguio huir a la isla deshabitada de Salt Tortuga.

Ver mapa más grande

Otros piensan que Defoe se inspiro en el naufragio de Pedro Serrano, que naufrago en Cayo Serrana en 1526 y permanecio en la isla durante 8 años, abandonado en un banco de arena, después de rescatado se hizó famoso en europa contando sus aventuras.

El analisis detallado sobre Robinson Crusoe y otros naufragos en

http://librosenblog.blogspot.com/

Francisco Mourelle

2008-03-30T17:00:00.019+02:00

Este mes estaba preparando las exploraciones del marino Francisco Mourelle, al archipiélago de Tonga en el Pacífico, cuando hice un descubrimiento sorprendente, la isla de José Vázquez.

José Vázquez era el piloto a las ordenes de Mourelle en la fragata "Princesa" en 1.781, dispongo de dos mapas sobre el viaje para poder ubicar la isla en Google earth.

La Isla de José Vázquez estaba situada a 25º 50' S 178º 50' W en el mapa del propio Mourelle.

También podemos verla en el mapa de La Perouse de 1781 a 25º 20' S 177º 20' W.

Ubicado el lugar en Google earth solo hay agua y las islas más próximas son las Minerva a 230 kms. noroeste.

Descarga detallado archivo Google earth aquí sobre el viaje de Francisco Mourelle.

Pero estando las otras islas del archipiélago de Tonga de ambos mapas generalmente bien señaladas no acabe de comprender porque no podía encontrar la isla de José Vázquez.

Siguiendo la investigación descubrí que en el lugar donde Mourelle bautizó una isla con el nombre de su piloto José Vázquez, existe el volcán sumergido señalado por el Smithsonian Institut como Monowai Seamount, 25º 53' S - 177º 11' W ¿quizás fue este volcán una isla en el siglo XVIII ?

No es la única isla que ha desaparecido en el archipiélago de Tonga, ya que las islas Falcon se hundieron en el año 1.885.

Siguiendo el hilo del asunto resulta que el volcán Monowai estaba a solo 69 mts. Por debajo el nivel del mar en 1998 y actualmente esta a más 100 mts. bajo el mar, por tanto se esta hundiendo y es uno de los más activos de la zona y además resulta que también se ha desplazado 200 mts. en los últimos años.

En su mapa el cartógrafo de Mourelle dibujaba el perfil de las islas que recorrían, Así pues podemos adivinar las características de la isla de José Vázquez, posiblemente era una isla alargada y montañosa, que se hundió como consecuencia de una explosión volcánica.

Francisco Mourelle de la Rua, nació en San Adrián de Corme, provincia de Coruña el 17 de Julio de 1750, estudió en la academia de pilotos del Ferrol, ingresó en la armada, y a partir de 1770 navegó llevando tropas a Puerto Rico, en 1772 viajó en la Corbeta Dolores hasta la isla de Trinidad de barlovento .

Durante 1773 estuvo en las Antillas y en 1775 fue destinado al puerto de San Blas en la costa mejicana del pacífico, desde allí partió hacia el norte, a la alta California y Nueva Galicia, en la primera expedición de Bruno de Heceta.

El conde Lacey embajador español en Rusia obtuvo un plano de la costa de Alaska que ya había sido visitada por Vitus Bering y Tchirikov, los españoles querían evitar que los rusos acabaran dominando la costa nor-occidental de América y organizaron diversas expediciones desde la base mejicana de San Blas, la primera de ellas, la del mallorquín Juan Pérez, descrita en otra pagina de este Blog.

Parten de San Blas el día 16 de marzo de 1.775, tres barcos el "Santiago" al mando Bruno de Heceta, va de piloto Juan Pérez, la "Sonora" al mando Juan de Ayala, va de segundo Francisco Bodega i Quadra y como piloto Francisco Mourelle, a los tres días Ayala enfermó y vuelven a San Blas, parten de nuevo bajo el mando de Bodega y Cuadra, secundado por Francisco Mourelle, el tercer barco es un paquebote con provisiones para California el "San Carlos".

Ver Mourelle Tonga Is. en un mapa más grande

El día 12 de Julio llegan a los 47º 60' y deciden tomar posesión de aquellos territorios, bajan a tierra en Isla Dolores (destruction Island) el padre Benito de la Sierra, el medico Cristóbal Revilla, Juan González y Juan Pérez.

A la mañana siguiente hacen un nuevo desembarco con trágicas consecuencias, los indígenas Quinault hasta entonces amistosos los atacan al tomar tierra cerca de Quinault river y matan a cinco de los siete marineros, muriendo ahogados los otros dos, en memoria de aquella desgracia llamaron a este lugar Punta de los Mártires. (Grenville Point).

En la noche del 29 de Julio la "Santiago" con Juan Pérez y Bruno de Heceta iniciara el camino de regreso, la “Sonora" con Bodega y Quadra y Francisco Mourelle seguirá hacia el norte.

A 55º 15' / 136º 15' entran en una rada que llaman puerto Bucarelli (Bucarelli Sound), entrarían probablemente por el pasaje de Meares.
El 14 de Agosto están a 57 º norte, donde ven una montaña nevada la que llaman Monte Jacinto (Mt Edgecumbe).
El 15 de Agosto llegan hasta 60º 13’ N, a la isla que llaman Puerto de Santiago y deciden regresar por causa del escorbuto.
El 7 de Octubre están de nuevo en Monterrey.
Regresan a San Blas de Nayarit el 20 de Noviembre.

El diario del viaje, no se sabe como escapó a Inglaterra donde cayó en manos de James Barrington que lo publicó y fue estudiado por James Cook antes de partir en 1776.

En 11 de Febrero de 1779 parten de nuevo de San Blas con destino norte con las fragatas "Princesa"(llamada también Nuestra Sra. del Remedio) mandada por Bodega y Quadra, va de segundo Francisco Mourelle y "Favorita" (llamada también Nuestra Sra. del Rosario), una fragata mandada por Ignacio Arteaga, va como segundo Fernando Quirós

El 3 de Mayo entran en la rada de Bucarelli
En junio están en Sta. Cruz, isla Suemez
El 1 de Julio divisan el monte San Elías de 5589 mts
El 22 de Julio fondean frente a la isla Magdalena actual Hinchinbrooks.
El 3 de Agosto ven el volcán Iliamna
Regresan a San Blas el 30 de Octubre de 1779

En 1780 es ascendido a alférez y el día 21 febrero 1780 encargan a Mourelle que lleve unos documentos, hasta Filipinas y a bordo de la fragata Princesa, cruza el océano Pacífico.

En 10 de Noviembre de 1780 parte de Sisiran costa oriental de Luzón en Filipinas, navega entre las islas Palaos y Yap sin divisarlas, y cruzan la línea equinoccial.

A partir del 7 de Enero navegan entre las Mil islas, Archipiélago Almirantazgo (grupo Niningo, Arch. Admiralty), pasan por Los ermitaños (Emirau), Grupos de San Matías, Lihir, Feni y Verdes.
Pasan al norte de la isla más grande, La tempestuosa (New Ireland) al nordeste de Nueva Guinea.

El 22 de enero navegan al sur del peligroso arrecife del Roncador denominado también Bajos de la Candelaria.

Pretende ir hacía el este, pero se desvían a 12º hacia el sur siguiendo hasta las islas de Rotterdam (Namuka) y Amsterdam (Tonga Tapu).

Las islas Salomón fueron descubiertas por Mendaña en el siglo XVI, pero mal situadas en los mapas posteriores las han ido ubicando en diferentes lugares, hasta que el geógrafo Jean Nicolás Buache en 1791, estableció que eran las mismas islas que había descubierto Bouganville en 1766, al sur de Nueva Guinea. y donde había naufragado el barco "La Boussole" en 1788, del explorador La Perouse, los restos de este naufragio fueron descubiertos en 2.005.

Mourelle y su tripulación llegan a Tonga en 26 de Febrero 1781, divisan la isla que bautizarán Amargura (Fonualei) donde no pudieron fondear, pasan por Lathe donde algunos indígenas les suben frutas al barco, el 4 de marzo llegan a Port of Refuge del grupo Vavau, el dia 12 les invitan a una fiesta con bailes de los nativos, visitan las islas Kao y Culebras.

El día 24 de marzo están en Sola (Ata) y el 27 de marzo en la isla de José Vázquez, hasta que el 3 de Abril llegan a 30º sur.

Al grupo Vavao le pone el nombre de Martín de Mayorga, y al grupo de Hipai lo llama de José Galvez, denomina al archipiélago de Tonga, con el nombre de Los Amigos.

El 19 de abril intenta regresar a Tonga, el 21 esta en Consolación, el 5 y 6 de mayo en las Tuvalu , recorre Isla Jesús, Gran Cocal y San Agustín.

Está de regreso en Guam el 31 de mayo, marchan de nuevo hacía América el 20 de Junio y llegan a San Blas en 27 de septiembre de 1.781.

Mourelle visitó Cantón en 1786 y 1787 año en que le ascienden a teniente de fragata, y destinado a Méjico fue nombrado secretario del Virrey Conde de Revillagigedo desde 1790 a 1793.

Es destinado a los navíos "Oriente", "San Ildefonso" y "San Agustín" defendiendo con este último el asedio de las tropas francesas a la ciudad de Rosas.

En 1792 es destinado a Acapulco, en la costa mejicana del Pacífico, un puerto al sur de San Blas de Nayarit donde partían habitualmente las naves hacia Filipinas.

De Regreso a España el 14 de Febrero de 1.797, estuvo en la derrota contra los ingleses en la batalla del cabo San Vicente.

En 1799 es nombrado capitán de fragata.

A partir del año 1.800 es nombrado comandante, defiende el estrecho de Gibraltar desde Algeciras y ataca desde allí a buques ingleses, En 1.806 es trasladado a Málaga, y en 1808 a Ceuta, también participó en el apresamiento de la flota del almirante Rosilly.

En 1809 es destinado a Cádiz y enviado a La Habana en el "Algeciras".

Es nombrado jefe de escuadra con el propósito frustrado de llevar la expedición que tenía que sofocar la revuelta de Buenos Aires, pero al ocurrir la sublevación de Riego toma parte a favor del Rey Fernando VII.

Falleció en Cádiz el día 24 de Mayo de 1820.

En 1903 el "Geographical names board of Canada", bautizó una isla con el nombre de Maurelle, en homenaje al insigne marino, la isla esta situada entre isla Vancouver y el continente, entre los estrechos de Georgia y Johnstone a 50º 17' N - 125º 9' W.

Salvemos Tuvalu

2008-02-29T20:58:00.007+01:00

Situadas en el océano pacifico, las nueve islas de Tuvalu tienen menos de 12.000 habitantes y la altura máxima sobre el nivel del mar no supera los cinco metros, ( no obstante la palabra Tuvalu, significa ocho islas porque no se contaba entre ellas, la mas al sur, la de Niulakita (La Solitaria), estos 6 atolones y 3 islas de solo 26 kms. cuadrados serían frecuentemente barridos por las mareas, pero están protegidos por barreras de coral que se forman a cierta distancia de la costa e impiden, solo en parte, que las galernas y huracanes inunden las islas, el ciclón Meli causo importantes daños en 1.997.

La amenaza ante el calentamiento climático es inminente, y ya esta previsto que sus habitantes se trasladen a vivir a Nueva Zelanda cuando aumente el nivel del mar, para salvar a Tuvalu debemos reducir la contaminación que emitimos.

Sobre los riesgos del cambio climático en Tuvalu.

El tamaño y forma de las islas Tuvalu.

Las islas fueron descubiertas por los españoles. En su primera expedición partieron de El Callao (Lima) el 20 de Noviembre de 1567, dos naves "Los reyes" y " Todos los Santos", al mando de Alvaro de Mendaña, pasaron por delante de Nui, denominándola isla de Jesús.

En su segundo viaje partieron con cuatro naves, "San Gerónimo" gobernada por Pedro Fernández de Quiros, "Santa Isabel" gobernada el capitán "Lope de Vega", "Santa Catalina" gobernada por Alfonso de Leyra y "San Felipe", gobernada por "Felipe Curzo", partieron de Paita el 16 de Junio de 1.595 y recalaron en Niulakita la más pequeña y más al sur de Tuvalu, el dia 29 de Agosto de 1.595 denominándola La Solitaria.

Ningún europeo volvería acercarse a las islas hasta que la fragata española Princesa, gobernada por Francisco Maurelle en ruta de Manila a Mejico descubrió Nanumanga y la llamo isla del Cocal y avisto también Nanumea a la que llamo San Agustín.

En Mayo de 1819 el capitan Arent de Peyster a bordo del bergantin britanico Rebecca. redescubrio Funafuti y otra islas del archipiélago.

El dia 29 de mayo de 1.863 barcazas peruanas, se acercaron a la costa de Nukulaelae y raptaron llevandoselos como esclavos a dos tercios de la población, pasaron después también por Funafuti con el mismo fin.

Rapto en Nukulaelae.

Bajo dominio británico desde 1.877, las islas Gilbert (Kiribati) y Ellice (Tuvalu) fueron protectorado británico desde 1.892 y colonia a partir de 1.916. En 1974 votaron en referendum la división de los dos archipiélagos, en 1976 se dividieron en dos colonias separadas, las Ellice se convirtieron en la nación independiente con el nombre de Tuvalu en 1.978 y las islas Gillbert en la nación de Kiribati en 1.979.

Tuvalu es miembro de la Commonwealth.

El clima es caluroso y húmedo con abundantes lluvias entre 2.500 y 3.200 mm anuales.

Las islas están situadas a 5º 30 sur y 180º este, y son Funafuti, Nukufetau, Nui, Niutao, Nanumea, Vaitupu, Nuckulaelae, Niulakita, y Nanumanga, y están esparcidas a lo largo de 676 kms de longitud, en total unos 130 islotes, los barcos pueden entrar en dos de los lagoons interiores el de Nukufetau y el de Funafuti.

Las mejores fotos de Tuvalu desde el espacio.

Las mejores fotos del fallecido fotógrafo Lomi Paeniu.

Funafuti es la capital y dispone de aeropuerto, hay 4 taxis, dos gasolineras y dos tiendas,.una universidad y un hospital.

En Nui se habla el Kiribati y el dialecto del norte del Tuvaluan, que también se habla en Nanumanga, Nanumea y Niuta, el dialecto sur del Tuvaluan es el idioma oficial y se habla en Nukufetau, Vaitupu, Funafuti, y Nukulaelae. Ambos dialectos son mutuamente inteligibles y una parte de la población no habla ingles, el tuavaluano tiene cinco vocales y 11 consonantes, prácticamente no tiene literatura escrita salvo la Biblia traducida en 1.987, y un periódico local.

Para aprender Tuvaluan desde casa puede consultar su gramática.

Aunque el dominio de internet para Tuvalu es TV, en Tuvalu el medio de comunicación es la radio pues todavía no existe la televisión.

Puede acercarse a la cultura de Tuvalu.

Para escuchar el himno nacional de Tuvalu.

Se puede volar a Funafuti desde Fidji o desde las islas Marshall, y hay un barco que une las diversas islas, las mas idilicas y salvajes son Nukufetau y Nukulaelae.

Niulakita (La Solitaria) es la mas sur de las islas de Tuvalu, fue aprovechada por balleneros y traficantes que explotaban la copra (piel del coco) en 1946 fue adquirida por la Compañía inglesa Western Pacific High Comision, deshabitada hasta 1.949, fuerón a vivir allí algunos habitantes de la vecina Niutao, tiene 1 km de largo y su capital Maneapa cuenta con 35 habitantes.

Viaje de Robert Louis Stevenson visito Funafuti en 1890.

El turismo es escaso no sobrepasando las mil personas por año.
Pueden encontrar la información turística.

Contaminemos menos.

Salvemos Tuvalu.

Tahiti, la isla del Virrey Amat.

2008-01-31T22:18:00.000+01:00

Ver mapa más grande

Descarga Mapa Google earth

Manuel de Amat i Junyent nació en Vacarisess en 1.707, fue capitán general de Chile en 1.755 y durante el reinado de Carlos III fue virrey del Perú desde 1,761 hasta 1.776.

Amat impulso las expediciones a la isla de Pascua y a la isla de Tahiti que denominaron isla de Amat.

Las expediciones que surcaron el pacifico sur durante el Virreinato de Amat fueron:

La de Felipe Gonzalez de Haedo, a la isla de Pascua (San Carlos).

Dos viajes de Domingo Boenechea a Tahiti (Amat)

La de Juan Cayetano de Langara a Tahiti (Amat)

Pascua

Tambien figura en los mapas con su nombre inglés, Eastern Island, y denominada Rapa-nui en lengua indigena.

Según todas las fuentes consultadas fue descubierta por primera vez por el bucanero Edward Davis quien avisto una isla a 27º 20’ sur y a 2000 millas marinas de la costa de Chile.

En el mapa adjunto se señala la situación 27º 20’ a 2.000 millas de Valparaiso y otro mapa 27º 20’ a 2.000 millas de Punta Lavapies. Las coordenadas de Davis están más próximas a la Isla de Sala i Gomez que a la isla de Pascua.

Debe considerarse que en 1.686 la precisión al tomar la latitud solía ser más exacta que la longitud, ya que al no existir el cronometro se navegaba de estima, y el dato de 2.000 millas posiblemente sea solo una aproximación, por lo que encontrándose Pascua a 27º 06’ sur, es fácil que fuera esa la isla que diviso Edward Davis.

Sin embargo después de tan larga travesía no se explica porque Davis y su tripulación no desembarcaron en busca de agua y provisiones, ya que Pascua es una isla grande y estaba habitada.

También podrían haber avistado Sala y Gómez que no son más que dos peñascos unidos por un istmo, deshabitados sin ningún lugar donde atracar y esa pudo ser la razón por la que pasarían sin desembarcar.

El primer europeo que piso el suelo de Pascua fue el holandés Jacob Roggeveen, el 6 de Abril de 1.722 día de Pascua, al mando de sus naves De Arend y Thienhoven y Afikaanische galeer, llamándola Paasch Eyland.

En 1770 el virrey Amat encarga a Felipe González de Haedo la búsqueda de la isla pertrechando a tal efecto dos naves, el San Lorenzo y la fragata Santa Rosalía, parten de

El Callao en Perú el 10/10/1770, llegando a Bahía González (hoy Hanga Hoonu) en la isla de Pascua el día 15 de Noviembre de 1770, y la denominan Isla de San Carlos, exploraron la isla por mar y por tierra y firmaron un documento a modo de tratado con los indígenas en escritura rongorongo.

La descripción detallada de la expedición puede leerse en

http://rehisan.iespana.es/Biogr_gonzalez_ahedo2.htm

De regreso buscaron la isla nueva o de Lujan señalada por el piloto Silvestre Luján, sin encontrarla, fueron a la isla de Chiloe al sur de Chile pasaron por la isla de Juan

Fernández y regresaron a El Callao en Perú.

James Cook con las naves Resolution y Adventure

llego a Pascua el día 11 de Marzo de 1774.

La Perouse con las embarcaciones La Boussole y l’Astrolabe arribo a Pascua el dia 9 de Abril 1786, la llamo l’ile de Pâques.

Tahiti (Otaheite)

El día 13 de Febrero de 1606, Alvaro de Mendaña y Pedro Fernández de Quiros descubren La Sagitaria posiblemente Rekareka, hoy Tehuata a 500 millas de Tahiti.

Samuel Wallis con su barco el Dolphin arribo a Tahiti el 18 de Junio de 1.767 y partió el día 26/7/1767. la denomino King George Island.

Louis Antoine de Bougainville arribo a Tahiti el día 6 de Abril de 1.768 y la denomino Nouvelle Cythere

James Cook llego a Tahiti con la nave Endeavour el 11 de Abril de 1769.

En su primer viaje Boenechea, con la nave El Aguila parte de El Callao el 26 septiembre 1.772 descubre Tahiti y diversas islas señaladas en el mapa, regresa a Valparaiso el día 21 de Enero de 1.773

James Cook volvió a recalar en Tahiti en Agosto 1773 y Abril 1774

En su segundo viaje Boenechea con los barcos El Aguila y El Jupiter, partió de El Callao el día 20 de septiembre de 1.774 recalo en Tahiti del 27 de septiembre 1.774 al 7 de Enero de 1.775, estuvieron en Raiatea ( La Princesa) los días 10 y 11 de enero 1.775 regresaron a Tahiti, el 15 de enero, Boenechea murió el día 26 y marcharon el 28 de enero.

Llegan a El Callao 8 de Abril de 1.775

Quedaron en Tahiti los franciscanos Jeronim Clota natural de Olot, y Narciso González, el traductor Máximo Rodríguez y el Grumete José Paez.

Máximo Rodríguez que conocía en parte la lengua de los indígenas confraternizo con ellos pero los frailes permanecieron aislados enfrentados entre si y con el grumete que acabo a puñetazos con Narciso González.

El 27 de septiembre de 1775 Juan Cayetano de Langara, con la nave El Aguila salieron de El Callao y llegaron a Tahiti el día 3 de noviembre, recogieron a los franciscanos al traductor y al grumete, dejaron la isla el 12 de Noviembre y regresaron el 17 Febrero 1776.

Los detalles de las expediciones a Tahiti pueden leerse en

http://www2.uah.es/vivatacademia/anteriores/n71/docencia.htm

Con la destitución de Amat acabaron las expediciones a Pascua y Tahiti.

Tristan da Cunha

2007-12-30T13:41:00.001+01:00

Detenido en medio del tráfico matinal, mi pensamiento se evade hacia Edimburgo de los Siete Mares.

En comparación con las atestadas ciudades modernas, Edimburgo de los Siete Mares es una ciudad sin tráfico, en la falda de un volcán de 2.060 m. de altura, su última erupción en 1.961 obligo a la evacuación de sus habitantes, hoy es un lugar tranquilo con solo 217 habitantes a orillas del Atlántico, es la capital de un territorio de forma redonda y diez km. de diámetro en total 98 Km. cuadrados que podemos cruzar en un solo día.

La población más cercana a Edimburgo de los siete mares esta a 2.170 Km., que es la distancia aproximada entre Barcelona y San Petersburgo..

Podemos ir a Edimburgo de los Siete Mares, por mar, en sueños desde el sofá de casa, o virtualmente pues han abierto un café Internet y tienen página web, en:

http://www.tristandc.com/.

Para viajar realmente a Edimburgo de los siete mares deberá cambiar su moneda por Rands, que es la que usan sus ciudadanos, para solicitar el permiso de estancia puede dirigirse a su administrador por medio de su pagina web, y tendrá que desplazarse en barco propio, si no lo tiene puede zarpar con uno de los barcos que dos veces al mes hacen la travesía de seis días de duración, hasta la isla, el precio del billete le costará 800 dólares, que incluye ida y vuelta desde Ciudad del cabo.

Vasco de Gama y los portugueses dominaban la costa occidental de África y el Atlántico sur, en el siglo XVI, cuando Tristan da Cunha descubrió la isla que lleva su nombre, La capital de la isla , que fue descubierta por el navegante portugués en 1.506, es Edimburgo de los Siete Mares.

La isla se encuentra a 2.816 Km. de Sudáfrica, a 3.360 de Sudamérica, y a 3,800 Km. del continente antártico, forma parte de los territorios de ultramar de la corona británica, actualmente esta gobernada por un administrador que depende de la Isla de Santa Helena.

Obtenido el permiso podrá contratar el alojamiento desde la propia pagina web de la isla.

En la ciudad podrá encontrar una tienda, una escuela, un hospital, la iglesia y el local social, con su bar y sala de celebraciones.

Además de la isla principal existen otras más pequeñas, hasta un total de cinco que configuran el archipiélago todas ellas deshabitadas, Inaccesible, Nightingale, i dos islotes Middle island y Stoltenhof.

Mención aparte merece la isla de Gough 320 Kms al sur de Tristan, descubierta por el portugués Gonzalo Álvarez y renombrada por el capitán británico Gough, era una parada habitual de los barcos balleneros, en la isla se encuentra una base de observaciones metereo- lógicas sudafricana con una docena de personas que se renuevan anualmente.

Una impresionante web con mapas 3D y espectaculares fotos, nos permiten el recorrido virtual.

http://home.intekom.com/gough/.

Allá lejos en Cochin-china

2007-11-27T19:55:00.002+01:00

Cochinchina es el nombre empleado para designar una parte del sur de Indochina, se ha empleado como arquetipo de lugar lejano, la sabiduría popular siempre entendió la Cochin-china como un lugar remoto.

Los sucesos históricos entre España e Indochina, son hechos desconocidos, olvidados y en muchas ocasiones disparatados o tragi-comicos.

Relataré en este blog algunos de estos sucesos, empezando por los más recientes, téngase en cuenta que España y Portugal fueron un solo imperio entre 1.580 y 1.640.

1.995
El 28 de Febrero de 1.995 el ex-director de la Guardia Civil Luís Roldan fue entregado a la policía española en el aeropuerto de Bangkok, la capital de Tailandia, la entrega fue efectuada con una documentación falsa del gobierno de Laos que nada sabían de su extradición, por mediación de Francisco Paesa.

Los detalles del asunto pueden leerse en el libro de Manuel Cerdán titulado "El espía de las mil caras".

1.968
En la década de los sesenta, durante la guerra de Vietnam el Presidente Johnson solicito ayuda militar a la España de Franco, el general Franco remitió una carta al Presidente de los EEUU, poniendo de relieve que el asunto de Vietnam no podía resolverse por la via militar, y solo se comprometió a enviar unos cuantos voluntarios.

Así fue como en 1.966 marcho para Vietnam un cuerpo sanitario de treinta voluntarios, al mando del coronel Francisco Faundez, médicos enfermeros y ayudantes, que fueron relevados en un par de ocasiones y que estuvieron allí durante cinco años en el Hospital de Go-cong en el delta del Mekong, ocupados en labores humanitarias hasta que volvieron en Febrero de 1.971.

Los detalles sobre los españoles en Vietnam 1966-1971.

1.954
De los republicanos españoles que pasaron a Francia terminada la guerra, unos 15.000 se alistaron en la legión extranjera, algunos de ellos terminada la segunda guerra mundial fueron llevados a combatir en Vietnam y estuvieron en la batalla de Dien Bien Phu.

Algunos detalles sobre los españoles en Vietnam.

1.936
Durante la guerra civil los republicanos crearon una falsa embajada de Siam en la calle Juan Bravo nº 12 de Madrid, que servia de señuelo para atrapar falangistas, prometían traspasar personas a la zona nacional y los que allí acudían eran rápidamente detenidos o fusilados.

Más referencias sobre la falsa embajada de Siam en Madrid

Ver Indochina en un mapa más grande

1.858
El 31 de Agosto de 1.858 se presento en Vietnam conjuntamente, la flota hispano-francesa bajo el mando del almirante francés Rigault de Genouilly, y el coronel español Ruiz de Lanzarote, inician el ataque en la bahía de Turana (Danang) pretendiendo conquistar la ciudad de Hue capital del reino Annamita, sin conseguirlo. Francia junta catorce barcos y España envió el navío "Elcano" que será sustituido por el Jorge Juan y después se les unirían los buques españoles Amistad, Preciosa, Bella Carmen, Bella Gallega y Encarnación-

En febrero de 1.859 españoles y franceses desde la Vung-Tau remontan el rió hacia Saigon, donde destruyen los fuertes que defendían el paso, levantan las empalizadas clavadas en medio del rio, son atacados desde las orillas y llegan el día 17 a la vista de la ciudad de Saigon, atacan a la bayoneta la capturan y se hacen con gran cantidad de armamento, Se llega a un acuerdo de paz con Tu-Duc, del que el gobierno español se enterará por la prensa francesa.

Rigault de Genouilly y parte de las tropas francesas son enviadas a China para en unión de los ingleses conquistar Beijing hasta acabar con la segunda guerra del opio..

En septiembre las tropas de Annamitas de Tu-duc rompen la tregua y vuelven a las hostilidades. El comandante francés Page sustituye a Rigault de Genouilly.

En Abril de 1.860, el general Page envía a las tropas españolas de regreso a Filipinas, todos menos 200 hombres que quedan bajo el mando del teniente coronel Carlos Palanca con otros 800 franceses en Sai-gon.

En 1861 terminada la expedición a China llegan refuerzos franceses mandados por el Almirante Charner en ayuda de los soldados que habían quedado en Saigon, tropas españolas conquistan Ki-hoa luego caerán My-tho, Bien-hoa y Ba-ria hasta que el 23 de Marzo de 1.862 cae la ciudad de Vinh-long en la desembocadura del rio Mekong.

Así termina la guerra hispano francesa en Cochinchina, las tropas españolas vuelven a Manila. Los franceses firman el 14 de Abril un tratado con el Rey Annamita Tu-Duc por el que ceden a Francia las provincias de Sai-gon, Bien-Hoa y My-tho. España obtendrá el derecho a comerciar con los puertos annamitas de Ba-lat, Tu-rot y Quang-an y una indemnización de guerra.

Las autoridades españolas después de haber perdido tantos hombres y recursos en la guerra no tendrán ninguna participación y escaso beneficio en el tratado de paz.

1.600
Alrededor del año 1.600 Felipe Brito, nacido en Lisboa, viajó al sudeste asiático trabajó como mercenario para el rey Min Phalong, monarca del estado de Rakhine, pronto se rodeo de algunos otros compañeros de armas y de comerciantes portugueses que se instalaron en Birmania, liderados por Felipe de Brito, que servia al rey de Arakan, en lucha contra el reino de Pegu. mató al Rey Nanda Bayin se adueñaron de las ciudades de Prome y Toungoo así como de la fortaleza de Syrian que estaba situada estratégicamente en la desembocadura del rio Irawadi.

Felipe Brito viajo a Goa en India para que el gobernador reconociera sus posesiones y a su vuelta se proclamo rey. Brito quiso hacer de Syriam una colonia portuguesa, destruyendo templos Birmanos, se llevó la campana del templo de Shwedagon en Rangun para fabricar cañones y obligó a los nativos a convertirse al cristianismo.

Termino por capturar al rey Anaukpetulun, entonces las tropas de Anaukpetulum sitiaron la fortaleza de Syriam, que después de un largo asedio fue asaltada, Brito capturado murió empalado.

Los descendientes de aquellos portugueses viven hoy en la ciudad de Shwebo, también conocida como Moksobo en el valle de Mu, y se les denomina Bayingyis.

1.592
Blas Ruiz de Hernán González nació en La Calzada cerca de Ciudad Real, marchó a América de muy joven donde casó con una mujer rica y con la dote pero sin su mujer se desplazó a Filipinas, compró un navío reclutó una tropa con su dinero y marchó a Camboya

En su primer viaje Ruiz marchó a Lovek (antigua capital de Camboya al sur de Pnom-penh) donde conoció a Diogo Beloso un mercenario portugués nacido en Amarante al servicio del rey Sata, Mientras estaban allí Lovek fue invadido por tropas del reino de Ayautaya en Siam.

En 1594 el rey invasor capturo a algunos españoles entre ellos Blas Ruiz y los portugueses Pantaleon Carnero y Antonio Machado, los envió presos a Odia capital de Siam, fueron embarcados en un junco chino, con algunos tesoros y custodiados por siameses, durante la travesía convencieron a los chinos para que se revelaran contra los siameses para repartirse el botín, y así lo hicieron mataron a los siameses y luego de concluida la primera refriega, los tres españoles mataron a la mayoría de los chinos haciéndose con el botín y poniendo rumbo a Manila.

Entretanto el Rey Siames viendo que no llegaba el junco con los tres prisioneros se dejó convencer por Diego Beloso, portugués que también tenia como prisionero, para despacharlo a Manila y que averiguase el paradero del junco desaparecido, marchó Beloso y al llegar a Manila se encontró con Ruiz donde urdieron la idea de volver a Camboya para restaurar al rey Sata en su trono de Lovek

En Manila Ruiz y Beloso convencieron al gobernador Luis Dasmariñas para pertrechar una expedición a Camboya, y asi zarparon con un barco al mando Juan Juárez Gallinato, y dos juncos gobernados por Ruiz y por Beloso con 120 hombres.

Durante el viaje fueron separados por una tormenta Gallinato y su barco se perdieron y arribaron al estrecho de Singapur. Beloso y Ruiz llegaron a Camboya y subieron por el rio Mekong hasta Chordemuco (hoy Pnom-penh capital de Camboya), donde encontraron el pais dividido en distintas facciones y se habia proclamado rei Anacaparan, que tenia 6 barcos chinos en Sistor cargados de riquezas.

Los españoles abordaron los barcos, matando a mucha gente por lo que la población se volvió contra ellos, Ruiz y Beloso estaban a la espera de que llegara el barco de Juárez Gallinato con refuerzos pero como Juárez y sus hombres no llegaban, decidieron remontar el rio con cincuenta hombres y ir al encuentro del rey Anacaparan para justificar el apresamiento de los barcos y probar de apaciguarlo.

Al ir a desembarcar estaba congregada una gran multitud y los soldados les amenazaron con matarles, exigiendo la devolución de los barcos, pero Ruiz y Beloso no se arredraban fácilmente, esperaron a la noche saltaron a tierra, incendiaron el palacio, hicieron una gran matanza, y mataron también al rey.

Los españoles consiguieron alcanzar de nuevo los barcos sin perder un solo hombre en la retirada. Muerto Anacaparan muchos camboyanos se pusieron del lado del rey legitimo, Langara, para intentar coronarlo como rey, entre tanto llegó Juarez Gallinato, que contrariando a Ruiz y a Beloso dio orden de zarpar para Manila llevándose todo el botín.

Beloso y Ruiz perseguían su idea de seguir en la conquista de Camboya, por lo que pidieron a Juárez Gallinato que les desembarcara en la costa de Cochin-china, Juárez Gallinato accedió y ambos aventureros, Ruiz y Beloso se dirigieron por tierra a Alachan (Lant-Chang hoy Vientiane capital de Laos).

Al llegar allí supieron que Praincar Langara el rey Camboyano en el exilio y sus dos hijos mayores habían fallecido, quedando el hijo pequeño su madrastra, su abuela y sus tías.

Convencieron a la familia real para ir a la conquista y recuperación del trono de Camboya, con la ayuda del Mandarin Ocuña-Chu, 6000 laosianos, y los jefes Lacasamana, y Cancona, bajo el mando de Ruiz y de Beloso consiguieron poco a poco someter las distintas provincias y sujetar a los mandarines, acabando por coronar y restituir al rey legitimo en su trono.

En premio a su audacia y valentía la familia real les nombro Chofas, y gobernadores de las provincias de Tran y Bapano.

El rey era debil y dado a la bebida por lo que las intrigas entre los mandarines y la luchas internas se sucedieron, las envidias por la posición política de Diego y Belloso dieron lugar a ataques contra los españoles, hasta que un día las fuerzas de Laos atacaron el cuartel español, matando a un fraile y algunos de los japoneses que habían venido con ellos desde Manila.

Ruiz y los suyos decidieron vengarse matando a Cancona y algunos mandarines entre ellos Ocuña-Chu, el de mayor renombre. Ruiz se retiró a sus cuarteles y el malayo Chupinanon aprovechó para atacar a las tropas reales venciéndoles, y poniendo en apuros a la familia real, que volvió a pedir la ayuda de Ruiz y a Beloso.

Desde Manila llego una nave a cargo de Luís Ortiz con 25 soldados que se unieron a las tropas de Ruiz, este entregó una carta al parecer falsificada del gobernador de Filipinas solicitando al rey camboyano el derecho a establecer una fortaleza para los españoles.

El Rey y los mandarines se mostraron reacios a conceder el derecho a construir una fortaleza y las negociaciones se alargaron.

La situación política por causa de la petición y el poder que los españoles tenian dio lugar a peleas que se sucedían entre españoles y malayos , en una de ellas fue herido un compañero de Ruiz, el conflicto se generalizo, los malayos y la muchedumbre se lanzaron sobre españoles portugueses y japoneses. acorralados, murieron todos a excepción de Juan de Mendoza que consiguió hacerse a la vela y huir a Manila para dar cuenta de lo sucedido.

Despues de muertos los españoles, el rey fur asesinado y el país quedo en la absoluta anarquía.

1.567
Los primeros misioneros que llegaron a Tailandia en 1.567, fueron los dominicos Jerónimo de la Cruz y Sebastiao do Canto, que fueron asesinados en 1.569.

Después de los descritos episodios me pregunto como esos aventureros necesitaron andar tan lejos para perder la libertad y la vida.

Un mundo de islas.

2007-10-28T14:57:00.001+01:00

Islas noveladas como por ejemplo la isla Lincoln y la isla Tabor descritas por Julio Verne en su novela la Isla Misteriosa.

Islas flotantes como por ejemplo Laputa, descrita en los viajes de Gulliver en la famosa novela de Jonathan Swift.

Islas utópicas, como por ejemplo la isla de Utopía de Thomas More.

Islas continente como por ejemplo Australia.

Islas grandes como por ejemplo Groenlandia.

Islas pequeñas como por ejemplo Parece Vela en el distrito japonés de Okino-tori-shima.

Ver mapa más grande

Penínsulas, cuasi-islas, rodeadas de agua por todas partes menos por una, como por ejemplo la península ibérica.

Islas que resultaron ser penínsulas, como por ejemplo California que se encuentra en algunos mapas antiguos.

Islas hundidas como por ejemplo las tres islas del Francés que se hundieron hace 14.000 años en el archipiélago balear.

Islas recién nacidas que aparecieron como consecuencia de una erupción volcánica como por ejemplo Anak Krakatau (el hijo de Krakatoa).

Islas Míticas, que forman parte de las historias mitológicas como por ejemplo Itaca, la isla de Ulises.

Islas fantasmas que están cartografiadas en los mapas pero no existen como por ejemplo Ernest Legouve Reef.

Islas artificiales como por ejemplo el aeropuerto de Osaka.

Islas independentistas, como por ejemplo el Ilheu de Pontinha el principado más pequeño del mundo en el archipielago de Madeira.

Islas famosas como por ejemplo Santa Elena donde fue recluido Napoleón.

Islas remotas como por ejemplo Bouvetoya.

Islas lejanas como por ejemplo Pitcairn donde se refugiaron los amotinados de la Bounty.

Islas explosionadas como por ejemplo Mururoa.

Islas lacustres como por ejemplo la Isla Royale en el lago Superior.

Islas fluviales como por ejemplo la Cite de Paris en medio del rio Sena.

Islas volcánicas como por ejemplo las islas Kuriles

Islas Coralinas como por ejemplo Isla Bird en Seychelles.

Islas paradisíacas como por ejemplo Phi-phi en Thailandia.

Islas arenosas como por ejemplo la Isla Fraser en Australia.

Islas militares como por ejemplo Diego García.

Islas dentro de una isla como por ejemplo Samosyr en el lago Toba en la isla de Sumatra en el Océano Indico.

Islas altas como por ejemplo isla de Pico en las Azores con una altitud de 2351 mts.

Islas bajas como por ejemplo los atolones de las Maldivas que en algunos casos no llegan al metro de altura sobre el nivel del mar.

Islas Privadas como por ejemplo la isla Necker de Richard Branson.

Islas inhabitadas como por ejemplo Gough en el atlántico sur.

Islas superpobladas como por ejemplo Hong-Kong.

Islas de náufragos como Mas a tierra del archipiélago Juan Fernández donde estuvo el naufrago Alejandro Selkirk, novelado por Daniel Defoe en su libro Robinsón Crusoe.

Islas de piratas como por ejemplo isla tortuga. en el caribe.

Islas extrañas, como por ejemplo la Isla de Pascua.

Islas adineradas, como por ejemplo la Isla del Tesoro, de la novela de Robert Louis Stevenson.

Islas ilusorias como por ejemplo la insula Barataria.

Sinibaldo de Mas

2007-09-28T17:13:00.001+02:00

Sinibaldo de Mas Sans

Sinibaldo de Mas nació en Barcelona en 1809, de joven tenía gran facilidad para los idiomas y aprendió francés, italiano, inglés, latín y griego, se dice que a lo largo de su vida aprendió más de 20 idiomas, practicó la música el dibujo y la pintura para la que tenía buena disposición.

Nombrado agente diplomático en 1.834, embarca en Marsella y viaja a Constantinopla, de allí a Beirut, Alepo, Palmira, Damasco, Tiro, Sidon, San Juan de Acre, Nazareth, Jerusalén y Gaza, pasa por Egipto cruza Arabia y llega a Persia. Abandonado a su suerte, y sin fondos con que sustentarse trabaja para mantenerse, incluso llega a pedir caridad para continuar su viaje a Oriente.

Continúa hacia a la India pasa por Calcuta y cuando finalmente llega Manila en 1840 allí nadie le reconoce a pesar de su cargo, se gana la vida haciendo fotos con un daguerrotipo, duerme en una celda en el Hospital de San Juan de Dios, hasta que llegan despachos de España reconociéndole en su rango de diplomático. Cumple con su tarea de informar desde Manila acerca de la situación política y económica en extremo oriente, finalmente cae enfermo y vuelve a España en 1842.

A mitades del Siglo XIX España había dejado de ser la gran potencia de otros tiempos pero estaba bien asentada en Filipinas a la que había sometido en su mayor parte a excepción de las tribus del norte y los musulmanes del sur.

Desde Manila se hacia comercio con China principalmente con la colonia portuguesa de Macao, con Japón y también con los reinos de Tonkin, Annam, y Cochinchina en la península indochina, pero hacía ya tiempo que los portugueses desde Macao, los ingleses desde la India y Hong -Kong, y también los holandeses y franceses disputaban los mares y el comercio en aquella zona.

La propia odisea del diplomático español ya da una idea de la penuria de medios, de la España de aquella época. En Filipinas no habría más de 15.000 españoles cuya principal actividad era el comercio, el azúcar, la madera y las especies, había muchos mestizos y los indígenas eran de hecho esclavos de los blancos.

A diferencia de América y de África, los conquistadores europeos encontraron en oriente naciones civilizadas, con culturas propias muy avanzadas y en muchos casos en lugar de la conquista y sometimiento. Se opto por abrir las ciudades y puertos para destinarlos al comercio, la ventaja de España era que contaba con las islas Filipinas un territorio extenso y muy cerca de China. De otra parte la decadencia de la metrópoli era tal que ni siquiera había abierta una línea marítima regular con ultramar, teniendo que confiar los correos, despachos y embajadas a barcos ingleses franceses o portugueses.

En 1843 después de un año en España, Sinibaldo de Mas es nombrado agente diplomático para el extremo oriente y emprende nuevo viaje a la China, llegando allí en enero de 1.844 para informar acerca de las actividades del Celeste imperio, se instala en Macao colonia Portuguesa en donde estará hasta mitad de 1.845.

El imperio Chino estaba regido por la dinastía de los Ching, era un imperio decadente sumido en sus luchas internas y que al igual que el español destacaba por su prepotencia. El poder chino ignoraba las demás naciones, puesto que el emperador era el nexo de unión entre el cielo y la tierra. La enseñanza del chino a los extranjeros estaba prohibida, y los reyes y mandatarios de otras naciones no podían tener acceso al emperador directamente sino que debían tratar con gobernadores y ministros de segundo orden. El interior de China seguía cerrado a los europeos y las noticias que estos tenían siempre procedían de las informaciones facilitadas por el propio gobierno chino.

Los chinos asumían como natural que las otras naciones debían de someterse y entregarles tributos, por lo que hasta el siglo XVIII no se consiguió abrir el comercio principalmente a través de Guandong.

En 1838 los gobernantes chinos prohibieron el comercio y el consumo del opio, perjudicados los ingleses por este lucrativo comercio que monopolizaba la British East Indian Company, iniciaron las acciones bélicas contra China con una expedición al mando del almirante Elliot, que consiguió sin esfuerzo derrotar las defensas de Guandong. Perdida la guerra por los chinos, por el tratado de Nanking cedieron a Inglaterra la isla de Hong -Kong, se vieron además obligados a pagar en lingotes de oro por el opio destruido, y aunque España no había participado en la contienda, si que presto apoyo y abastecimiento desde Filipinas, por lo que en el tratado de paz se incluyo la indemnización de guerra por el ataque de saipanes chinos al barco español “Bilbaino”.

En 1845 Inglaterra Estados Unidos, Rusia y Francia son los únicos países que habían firmado un tratado de comercio con China, a ellos se añadirá Bélgica y después Suecia.

Ver los viajes de Sinibaldo Mas en un mapa más grande

En 1846 el Gobierno de Madrid envía instrucciones a Mas para la conclusión de un tratado con China, pero este estaba ya de regreso a España y no recibe las instrucciones enviadas.

En Diciembre de 1847 Mas llega de nuevo a Manila esta vez como ministro plenipotenciario con un proyecto de tratado en la cartera para proponer a las autoridades chinas, llega a Macao en primavera de 1.848. Las cosas han cambiado, los chinos habían perdido la primera guerra del opio y se muestran refractarios a firmar más tratados.

Después de un año en Macao, Mas le recrimina por escrito al delegado chino en Guandong que a pesar de llevar ya un año en China todavía no ha pasado a verle. El dirigente chino le escribe que le recibirá en Guandong, Mas decide que una potencia como España no puede rebajarse a ir al encuentro del dirigente Chino. Por su parte el interlocutor del emperador le propone hacer un tratado como el que años antes Francia e Inglaterra habían firmado, pero Más lo rechaza pues piensa que España como principal potencia en la región debe de tener un tratado más beneficioso. El gobernador de Guandong le propone verse en un barco en terreno neutral, pero Más vuelve a rechazar la propuesta, las disputas por el protocolo se suceden el asunto no adelanta y Mas solicita a Madrid que envié barcos de guerra desde Filipinas para amedrentar a los chinos.

Contrasta la actitud petulante del ministro español, cuando de otra parte la carencia de medios es tal que la legación española no tiene ni para atender a sus propias necesidades, al final ambos dirigentes no se abran visto ni una sola vez cuando Sinibaldo de Mas es enviado de regreso a Madrid en 1851.

En 1852 se nombra a Nicasio Cañete como cónsul de España en China, que llegando desde Portugal se instala en Macao.

En 1856 se produce la segunda guerra del opio, se inicia la disputa por el asalto del "Arrow" un barco chino que traficaba con opio bajo bandera británica. Los ingleses bombardearon Guandong y secuestraron al orgulloso gobernador chino Ye Mingchen que se llevaron a la India donde termino su vida en prisión.

En diciembre de este mismo año tropas chinas camufladas como civiles embarcan en el buque correo británico "Thistle" en Hong-Kong, asesinan a varios pasajeros y al vicecónsul de España en Shangai. Los británicos ofrecen a España que se una a ellos, pero España a pesar del asesinato del vicecónsul, prefiere seguir neutral, no participará en la segunda guerra del opio, pero vengará en cambio otra ofensa distinta aliándose con los franceses en Vietnam.

En 1857 Nicasio Cañete solicita la intervención de Francia, ante el secuestro de misioneros en Tonkin, por el gobieno Annamita de Tu-Duc, que asesinan al obispo español José María Diaz Sanjurjo y a otros misioneros franceses y vietnamitas. Napoleón III solicita la colaboración y alianza de Isabel II para formar una flota conjunta contra indochina y el gobierno español accede con la aportación de 1.500 hombres

En 1858 se abre un segundo consulado en Shangai a cuyo cargo estará Gumersindo Ogea, que informará durante los siguientes años de las guerras internas con los Taiping.

El 31 de Agosto de 1.858 llega a Vietnam la flota hispano francesa, bajo el mando del almirante francés Rigault de Genouilly, y del coronel español Ruiz de Lanzarote, inician el ataque en la bahía de Turana (Danang), pretendiendo conquistar la ciudad de Hue capital del reino Annamita, sin conseguirlo. Francia junta catorce barcos y España envió el navío "Elcano" que será sustituido por el “Jorge Juan” junto con otros de menor calado.

En febrero de 1.859 españoles y franceses desde Vung-Tau remontan el rió hacia Sai-gon, donde destruyen los fuertes que defienden el paso, y levantan las empalizadas clavadas en medio del rio, son atacados desde las orillas por las fuerzas de Tu-Duc y llegan el día diecisiete a la vista de Sai-gon, atacan a la bayoneta capturan la ciudad y se hacen con gran cantidad de armamento. Tu-Duc se ve obligado a llegar a un acuerdo de paz con las autoridades francesas, el gobierno español no es ni siquiera consultado y se enterará del acuerdo por la prensa.

Rigault de Genouilly y parte de las tropas francesas son enviadas a China para en unión de los Ingleses conquistar Beijing hasta acabar con la segunda guerra del opio.

En septiembre las tropas Annamitas de Tu-duc rompen el acuerdo y vuelven a las hostilidades.

El comandante francés Page sustituye a Rigault de Genouilly, y en Abril de 1.860, envía a las tropas españolas de regreso a Filipinas, todos menos 200 hombres que quedan bajo el mando del teniente coronel Carlos Palanca, con otros 800 franceses en Sai-gon.

El 6 de Octubre de 1860 la capital Beijing fue ocupada por el ejercito anglo-francés y se establecieron allí las legaciones de Francia Inglaterra y Estados Unidos..

En 1861 terminada la expedición a China llegan refuerzos franceses mandados por el Almirante Charner en ayuda de los soldados que habían quedado en Saigon. Tropas españolas conquistan Ki-hoa luego caerán My-tho, Bien-hoa y Ba-ria hasta que el 23 de Marzo de 1.862 cae la ciudad de Vinh-long en la desembocadura del rio Mekong.

Así termina la guerra hispano francesa en Cochinchina. las tropas españolas vuelven a Manila, Los franceses firman el 14 de Abril un tratado con el rey annamita Tu-Duc por el que cede a Francia las provincias de Sai-gon, Bien-Hoa y My-tho. España obtendrá el derecho a comerciar con los puertos de Ba-lat, Tu-rot y Quang-an y también una indemnización de guerra.

Las autoridades españolas después de haber perdido tantos hombres y recursos en la guerra, no tendrán ninguna participación, y escaso beneficio en el tratado de paz.

Casi un siglo después republicanos españoles, encuadrados en la legión extranjera, volverán a defender la indochina francesa en Dien-Bien-Phu.

En 1864 Prusia, Portugal, Dinamarca y Holanda han cerrado tratados con el imperio Chino, y en Enero de ese año marcha de nuevo Sinibaldo de Mas con destino a China, para intentar la conclusión de un tratado y la instalación de una legación en Beijing, pasa por Shangai, desde allí la corbeta “Narváez” le lleva hasta Tient-sin, donde se entrevista con el mandatario enviado por el emperador, y con el delegado para los puertos del norte. Finalmente y después de arduas negociaciones consigue con ellos la firma del tratado de Tient-sin en 10 de Octubre de 1864.

Por este tratado, el representante español obtiene el derecho de efectuar una visita anual a Beijing, el derecho de residencia al cabo de tres años, así como el uso de los puertos abiertos a las naciones europeas. Firmado el tratado, Mas marcha a Beijing donde esta de visita casi un año, se entrevista con el príncipe Kung en palacio y luego el principe es recibido en la casa de Sinibaldo de Mas, Kung era el regente y tío del emperador menor de edad Tongzhi, el príncipe y Mas consiguieron un buen entendimiento mutuo entre ambos, lo que le llevaría luego a Mas a ser delegado del Imperio Chino ante el Rey de Portugal, cuando marcha de Beijing regresa a Shangai, Hong Kong, Macao y Guandong.

Sinibaldo de Mas visitó de nuevo Beijing en primavera de 1.867, le recibió al príncipe Kung y con las demás legaciones de Inglaterra y Francia propuso un tratado de inmigración de vital importancia para el flujo de mano de obra china que iba a Cuba, también consiguió la reducción de derechos a los buques españoles en los puertos abiertos al comercio, pero por haberse apartado de las directrices de la metrópoli, y a pesar de los servicios prestados, es separado de su cargo en 1.868.

En Julio de 1.868 terminada su representación como ministro del gobierno de España, el príncipe Kung regente del emperador, que tenia absoluta confianza con Mas le designa para representarle ante el monarca de Portugal.

La representación de China en Portugal que tenía encomendada Mas no pudo llevarse a cabo, pues falleció a su regreso a Madrid a finales de 1.868.

Pero Sinibaldo de Mas era además un artista, un poeta y un erudito.

En el año de 1.851 se publica en Portugal “La Iberia” libro de Sinibaldo de Mas en el que se propugna la unión de España y Portugal, la bandera constaba de cuatro colores: rojo y amarillo blanco, azul.

Escribió una tragedia “Aristodemo”.

Escribió la obra “Ideografía” una forma universal de entenderse por escrito entre los diferentes idiomas.

Tradujo la Eneida de Virgilio en Hexámetros castellanos,

Entre sus pinturas, destaca un retrato famoso del Poeta Cabanyes.

Son también obra suya. “L'Anglaterre, la Chine et l’Indie”, “Sistema musical de la lengua castellana”, y diversos libros de poesías.

Isla de Alborán

2007-08-30T23:17:00.001+02:00

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Existe una isla ignorada en medio del mediterráneo, a 96 kms. de Almería, y 55 kms de Melilla, tiene forma alargada y una longitud de 600 metros, se encuentra a 35º 56’ 29” N y 3º 02’ 10”O.

Es de origen volcánico su superficie no supera la ocho hectáreas, era conocida de antiguo por piratas y corsarios.

En la parte sur de la isla esta un faro hoy automático en un edificio en ruinas de planta cuadrada, también hay un helipuerto y un cementerio con tres tumbas.

Existen diversas cuevas subterráneas.

En sus aguas se libro una batalla el primero de octubre de 1540, en donde las galeras españolas vencieron a los piratas berberiscos.

Anidan en la isla gran cantidad de pájaros y la pesca es muy abundante.

Carece de habitantes pero la marina española la visita con frecuencia, para vigilar el territorio.

En la parte norte a 100 mts de la isla principal hay un pequeño islote denominado islote de la nube.

Alberni y Fages

2007-08-22T12:06:00.006+02:00

Los Miquelets a semejanza de las compañías de Almogavares eran fuerzas irregulares de mercenarios voluntarios dedicadas al combate, al bandolerismo y al pillaje, fueron creados durante la guerra del segadors en 1640, formados con gente de las montañas interiores de Cataluña. tomaron el nombre de Miquelets por la fama de su jefe Miquelot de Prats, defendieron la causa austracista frente al rey Borbón Felipe V, intervinieron en la defensa de Barcelona en 1714, y fueron disueltos después de la derrota catalana.

En 1762 el rey Carlos III con el fin de conseguir más tropas para la guerra de los siete años volvió a formar unidades con gentes de las comarcas montañosas de Cataluña y así se formo la Companyia Franca del Voluntaris de Catalunya.

Con el tratado de Paris de 1763 llego la Paz y se creo el cuerpo colonial que pensaba enviarse para reforzar la defensa de la Habana, pero finalmente se decidió mandarlos a Nueva España, para defender la frontera de los apaches, entre los alistados estaban Pere Alberni y Pere Fages.

Pere Alberni i Teixidor nació en Tortosa el dia 30 de Enero de 1.747. en 1.762 se alistó en el regimiento de infantería ligera con cuartel en Barcelona, para pasar luego a incorporarse a la Companyía Franca de Voluntaris de Catalunya.

Pere Fages i Beleta nació en Guissona en 1734, estudio en la nueva universidad de Cervera y en 1762 se alistó como alférez en la Compañía de Voluntaris de Catalunya.

Los hombres de la Companyia Franca de Voluntaris de Catalunya partieron de Barcelona hacía Cádiz en Mayo de 1.767 al mando de su capitán Agustí Callis entre sus oficiales estaban Pere Fages y Pere Alberni, eran aproximadamente un centenar de hombres, llegaron al puerto de Veracruz en la costa atlántica de Méjico y fueron incorporados a la expedición de Domingo Elizondo destinados a San José de Guaymas, en la región de Sonora.

Se les encargo la lucha contra las tribus indígenas de Sonora en la costa del pacifico, desde los puestos de Guaymas y Pitic hoy Pitiquito, participaron en lucha contra las tribus indígenas Pimas y Seris que se resistían a someterse a los españoles, las batallas más duras se desarrollaron en Cerro Prieto al norte Guaymas.

Pimas y Seris son hoy tribus casi extinguidas con algunos centenares de miembros, viven de la agricultura o la pesca.

Los Seris habitan en dos localidades de la costa desértica del estado de Sonora: Desemboque, municipio de Pitiquito, y Punta Chueca, municipio de Hermosillo, y la tribu Pima vive entre los estados de Sonora y Chihuahua dentro del municipio de Yécora.

Terminada la campaña la compañía marcho a Guadalajara y ciudad de Méjico.

Los voluntarios Catalanes bajo el mando de Pere Fages fueron enrolados en la expedición del catalán Gaspar de Portolá con el propósito de descubrir y colonizar la alta California, que era territorio inexplorado desde que lo descubriera Juan Rodríguez Cabrillo en 1.542.

Dos barcos hicieron la travesía desde La Paz, Pere Fages marcho en el “San Carlos”, el otro barco era el “San Antonio”, partieron de la Paz en los primeros meses de 1769 y extraviados en el mar tardaron ciento diez días en llegar a la bahía de San Diego, continuaron la expedición por tierra llegando a Los Ángeles el día 2 de Agosto y a Santa Bárbara el 19 del mismo mes el 13 de Septiembre estaban en San Simeón siguieron el curso del río Salinas llegando a San Francisco el día 31 de Octubre.

Iniciaron el largo camino de regreso llegando a San Diego principios de 1770.

En abril de 1770, se acometió una segunda expedición marítima y terrestre, por mar marcho la nave “San Antonio” y por tierra Portolá, Rivera, Fages i algunos efectivos de la Companya de Voluntaris de Catalunya con otras tropas regulares.

Los exploradores partieron de San Diego siguieron la misma ruta que el invierno anterior y llegaron a Monterrey a finales de Mayo encontraron la cruz plantada el año anterior y siguieron la playa hasta punta Pinos, aguardaron la llegada del "San Antonio" que venia por la ruta marítima.

El dia 3 de Junio de 1770 Gaspar de Portolá i Rovira oriundo de Os de Balaguer, Pere Fages de Guissona, los frailes mallorquines Joan Crespi Fiol y Fray Juniper Serra, fundaron la ciudad de Monterrey, Portolá regreso a San Diego por vía marítima dejando al mando para la construcción del presidio a Pere Fages.

En 1772 la Companya Franca de Voluntaris Catalans, se dividió en dos integrada cada una de ellas por unos 80 hombres.

En California Pere Fages y la companñía se ocuparon de la custodia de las misiones y presidios de San Joaquín, San Luís Obispo, San Gabriel y otros, Fages fue nombrado Gobernador Militar de California, exploro toda la bahía de San Francisco, y el valle del río San José.

En 1774 fue destituido del cargo como consecuencia de haberse enfrentado y discutido con Fray Juniper Serra.

En 1776 Pere Fages queda al mando de la segunda compañía.

Terminada su misión como gobernador militar de California, Fages fue nombrado comandante del distrito minero de Pachuca de Soto (100 kms. al norte de ciudad de Mejico) estado de Hidalgo, encargándose de apaciguar los disturbios de los mineros.

El año 1778 los voluntarios catalanes marcharon a Santa Cruz de Terrenate, presidio que dominaba el valle de San Pedro, cerca de San Agustín de Tucson en Arizona, sus ruinas pueden verse cerca del actual pueblo de Tombstone. De planta cuadrada y unos cien metros de lado tenia iglesia cuarteles para la tropa, almacenes y viviendas con una población de unas 300 personas.

Los apaches en su expansión hacía el sur habían desplazado a la tribu de los Pimas, La guerra entre españoles y apaches estaba encendida desde 1775, los apaches solían practicar las escaramuzas y los ataques por sorpresa llevándose siempre que podían caballos, armas y municiones, atacaban las misiones y asentamientos españoles.

En julio de 1776 atacaron la misión de Santa Magdalena quemando la Iglesia y matando a sus habitantes, otras misiones como Sant Xavier de Bac o San Agustín de Tucson se sentían amenazadas.

En 1777 los españoles vencieron a los apaches en la Tinaja, pero los ataques y saqueos continuaron, y ese fue el motivo de reclamar los refuerzos de la Companyía de Voluntaris de Catalunya con Pere Fages al frente, que completaron las fuerzas regulares de defensa bajo las ordenes de Pedro de Allande.

En 1779 la compañía tuvo que repeler diversos ataques de los apaches, y aunque la seguridad de la zona mejoro, los apaches procedentes de las montañas de Arizona no dejaron de saquear y atacar los presidios y misiones, haciéndose muy peligroso viajar por la zona sin custodia armada.

En 1780 los apaches disfrazados de soldados españoles con uniformes robados atacaron un pueblo de la tribu de los Pima en el río Gila.

El camino del diablo empezaba en Caborca (Méjico) y discurría durante 450 kms. para llegar a los presidios en Arizona (U.S.A) gran parte del mismo discurría a través del desierto de Sonora, en 1781 la tribu de los Yumas corto el camino en Colorado River interceptando la ruta terrestre entre Méjico y Arizona.

En 1782 allí acudieron los voluntarios catalanes que combatieron la tribu de los Yuma en Colorado River y rescataron a unos rehenes que tenían en su poder por haberlos capturado en un ataque perpetrado contra la misión de Concepción y restablecieron el paso llegando hasta San Gabriel en alta California.

Las batallas entre apaches y soldados eran muy desiguales, la guerra contra los indígenas era de exterminio, matando y quemando sus aldeas y cosechas, mientras los primeros solo disponían de armas rudimentarias arcos y hachas, los soldados iban protegidos con fuertes chaquetas de cuero y disponían de mosquetes y escopetas.

Ver Alberni i Fages en un mapa más grande

El primero de mayo de 1.782 por la mañana 600 apaches rodearon el presidio de Tucson y se lanzaron al ataque contra la empalizada pero la veintena de soldados con la ayuda de un cañón que allí había fueron suficientes para frustrar el ataque.

El capitán de las compañías de voluntarios catalanes Agustí Callis falleció en 1782, y Pere Alberni asumió el mando de la primera compañía.

En este año de 1.782 Pere Fages fue nombrado gobernador de las Californias dejando, a sus tropas en la frontera, marchó a San Diego abriendo un nuevo camino entre Arizona y la costa paso por Santa Bárbara y en Octubre llegaba para residir en Monterrey, con cerca de 300 soldados defendían un territorio poblado por 50.000 indígenas.

Mientras Fages gobernaba la Alta y la Baja Californias los voluntarios catalanes prosiguieron las luchas contra los apaches desde San Agustín de Tucson y desde Santa Cruz de Terrenate, la compañía fue mandada por Esteban Sola ocupándose en vigilar la frontera, de los ataques indígenas.

Los continuados ataques apaches impedían el desarrollo y la colonización. y ocasionaban bajas entre los colonizadores por lo que finalmente las autoridades decidieron abandonar el presidio de Santa Cruz

A partir del año 1.785 Pedro Nata Vinolas sucedió en el mando a Esteban Sola interviniendo también en las luchas contra las tribus Seri en Pitic y Buenavista.

En las operaciones de guerra los voluntarios de Catalunya solían luchar junto con las tropas presidiales, soldados de cuera adscritos a los presidios.

En 1789 Se acuartelan en Chihuahua sosteniendo nuevas batallas con los apaches.

En 1791 Pere Fages dimitió como gobernador de California.

La primera compañía a las ordenes de Pere Alberni fue destinada a San Blas un astillero en la costa del pacifico donde salían las expediciones marítimas a California, Oregon, Noroeste de Canadá y Alaska, recibieron ordenes de salir hacia la costa noroeste con la expedición de Eliza partieron en 1790, Alberni fue arrestado durante el viaje al intentar exigir ropa adecuada y la paga de sus soldados.

La expedición estaba compuesta por tres barcos, el “San Carlos” mandado por el catalán Salvador Fidalgo Lopegarcia, “Princesa Real” mandada por Manuel Quimper y “Concepción” capitaneada por Francisco de Eliza jefe de la expedición, marcharon con destino a San Lorenzo de Nootka (hoy Port Alberni Isla de Vancouver) construyeron el fuerte Sant Miquel donde permanecieron los inviernos de 1791 y 1792.

Instalaron una batería de cañones para la defensa, Alberni hizo amistad con Maquina jefe de la Tribu Haida que habitaban aquellas tierras y en sus ratos libres realizo un pequeño diccionario de la lengua de aquella tribu.

Salvador Fidalgo nacido en la Seu d’Urgell y 11 hombres fueron destinados a montar una posición defensiva en Nuñez Gaona hoy Neah Bay en el estrecho de Juan De Fuca, llamado entonces estrecho de Aguilar.

Con la expedición de Fidalgo los voluntarios de Cataluña llegaron a Alaska exploraron Sitka y las islas Kodiak estuvieron presentes en la fundación de Valdes y de la ciudad de Cordova donde plantaron una gran cruz en Orca Inlet.

A su regreso de Canadá en 1793 Pere Alberni fue nombrado jefe del fuerte de San Juan de Ulua.

En 1796 fue nombrado jefe para la guarda de los presidios de Monterrey, San Francisco y San Diego.

Al terminar el siglo XVIII muchos de los catalanes habían muerto o se habían retirado y fueron sustituidos por soldados de otras regiones.

Pere Fages retirado en Mejico, falleció en 1.796.

Pere Alberni falleció en California el 11 de marzo de 1802 y le sucedió en el mando Josep Font.

A principios del nuevo siglo los restos de las compañías de voluntarios de Cataluña dejaron de existir absorbidas por otras unidades.

Ilhas Selvagens

2007-07-22T10:44:00.000+02:00

Existen unas islas ignoradas a 280 kms. (175 mi) al sur de Madeira y a 165 kms. (105 mi) al norte de Canarias, podemos encontrar las Ilhas Selvagens, a 30°01'35"-30°09'10" N / 15°52'15"-16°03'15" W son de formación volcánica y su superficie no alcanza los 3 Kms2, se dice de estas islas que podían ser las míticas Gorgonas, su descubrimiento se atribuye en la mayoría de fuentes a Diogo Gomes de Sintra, en 1438, aunque ya aparecían en el portulano del mallorquín, Angelí Dulcert 1339 señaladas con el blasón de Genova y en el planisferio del también mallorquín Abraham Cresques de 1375, probablemente por informaciones de las expediciones de Roger de Rovenach.

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Las Ilhas Selvagens fueron propiedad privada de algunas familias madeirenses hasta 1.971 cuando fueron vendidas por Luiz Rocha Machado al gobierno portugués, actualmente forman un archipiélago de soberanía portuguesa y dependen administrativamente de Funchal, sus aguas territoriales son disputadas por España.

El archipiélago esta constituido por tres islas y una quincena de islotes, divididas en dos grupos, el más importante al noroeste, su isla principal y la mayor de todo el archipiélago es Selvagem Grande, con una meseta de unos 100 mts., de altitud y tres picos que sobresalen, Tomozelos 137 mts, Atalaya 163 mts donde se halla el faro hoy de funcionamiento automático e Inferno, La bahía de Portino das Cagarras es una de las principales radas donde anclar embarcaciones, Ilha Selvagem Grande esta rodeada por Ihéu Sinho, al noroeste Palheiro do Mar y Palheiro de Terra esta ultima tiene un pequeño islote adyacente.

Al sur del archipiélago encontramos otro grupo Selvagem Pequena (también denominada Pitao Grande) segunda isla en importancia, con el Pico de Veado 49 mts donde esta instalada una estación geodésica, y tres islotes que le rodean por el sudoeste llhéu Grande, Ilhéu do Sul, y Ilhéu Pequeno.

La tercera isla por su tamaño también al sur pero más al oeste es Ilhéu de Fora (también denominada Pitao Pequeno) que tiene un islote adyacente. En dirección norte Ilhéu alto y un islote, Ilhéu Comprimido, Ilhéu Redondo y tres islotes juntos los Ilhéus do Norte.

Son reserva natural de fauna desde 1971, con abundante flora endémica de la Macaronesia y un lugar excelente para la observación de aves.

Sus únicos habitantes un par de guardas, además de las visitas de expediciones biológicas y científicas.

Puede encontrar algunas fotos aquí

Además de las Selvagens también podemos encontrar al sur de Madeira las Ilhas desertas, que quedan para describirlas otro día.