La cordillera Scotia es una dorsal montañosa sumergida en el mar que une la prolongación de los Andes desde Sudamérica hasta la península Antártica con una longitud superior a 4.000 Kms.
De esta dorsal atlántica emergen el grupo Cormorán o (Shag Rocks), la Roca negra o (Black rock) y las Islas imaginarias de Aurora.
El grupo de Cormorán (Shag rocks) consta de seis peñascos principales, y siguiendo en dirección sur a diez millas se encuentra la Roca negra (Black rock), los peñascos son pequeños e inaccesibles, es un santuario para las aves marinas.
De esta dorsal atlántica emergen el grupo Cormorán o (Shag Rocks), la Roca negra o (Black rock) y las Islas imaginarias de Aurora.
El grupo de Cormorán (Shag rocks) consta de seis peñascos principales, y siguiendo en dirección sur a diez millas se encuentra la Roca negra (Black rock), los peñascos son pequeños e inaccesibles, es un santuario para las aves marinas.
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Comentaremos hoy unas islas imaginarias o fantasmas llamadas Aurora, de las que hay serias dudas sobre si existieron alguna vez o las Aurora son las mismas que el grupo Cormorán y Roca negra que Wikipedia las identifica como islas Aurora.
En 1756 Gregorio Jerez al mando de “El león” navegó por aquella zona sin advertir las Auroras, llego a las Georgias del Sur a las que denomino de San Pedro.
En 1762 dos islotes fueron descubiertos por José de la Llana al mando del navío mercante español Aurora que realizaba el trayecto de El Callao a España, anotaron su situación a 53º 15’ Sur 325º 22’ este del meridiano de Tenerife haciendo la siguiente descripción que puede leerse en Google books
“En verano se dobla el cabo (de hornos) muchas veces con tiempo que permiten ir a reconocerlas, y en tal caso es un defecto no abalisarse con ellas especialmente si no se pudo practicar observaciones de longitudes desde muchos días antes, pues se logrará fijarla, para procurar después pasar con suficiente certeza a la menor distancia posible de la mas oriental de las Malvinas, evitando las inmediaciones de las islas de la Aurora. La distancias que desde estas a las islas Malvinas, es de 117 leguas, pero no se puede asegurar que se eviten sus cercanías con una longitud incierta: en los regresos del Callao a Cádiz.”
En 1769 el navío San Miguel, sitúo unas islas a 53º 27’ sur y 318º 36’ este del meridiano de Tenerife sin duda eran las Cormorán que describían así: “vio seis mogotes de tierra de diversos tamaños.”
El capitán del San Miguel pensó que estaba en las islas Beauchene que están al sur de las islas Malvinas a 16º al oeste del meridiano de isla Trinidad, pero en el viaje de vuelta a Trinidad solo recorrió 8º en lugar de 16º y así dedujo que había tomado una posición equivocada en 8 º por lo que es seguro que estuvo en las islas Cormorán y las confundió con las islas Bauchene.
En 1756 Gregorio Jerez al mando de “El león” navegó por aquella zona sin advertir las Auroras, llego a las Georgias del Sur a las que denomino de San Pedro.
En 1762 dos islotes fueron descubiertos por José de la Llana al mando del navío mercante español Aurora que realizaba el trayecto de El Callao a España, anotaron su situación a 53º 15’ Sur 325º 22’ este del meridiano de Tenerife haciendo la siguiente descripción que puede leerse en Google books
“En verano se dobla el cabo (de hornos) muchas veces con tiempo que permiten ir a reconocerlas, y en tal caso es un defecto no abalisarse con ellas especialmente si no se pudo practicar observaciones de longitudes desde muchos días antes, pues se logrará fijarla, para procurar después pasar con suficiente certeza a la menor distancia posible de la mas oriental de las Malvinas, evitando las inmediaciones de las islas de la Aurora. La distancias que desde estas a las islas Malvinas, es de 117 leguas, pero no se puede asegurar que se eviten sus cercanías con una longitud incierta: en los regresos del Callao a Cádiz.”
En 1769 el navío San Miguel, sitúo unas islas a 53º 27’ sur y 318º 36’ este del meridiano de Tenerife sin duda eran las Cormorán que describían así: “vio seis mogotes de tierra de diversos tamaños.”
El capitán del San Miguel pensó que estaba en las islas Beauchene que están al sur de las islas Malvinas a 16º al oeste del meridiano de isla Trinidad, pero en el viaje de vuelta a Trinidad solo recorrió 8º en lugar de 16º y así dedujo que había tomado una posición equivocada en 8 º por lo que es seguro que estuvo en las islas Cormorán y las confundió con las islas Bauchene.
Así pues la longitud tomada por el “San Miguel” debe de corregirse en 8 º respecto al meridiano de Trinidad señalado en color blanco en el mapa.
Quedando en esa forma, 318º 36’ + 8º = 326º 36
En 1774 fueron avistadas otra vez por el Aurora, que dio esta descripción “vio una tarde casi por su proa muchos mogotes...” las situó a 53º 38’ sur y 326º 10’ del meridiano de Tenerife. a 3 o 4 leguas (20 Kms) vieron otra pequeña a 53º 41’ sur 326º 33’ del meridiano de Tenerife, la descripción coincide para la primera con los mogotes de Cormorán y la segunda con Roca negra.
Las mediciones efectuadas por los citados navíos de la isla principal son
53º 15’ 325º 22‘ Aurora 1762
53º 27’ 318º 36’ corregida a 326º 36‘ San Miguel 1769
53º 38’ 326º 10‘ Aurora 1774
Tomaremos a continuación el promedio de latitud para la principal de las islas de las mediciones efectuadas por aquellos navíos.
325º 22’ + 326 36’ + 326º 10´ / 3 aproximadamente 326º 02’
Las islas estaban más o menos a una latitud de 53º 30’ que es una medida bastante fiable, no así la longitud que se tomaba por estima y sin cronometro partiendo del meridiano de Tenerife en sentido hacía oriente aunque debe observarse que las longitudes tomadas por los diferentes navíos difieren solo en un grado.
La longitud desde Tenerife podemos convertirla en la siguiente forma:
360º - 326º 02’ = 33º 58’ que son los grados que faltan desde la posición dada para llegar a Tenerife más otros 16º 38 de Tenerife hasta Greenwich nos da una longitud que hoy seria de 33º 58’ + 16º 38’ = 50º 36’ oeste de Greenwich
El meridiano de Tenerife era usado habitualmente por los barcos holandeses mientras los españoles hacían servir de primer meridiano, el de San Fernando en Cádiz, la determinación del meridiano de Tenerife se debe al cartógrafo Willem Blaeu que lo incluyo en sus mapas a partir de 1617 y que trabajaba para la Dutch East India Company.
A la vista de esos datos, ¿Podría estar equivocada la referencia al meridiano de Tenerife a que se hace referencia en el libro de José Espinosa y que las coordenadas estuvieran referidas como era normal en buques españoles al meridiano de San Fernando en Cádiz.?
Esta suposición trasladaría la posición de longitud según el siguiente cálculo:
360 - 326º 02’ = 33º 58’ que son los grados que faltarían para llegar a Cádiz + 6º 17’ 15’’ distancia entre Cádiz y Greenwich nos da una longitud de 40º 15’ 15’’
317º este de Cádiz equivale a 40º 15’ 15’’ oeste de Greenwich.
Cormorán o Shag rocks está a 42º 02’ 22’’ oeste de Greenwich
Black rock o roca negra está a 41º 48’ 01’’ oeste de Greenwich
Comparando las latitudes son bastante similares entre ellas.
53º 15’ Aurora 1762
53º 27‘ San Miguel 1769
53º 38‘ Aurora 1774
53º 33‘ Shag Rocs
53º 39’ Black rock
Así pues la desviación de las longitudes tomadas desde el meridiano de Cádiz por el “Aurora” y el “San Miguel” varían en un grado de longitud con la situación real de Cormorán y Roca negra, y coinciden las latitudes y también la descripción de la islas.
Parece claro que por sus posición señalada con una banderilla blanca en el mapa, el “Aurora” y el “San Miguel” visitaron las islas Cormorán y Roca negra y José de la Llana fue quien las descubrió y bautizó con el nombre de islas Aurora.
En 1775 James Cook alcanzo las Georgias, pero sin divisar las Auroras.
En 1779 las avistó los barcos Perla y Dolores, sin anotar su posición.
En 1790 Martín de Oyarbide capitán del navío “Princesa” de la Compañía de Filipinas afirmó haber visto otra roca a 1/4 ESE de la más meridional de las Auroras descripción que coincide con la situación de Roca negra.
Para aclarar la situación de las islas en Enero de 1794, durante el reinado de Carlos III, la corbeta “Atrevida” en la expedición de Malaspina, se desplazó a aquellas gélidas aguas, para establecer con exactitud la posición de las islas Aurora describiéndolas así:
“Las islas son tres y se encuentran casi en el mismo meridiano; la central es más bien baja, las otras dos pueden divisarse a nueve leguas de distancia´.
Nueve leguas son unos 50 Kms que no coincide con la distancia entre Cormorán y Roca negra que es de 19 kms.
Los levantamientos efectuados a bordo de la “Atrevida” precisan así la posición de cada una de las islas. La más meridional se encuentra a 53º15’22” de latitud sur, 41º40’00’’ de longitud oeste, la de en medio (La rasa) a 53°02'40” de latitud sur, 41º38’00’’ de longitud oeste, la más septentrional (Isla nueva) que no se conocía anteriormente a 52º37’24” de latitud sur, 41º26’00’’ de longitud oeste. La latitud es sur y la longitud oeste del meridiano de Cádiz.
Como la expedición de Malaspina tomaba el meridiano de San Fernando en Cádiz en lugar del de Greenwich para ajustar sus observaciones deben de corregirse los datos añadiendo 6º 17’ 15’‘ con el siguiente resultado
Isla sur 53º 15’ 22’’ -- 47º 57’ 15’’
Isla rasa 53º 02’ 40’’ -- 47º 55’ 15
Isla nueva 52º 37’ 24’’ -- 47º 43’ 15
Cormorán o Shag rocks está a 53º 33’ 00’’ -- 42º 02’ 22’’
Roca negra o Black rock está a 53º 39’ 07’’-- 41º 48’ 01’’
Entre las posiciones de la expedición de Malaspina y la posición de Cormorán y Roca negra hay 7º o más de distancia, más de 400 kms y por tanto hay que concluir que las islas que afirmaron ver desde la cubierta de la corbeta "Atrevida" no podían ser ni Cormorán ni la Roca negra bautizadas como islas Aurora y vistas anteriormente por el “Aurora” el “San Miguel”, el “Perla” y el “Dolores”.
Con las facilidades de Google earth para explorar el relieve marino he fijado la posición de las islas existentes Grupo Cormorán (Shag rocks) y Roca negra (Black Rock) en color morado, he fijado después en color amarillo las coordenadas que facilitó la expedición de Malaspina y en blanco la posición aproximada del Aurora y el San Miguel.
En 1820 las Auroras fueron buscadas sin éxito por James Weddell, un cazador de focas y nadie las ha visto nunca constando únicamente en mapas antiguos.
Weddell las busco a conciencia pues las colonias de elefantes marinos y focas estaban ya diezmados y le hubiera sido de utilidad encontrar nuevas islas donde seguir sus cacerías.
Weddell escribió en su libro A Voyage Towards the South Pole” la ruta del viaje que incluye la traducción al ingles de la ruta de la expedición de Malaspina y que puede obtenerse en Google books
En el libro de Weddell está el cálculo de las equivalencias a Greenwich de las posiciones de la corbeta “Atrevida”.
Weddell parte de San Juan en la isla de los Estados el 20 de Enero de 1820 y barre concienzudamente toda la zona desde 52º44’ hasta 54º15’ de lat. y desde 46º19' hasta 49º49’ de long. sin encontrar ninguna isla.
Dentro del cuadrado es la zona observada por Weddell.
Las islas Aurora habían figurado en muchos mapas del Pacifico, la expedición de Malaspina disponía de múltiples herramientas de medición, además de un cronometro Arnold y un cuadrante Ramsdem, partían de Puerto Soledad bien cartografiado en 57º48’15 '' Greenwich (hoy Stanley) en las islas Malvinas, con sus instrumentos y sus cálculos sobre la longitud no podían errar más allá de algunos minutos a lo sumo.
¿Existieron las islas Aurora?, ¿podían haberse hundido como pasó con la isla volcanica de José Vázquez?
El hundimiento de la isla de José Vázquez se describe en este artículo de la expedición de Fco. Mourelle.
La zona es propensa a terremotos y se halla justo en la falla oceánica que separa el Pacífico del Atlántico.
La fotografía del relieve submarino de Google earth muestra la situación de las islas Aurora entre dos fallas tectónicas, pero no existen en la zona cumbres que próximas al nivel del mar, hagan sospechar que las islas fantasmas se hundiesen.
Pero a mi me cuesta creer que la expedición científica de Malaspina que fue con la misión especifica de situarlas expresamente las pudiera confundir con Cormorán y Black rock que están a 400 kms de distancia.
También pudiera ser que los avistamientos de la corbeta Atrevida fueran en realidad icebergs tan abundantes en la zona.
En todo caso lo que es seguro que no hay otras islas Aurora que Cormorán (Shag rock) y Roca negra (Black rock).
Quedando en esa forma, 318º 36’ + 8º = 326º 36
En 1774 fueron avistadas otra vez por el Aurora, que dio esta descripción “vio una tarde casi por su proa muchos mogotes...” las situó a 53º 38’ sur y 326º 10’ del meridiano de Tenerife. a 3 o 4 leguas (20 Kms) vieron otra pequeña a 53º 41’ sur 326º 33’ del meridiano de Tenerife, la descripción coincide para la primera con los mogotes de Cormorán y la segunda con Roca negra.
Las mediciones efectuadas por los citados navíos de la isla principal son
53º 15’ 325º 22‘ Aurora 1762
53º 27’ 318º 36’ corregida a 326º 36‘ San Miguel 1769
53º 38’ 326º 10‘ Aurora 1774
Tomaremos a continuación el promedio de latitud para la principal de las islas de las mediciones efectuadas por aquellos navíos.
325º 22’ + 326 36’ + 326º 10´ / 3 aproximadamente 326º 02’
Las islas estaban más o menos a una latitud de 53º 30’ que es una medida bastante fiable, no así la longitud que se tomaba por estima y sin cronometro partiendo del meridiano de Tenerife en sentido hacía oriente aunque debe observarse que las longitudes tomadas por los diferentes navíos difieren solo en un grado.
La longitud desde Tenerife podemos convertirla en la siguiente forma:
360º - 326º 02’ = 33º 58’ que son los grados que faltan desde la posición dada para llegar a Tenerife más otros 16º 38 de Tenerife hasta Greenwich nos da una longitud que hoy seria de 33º 58’ + 16º 38’ = 50º 36’ oeste de Greenwich
El meridiano de Tenerife era usado habitualmente por los barcos holandeses mientras los españoles hacían servir de primer meridiano, el de San Fernando en Cádiz, la determinación del meridiano de Tenerife se debe al cartógrafo Willem Blaeu que lo incluyo en sus mapas a partir de 1617 y que trabajaba para la Dutch East India Company.
A la vista de esos datos, ¿Podría estar equivocada la referencia al meridiano de Tenerife a que se hace referencia en el libro de José Espinosa y que las coordenadas estuvieran referidas como era normal en buques españoles al meridiano de San Fernando en Cádiz.?
Esta suposición trasladaría la posición de longitud según el siguiente cálculo:
360 - 326º 02’ = 33º 58’ que son los grados que faltarían para llegar a Cádiz + 6º 17’ 15’’ distancia entre Cádiz y Greenwich nos da una longitud de 40º 15’ 15’’
317º este de Cádiz equivale a 40º 15’ 15’’ oeste de Greenwich.
Cormorán o Shag rocks está a 42º 02’ 22’’ oeste de Greenwich
Black rock o roca negra está a 41º 48’ 01’’ oeste de Greenwich
Comparando las latitudes son bastante similares entre ellas.
53º 15’ Aurora 1762
53º 27‘ San Miguel 1769
53º 38‘ Aurora 1774
53º 33‘ Shag Rocs
53º 39’ Black rock
Así pues la desviación de las longitudes tomadas desde el meridiano de Cádiz por el “Aurora” y el “San Miguel” varían en un grado de longitud con la situación real de Cormorán y Roca negra, y coinciden las latitudes y también la descripción de la islas.
Parece claro que por sus posición señalada con una banderilla blanca en el mapa, el “Aurora” y el “San Miguel” visitaron las islas Cormorán y Roca negra y José de la Llana fue quien las descubrió y bautizó con el nombre de islas Aurora.
En 1775 James Cook alcanzo las Georgias, pero sin divisar las Auroras.
En 1779 las avistó los barcos Perla y Dolores, sin anotar su posición.
En 1790 Martín de Oyarbide capitán del navío “Princesa” de la Compañía de Filipinas afirmó haber visto otra roca a 1/4 ESE de la más meridional de las Auroras descripción que coincide con la situación de Roca negra.
Para aclarar la situación de las islas en Enero de 1794, durante el reinado de Carlos III, la corbeta “Atrevida” en la expedición de Malaspina, se desplazó a aquellas gélidas aguas, para establecer con exactitud la posición de las islas Aurora describiéndolas así:
“Las islas son tres y se encuentran casi en el mismo meridiano; la central es más bien baja, las otras dos pueden divisarse a nueve leguas de distancia´.
Nueve leguas son unos 50 Kms que no coincide con la distancia entre Cormorán y Roca negra que es de 19 kms.
Los levantamientos efectuados a bordo de la “Atrevida” precisan así la posición de cada una de las islas. La más meridional se encuentra a 53º15’22” de latitud sur, 41º40’00’’ de longitud oeste, la de en medio (La rasa) a 53°02'40” de latitud sur, 41º38’00’’ de longitud oeste, la más septentrional (Isla nueva) que no se conocía anteriormente a 52º37’24” de latitud sur, 41º26’00’’ de longitud oeste. La latitud es sur y la longitud oeste del meridiano de Cádiz.
Como la expedición de Malaspina tomaba el meridiano de San Fernando en Cádiz en lugar del de Greenwich para ajustar sus observaciones deben de corregirse los datos añadiendo 6º 17’ 15’‘ con el siguiente resultado
Isla sur 53º 15’ 22’’ -- 47º 57’ 15’’
Isla rasa 53º 02’ 40’’ -- 47º 55’ 15
Isla nueva 52º 37’ 24’’ -- 47º 43’ 15
Cormorán o Shag rocks está a 53º 33’ 00’’ -- 42º 02’ 22’’
Roca negra o Black rock está a 53º 39’ 07’’-- 41º 48’ 01’’
Entre las posiciones de la expedición de Malaspina y la posición de Cormorán y Roca negra hay 7º o más de distancia, más de 400 kms y por tanto hay que concluir que las islas que afirmaron ver desde la cubierta de la corbeta "Atrevida" no podían ser ni Cormorán ni la Roca negra bautizadas como islas Aurora y vistas anteriormente por el “Aurora” el “San Miguel”, el “Perla” y el “Dolores”.
Con las facilidades de Google earth para explorar el relieve marino he fijado la posición de las islas existentes Grupo Cormorán (Shag rocks) y Roca negra (Black Rock) en color morado, he fijado después en color amarillo las coordenadas que facilitó la expedición de Malaspina y en blanco la posición aproximada del Aurora y el San Miguel.
En 1820 las Auroras fueron buscadas sin éxito por James Weddell, un cazador de focas y nadie las ha visto nunca constando únicamente en mapas antiguos.
Weddell las busco a conciencia pues las colonias de elefantes marinos y focas estaban ya diezmados y le hubiera sido de utilidad encontrar nuevas islas donde seguir sus cacerías.
Weddell escribió en su libro A Voyage Towards the South Pole” la ruta del viaje que incluye la traducción al ingles de la ruta de la expedición de Malaspina y que puede obtenerse en Google books
En el libro de Weddell está el cálculo de las equivalencias a Greenwich de las posiciones de la corbeta “Atrevida”.
Weddell parte de San Juan en la isla de los Estados el 20 de Enero de 1820 y barre concienzudamente toda la zona desde 52º44’ hasta 54º15’ de lat. y desde 46º19' hasta 49º49’ de long. sin encontrar ninguna isla.
Dentro del cuadrado es la zona observada por Weddell.Las islas Aurora habían figurado en muchos mapas del Pacifico, la expedición de Malaspina disponía de múltiples herramientas de medición, además de un cronometro Arnold y un cuadrante Ramsdem, partían de Puerto Soledad bien cartografiado en 57º48’15 '' Greenwich (hoy Stanley) en las islas Malvinas, con sus instrumentos y sus cálculos sobre la longitud no podían errar más allá de algunos minutos a lo sumo.
¿Existieron las islas Aurora?, ¿podían haberse hundido como pasó con la isla volcanica de José Vázquez?
El hundimiento de la isla de José Vázquez se describe en este artículo de la expedición de Fco. Mourelle.
La zona es propensa a terremotos y se halla justo en la falla oceánica que separa el Pacífico del Atlántico.
La fotografía del relieve submarino de Google earth muestra la situación de las islas Aurora entre dos fallas tectónicas, pero no existen en la zona cumbres que próximas al nivel del mar, hagan sospechar que las islas fantasmas se hundiesen.
Pero a mi me cuesta creer que la expedición científica de Malaspina que fue con la misión especifica de situarlas expresamente las pudiera confundir con Cormorán y Black rock que están a 400 kms de distancia.
También pudiera ser que los avistamientos de la corbeta Atrevida fueran en realidad icebergs tan abundantes en la zona.
En todo caso lo que es seguro que no hay otras islas Aurora que Cormorán (Shag rock) y Roca negra (Black rock).
1 comentarios:
Un artículo realmente excelente.
geoffreybrooks1@yahoo.com
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